Escort Twin Cam MK1 (1968-1971)
Päivitetty: 2007-05-11 15:54

Escort Twin Cam

Mk1 Escort esiteltiin tammikuussa 1968 kun englannin Ford ja Saksan Ford yhdistyivät Ford Europeksi. Escort Twin Cam oli periaatteessa RS Fordien esi-isä, vaikkei kantanutaan RS kirjaimia mallinimessään.

Escort Twin Cam oli heti kättelyssä voittaja-ainesta. 1967 Bohamin kilpailuosastolla haluttiin laittaa Lotus Cortinan moottori, voimansiirto ja jarrut Escortiin. Muutostyö ei ollut helppo tehtävä, sillä Lotuksen kone kaksine nokka-akseleineen ja sivukaasuttimineen oli hiukan liian suuri Escortin pannuhuoneeseen. Lopulta moottori piti asentaa pienessä kulmassa konehuoneeseen ja akku sijoitettiin tavaratilaan. 25 ensimmmäistä Twin Camia valmistettiin Borehamin kilpailuosastolla, kunnes valmistus siirtyi Halewoodiin, jossa Escortin massavalmistus tapahtui. Ford lähti Escortilla ensimmäiseksi uuteen lajiin rallicrossiin paikkana Croft. Voittoja tuli heti neljässä ensimmäisessä kisassa.

Ralli ja ratakisoissa Twin cam Escort oli lyömätön. Kesällä 1968 Roger Clark voitti ensimmäisen kansainvälisen rallin Twin camilla Irlannissa. Twin cam keräsi voittoja ympäri maapallon pohjoiseuroopasta havumetsistä Afrikan Safariralliin. Twin cam Escortin viimeiseksi kisaksi jäikin vuoden 1971 safariralli.

Twin camia myytiin erikoisten RS jälleenmyyjien kautta englannissa. Oli kuitenkin selvää että Fordin piti tehdä oma moottori kilpailukäyttöön, mikä johti BDA:n ja Escort RS1600 syntyyn. Escort Twin camia valmistettiin vuosina 1968-1971, ja se on erittäin harvinainen ja kallis.




Moottori  
Tyyppi Lotus IL-4 DOCH
Tilavuus (cm3) 1558
Sylinterit 4, rivimoottori
Sylinterin halkaisija (mm) 82,55
Iskun pituus 72,64
Puristussuhde 9,5:1
Polttoaineensyöttö Weber 2x2
Sytytys -
Max. Teho hv(kW) 115 (85)
    moottorin nopeudella (r/min) 5700
Max. Vääntömomentti 108
    moottorin nopeudella (r/min) 4000
Käyntinopeusrajoitin 6500
Sylinterilohko Valurautaa
Sylinterinkansi Alumiinia
Venttiilistö HC, jakoketju, 8 venttiiliä
   
Suoritusarvot  
Huippunopeus (km/h) 160
0-100 km/h (s) 9,7
50-100 km/h (s) -
   
Polttoainetalous (l/100 km)  
Normaaliajossa 12,7-14
Toimintasäde 254-284 km
   
Voimansiirto  
Tyyppi Takaveto
Tasauspyörästöt Hypoid
Vaihteisto 4-nopeuksinen
   
Jousitus  
Edessä McPherson joustintuet, alatukivarret, kierrejouset, kallistuksenvaimennin, teleskooppi-iskunvaimentimet
Takana pitkittäiset tukivarret, lehtijouset, kaasuiskunveimentimet
   
Ohjaus  
Tyyppi Hammastanko
Toiminta Tehostamaton
   
Jarrut  
Tyyppi -
Toiminta -
Edessä 244 mm levyt
Takana 228x44mm rummut
Jarrupiirit Yksipiirijärjestelmä
   
Mitat  
Paino -
Pituus -
Leveys -
Korkeus -
 
Tapahtuu nuoli
nuoli

13.12.-08 17.00 ---> CRSC-Tampereen seudun pikkujoulut 2008, Koivistonkylän pirtillä, Koivistontie 41


Päivitetty:
nuoli 21.12.2008
Uusi: Uusi Scorpio 2.9i 24V V6 Cosworth -95

nuoli 1.8.2008
Uusi: Uusi Klassikko: Escort MK1 -73

nuoli 1.8.2008
Uusi: Uusi Klassikko: Taunus -73

nuoli 1.8.2008
Uusi: Uusi Sierra Cosworth 2wd -88

nuoli 1.8.2008
Uusi: Uusi Focus ST -06

nuoli 8.2.2008
Uusi: Uusi Sierra Cosworth 2wd -89

nuoli 28.11.2007
Uusi: Uusia kuvia Escort Mexico

nuoli 28.11.2007
Uusi: Taunus

nuoli 28.11.2007
Uusi: Escort RS2000 -92

nuoli 28.11.2007
Uusi: Uusia kuvia Ford Focus RS 2.0

nuoli 28.11.2007
Uusi: Mondeo ST220 -02

nuoli 26.10.2007
Uusi: Sierra -85

nuoli 26.10.2007
Uusi: Escort RS Cosworth -95

nuoli 26.10.2007
Uusi: Sierra RS Cosworth -86/88

nuoli 13.10.2007
Uusi: Escort RS Turbo -88

nuoli 13.10.2007
Uusi: Escort RS Cosworth -92

nuoli 23.09.2007
Uusi: Scorpio 2.9I 24V Cosworth Ghia -91

nuoli 23.09.2007
Uusi: Sierra Cosworth 2wd -89

nuoli 22.09.2007
Uusi: Ford Escort RS2000 F1 Edition-96

nuoli 24.07.2007
Uusi: Escort RS 1600
info(at)cosworthrsclub.com
jasenkortit(at)cosworthrsclub.com
klubituotteet(at)cosworthrsclub.com
 		kotisivut(at)cosworthrsclub.com
kuukaudenautot(at)cosworthrsclub.com
tilaukset(at)cosworthrsclub.com
 		yhteistyokumppanit(at)cosworthrsclub.com
webmaster(at)cosworthrsclub.com
 
© Cosworth & RS Club. Kaikki oikeudet pidätetään. Kuvien ja tekstien laiton kopiointi on laissa kiellettyä.