Mistä ÖLJYSTÄ autosi tykkää?

MouTine

Mexico65 kirjoitti:Onko kenelläkään kokemuksia Red Line ShockProof® Gear öljyn käytöstä 4wd Cossun perissä?
Mikä olisi sopivin; SuperLight, LightWeight vai Heavy?

Ei Cossun, mutta Caprin Iso-Atlas on täytetty juurikin tuolla rankimmalla tökötillä. Kokemukset oikein hyviä. Kehuttu sitä ainakin sielä täälä. Esim. radalla ei minkäänlaista kiehumista tms havaittu, mitä aikoinaan mulla normi Fordin hypoidiöljy teki. Ilmeisesti talvikäytössä tuo ei käy mutta kesäautoon kuulemma oikeen passelia, varsinkin jos ajo on normaalia rakempaa. Ja varmasti pitää paikkansa. Viime talvena kun perää asensin niin purkkia piti ihan rehellisesti lämmittää, jotta se juoksi omalla painolla ulos. Noista muista versioista ei kokemusta

ls454

Entä sisäänajo vaiheessa , kun öljyt on koneessa vain 500km.On aika kurjaa ostaa castrolin ralliöljyä tuohon tarkoitukseen kun ahdotkin täytyy pitää matalina.

CosworthPower

ls454 kirjoitti:Entä sisäänajo vaiheessa , kun öljyt on koneessa vain 500km.On aika kurjaa ostaa castrolin ralliöljyä tuohon tarkoitukseen kun ahdotkin täytyy pitää matalina.

Onnaakos tätä castrollin ralliöjyä käyttää ihan normi ahtaamattomissakin vehkeissä?

ls454

Dokki-90 kirjoitti:
ls454 kirjoitti:Entä sisäänajo vaiheessa , kun öljyt on koneessa vain 500km.On aika kurjaa ostaa castrolin ralliöljyä tuohon tarkoitukseen kun ahdotkin täytyy pitää matalina.

Onnaakos tätä castrollin ralliöjyä käyttää ihan normi ahtaamattomissakin vehkeissä?

Ainakin käytin Porsche 911 3.0l SC Koneessa jonka rakensi 3kurkkuisilla Webereillä.Toimi hienosti ja paineet ok.

Onkos jotain muuta öljyvaihtoehtoa tuolle Castrollin TWS Motorsportille? Hieman halvempaa? Tosin, saan tuon castrollin 4l pönikän alle 50e, luultavasti

Koneena ei kuitenkaan mikään ratakiree cossu, vaan n. 200hv ohc turbo.

Sultzi kirjoitti:Onkos jotain muuta öljyvaihtoehtoa tuolle Castrollin TWS Motorsportille? Hieman halvempaa? Tosin, saan tuon castrollin 4l pönikän alle 50e, luultavasti Koneena ei kuitenkaan mikään ratakiree cossu, vaan n. 200hv ohc turbo.

Gulf 5W-60 Racing

VooDoo

joissainhan on suositeltu sisäänajoon mineraaleja, antavat koneen "sisäänajaantua" paremmin kuin huippulaadukkaat synteettiset

Koneessa onkin nyt motoxin öljyt sisäänajon ajan.

Mikitic

Oottekos huomannut öljynpaineissa isoja eroja öljyjen kesken ohc padoissa?

Pertsa

Onko oikein että vetopyörästö öljyjen vaihdossa laittovat vaihdelaatikkoon ja jakolaatikkoon samaa Fordin mt75 öljyä. Auto siis vm91 4x4 dokki Sierra.

Hesus

Pertsa kirjoitti:Onko oikein että vetopyörästö öljyjen vaihdossa laittovat vaihdelaatikkoon ja jakolaatikkoon samaa Fordin mt75 öljyä. Auto siis vm91 4x4 dokki Sierra.

Jakolaatikkoon kuuluis mun tietojen mukaan kyllä ATF:ää.

edit: suora kopio workshop manuskasta.
http://img.photobucket.com/albums/v336/ ... t754x4.jpg

Luin tämän topicin läpi enkä löytänyt lopullista vastausta. Moottori on 2.9 24V BOA ja öljyn vaihto edessä. Moottorilla on ajettu perimätiedon mukaan yli 200 tkm.

MouTine kertoi Caprissa (BOA?) käyttäneensä Castrol SLX 0W-30. Sitä siis vai? Vähän luirulta kuulostaa tuo 0W minusta.

Valvolinesta on hyviä kokemuksia paljon ajetuissa moottoreissa. Onko siitä mitään negatiivista kokemusta näiden uudempien ja hienompien moottoreiden kanssa? Öljyn pitäisi olla täyssynteettistä ja auto on ympärivuotisessa käytössä, ei siis mikään kisapeli.

Fordin oma opas kertoo seuraavaa:

Engine oil specification

* For normal outside temperatures:
Ford Super Engine Oil SAE 15W-40

* For extremely outside temperatures:
Ford Super Engine Oil SAE 10W-30 or SAE 20W-50

* For all temperature ranges:
Ford XR+ High Performance Low Viscous Engine Oil SAE 10W40 or
Ford Formula S Synthetic Engine Oil SAE 5W50

* If other oils than FORD engine oils are used, they must comply to the international Specification API SG/CD.

cossu-

Onko kenelläkään kokemuksia Red Line ShockProof® Gear öljyn käytöstä 2wd Cossun perässä?
Mikä olisi sopivin; SuperLight, LightWeight vai Heavy?Mites se lisäaine,tarviiko sen?Entäs vaihdelaatikkoöljy,mikä olisi paras vaihtoehto?Red Line vai Castrol,joku muu,mikä?Auto on ympärivuotisessa ajossa.

Sine kirjoitti:Luin tämän topicin läpi enkä löytänyt lopullista vastausta. Moottori on 2.9 24V BOA ja öljyn vaihto edessä. Moottorilla on ajettu perimätiedon mukaan yli 200 tkm.

Öljyt vaihdettu 1.6.2007. Fortte Motor Flushia pyöritettiin myllyssä tunti ja sitten litkut ulos. Nyt sisällä on Valvoline Maxlife 5W-40. Kilometrejä takana n. 200 km ja öljyn kulutus edelleen nolla.

Kuukausi sitten vaihdettu Valvoline VR1 5w-50 koneeseen ja nyt pari tuhatta jälkeen päin on kylmänä nostajien nakutus selvästi pahentunut.
Kulutusta ollut tuona aikana ylä/ala merkin väli.
Heti vaihdon jälkeen ilmeni tuo kylmänä hetken nakutus.

Akilles

Täältä saa kohtuu edullisesti Castrolin TWS:sää http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=200

Ite tilasin just 5l ja oli nopea toimitus.

Timo_R

Dokki-90 kirjoitti:En nyt oikeen päässyt selville mistä öljystä 2.0i 8v dohc kone tykkää...
Tai sitten luin huolimattomasti...

Ainakaan Kendallin gt-1 ei miellyttänyt dokkia. Naputtelee kylmänä, ja muutenkin vähän sillon tällön. Taidan kokeilla Valvolinen maxlifeä seuraavaksi, jos sais lykättyä remppaa talveen asti

Zipi

Miulla on mobilin rally formulat (älkää kysykö tarkemmin) dokissa ja ei syö öljyä eikä naputtele. Vaihdatin öljyt liikkeessä kun auton ostin ja Jorkki vaan kysyi laitetaanka rallyformulaa (samalla tehtiin ohivuoto ja puristuspaine mittaukset jonka takia korjaamolle vein). Vastasin että joo.

Tarttee vissiin käydä kysymässä tarkemmin mitä kamaa ne oli kun kerran hyvin toimii ja muilla ollut onkelmia dokin öljyjen kanssa...

[EDIT]Heitin koneeseen 5w40 Rally Formulat ja hyvin skulaa. Ei naputa kylmänä eikä lämpimänä. Lykkäsin ennen öljynvaihtoa hydraulisten venttiilinnostimien puhdistukseen tarkoitetut litkut sisään vähäksi aikaa (ihan vaan huvikseni kun se oli niin halpaa

).[/EDIT]

SLEI · Viesti Kirjoittaja **SLEI** » Ti Elokuu 28. 16:09:56 2007

Onko joku Cossun moottoriin kokeillut Shell Helix Racing 10W-60 ööliä?

Manu · Viesti Kirjoittaja **Manu** » To Elokuu 30. 17:31:43 2007

Mikäs öljy on parhaista parhainta Mondeo ST200:seen koneeseen ja vaihdelaatikkoon?

Kiitos eukäteen.

MouTine

Ai niin, täälä on tämä öljy-topickki edelleen... Tällä hetkellä Mustangissa seuraavat öölit: Moottorissa Castrol SLX R-tech 0W-30, eli normi SLX:stä se kalliimpi ja vissiin parempikin vaihtoehto. Vaihteistossa RedLine MTL ja perässä RedLine Heavy Shock Proof.

Ville K

Osaakos joku kertoa tarkemmin mitä tämä Vaihteistoöljy Ford Spec ESD-M2C 186-A
pitää sisällään, viskositetti ym? Eli kyseessä MT-75:n tarkoitettu öljy, jota Fordilta ei kuitenkaan enää saa. Tarjosivat tilalle BC-5:een tarkoitettua öljyä (olisko ollu 80w90?) Mutta jotenkin tuntuu ettei sellasta kuulu kyllä laittaa mt-75:een. Kysyin vielä, että ootko nyt aivan varma, niin sanoi että juu juu, tätä nykyään laitetaan.. onko muut kuin Arska sitä mieltä, että MT-75:n sopii käytettäväksi ATF-öljy?

Toinen kyssäri, On toi uus Dohc 2300 tulossa käyttöön toivottavasti pikapuoliin, niin kannattaako mun lykätä siihen noi voortin omat 5w30?
Meitin mondeossa on käytetty pelkkää tota voortin omaa 5w30, vaihdot 250tkm:n asti 20tkm:n välein, siitä eteenpäin 10tkm:n välein, eikä mitään ongelmia, ei naputa, ei syö sitä yhtään, ei edes väri vaihdu. Ei jotenkin uskois että se on mineraaliöljy...

SLEI · Viesti Kirjoittaja **SLEI** » Ti Syyskuu 11. 23:55:07 2007

Mulla on toisessa nelikossa Shell Dextron III ATF laatikossa hyvin on pelannut, jostain luin, että Dextron III kävisi MT75 lootaan. Toi on synteettinen öljy ja taitaa hyytyä vasta yli -50 C.

Ville K

Ok, taidanpa poiketa paikallisessa huomenna katsomassa jos löytyis synteettistä ATF:ää. Saas vaan nähdä pysyykö ne vanhassa laatikossa sisällä...

Viesti Kirjoittaja **Sine** » Pe Syyskuu 14. 21:13:23 2007

Vaihdoin -91 1.6 CVH EFi Escortiin Valvoline MaxLife 10W-40 öljyn. Tuntuisi olevan hyvää tavaraa tuollaiseen vanhempaan moottorimalliin. Karski käyntiääni on edelleen tallella, mutta yläkerrasta ei kuulu muuta kuin bensansuutinten nakse.

Vaihdelaatikkoon vaihtui Castrol SAF-XO 75W-90 öljy. Mitään eroa entiseen en huomannut (entisestä öljyntyypistä ei ollut mitään tietoa). Castrolin sivu sanoo tätä öljyä ATF:ksi. Vaihteet vaihtuvat hyvin.

escovainaa

Onko kenelläkään omakohtaista kokemusta LE-öljyistä?

sesse

onkohan tommonen foordin oma 5w-30 liian notkeeta sierraan, kun sitä sattus pari purkkia olee tuol varastossa

Hesus · Viesti Kirjoittaja **Hesus** » Ma Lokakuu 15. 1:05:29 2007

sesse kirjoitti:onkohan tommonen foordin oma 5w-30 liian notkeeta sierraan, kun sitä sattus pari purkkia olee tuol varastossa

ohariin en tota kyllä laittais..kymppinelikymppinen on toiminu ok omissa ohari sierroissa.

sesse

Hesus kirjoitti:
sesse kirjoitti:onkohan tommonen foordin oma 5w-30 liian notkeeta sierraan, kun sitä sattus pari purkkia olee tuol varastossa
ohariin en tota kyllä laittais..kymppinelikymppinen on toiminu ok omissa ohari sierroissa.

joo niin vähän itekki aattelin. entisessä sierrassakin oli aikoinaan jotain 10w-40pistä ja toimi kyllä ihan hyvin. joten pitääpä jotain semmosta hommata. säästää noi öljyt escoo varten niinkun oli alunperin tarkotuskin

-Jarkko-

sesse kirjoitti:
Hesus kirjoitti:
sesse kirjoitti:onkohan tommonen foordin oma 5w-30 liian notkeeta sierraan, kun sitä sattus pari purkkia olee tuol varastossa
ohariin en tota kyllä laittais..kymppinelikymppinen on toiminu ok omissa ohari sierroissa.
joo niin vähän itekki aattelin. entisessä sierrassakin oli aikoinaan jotain 10w-40pistä ja toimi kyllä ihan hyvin. joten pitääpä jotain semmosta hommata. säästää noi öljyt escoo varten niinkun oli alunperin tarkotuskin

ite just viikonloppuna vaihdoin tohon omaan rs2000 kyseiset öljyt ja ainakin se vielä toimii

SLEI · Viesti Kirjoittaja **SLEI** » Ma Lokakuu 15. 20:32:58 2007

sesse kirjoitti:onkohan tommonen foordin oma 5w-30 liian notkeeta sierraan, kun sitä sattus pari purkkia olee tuol varastossa

Mulla ei 5W-40 viihtynyt kauhean pitkään DOHC koneessa eikö toi ole vielä laihempaa jos sulla ei ole joku zetec-kone Sierrassa niin ei varmaan ole suositeltavaa.

sesse

SLEI kirjoitti:
sesse kirjoitti:onkohan tommonen foordin oma 5w-30 liian notkeeta sierraan, kun sitä sattus pari purkkia olee tuol varastossa
Mulla ei 5W-40 viihtynyt kauhean pitkään DOHC koneessa eikö toi ole vielä laihempaa jos sulla ei ole joku zetec-kone Sierrassa niin ei varmaan ole suositeltavaa.

joo kyllä se ihan perus ohc on. ja kuten sanoin niin tota just itekin epäilin et vähän turhan notkeeta tuo olis, mut kun sitä ois ollu vähän niinkun ylimääräsenä niin aattelin et oisko ees kannattanu koittaa. Mutta palaan siihen alkuperäiseen suunnitelmaan ja hommaan ne 10w-40 öljyt

Pertsa

Mitenkä paljon 1,8TD escortin koneeseen pitää laittaa öljyä öljynvaihdossa. Siis suodattimen kanssa.

Mobil väittää että 4.5 ja valvoline 5.5. Katsottu nettisivuilta.

Mitä öljyy ootte käyttäny noiden kanssa? Mul on 5w40 mobilia 5 litraa säilössä ja sitä aattelin laittaa ku on ennenki käytetty tossa koneessa ja hyvin tuntuu sisällä pysyvän.

henu

Pertsa kirjoitti:Mobil väittää että 4.5 ja valvoline 5.5. Katsottu nettisivuilta.

Ihan varmaks en muista mut melkein uskaltasin väittää et 5.5 olis oikee...
Muistaakseni ihmettelin suurta tilavuutta joskus ku öljyjä vaihtelin tommoseen.

Pertsa

henu kirjoitti:
Pertsa kirjoitti:Mobil väittää että 4.5 ja valvoline 5.5. Katsottu nettisivuilta.
Ihan varmaks en muista mut melkein uskaltasin väittää et 5.5 olis oikee...
Muistaakseni ihmettelin suurta tilavuutta joskus ku öljyjä vaihtelin tommoseen.

Oliks jollain varmaa tietoa tästä. Vituttaa aika paljon jos laittaa litranki liikaa öljyä tohon koneeseen ja se tunkee ne ulos sieltä.

SLEI

"Oliks jollain varmaa tietoa tästä. Vituttaa aika paljon jos laittaa litranki liikaa öljyä tohon koneeseen ja se tunkee ne ulos sieltä."

Kai moottorista öljytikku löytyy josta näkee 4,5L lorotettuaan missä pinta luuraa?

Pertsa

SLEI kirjoitti:"Oliks jollain varmaa tietoa tästä. Vituttaa aika paljon jos laittaa litranki liikaa öljyä tohon koneeseen ja se tunkee ne ulos sieltä."

Kai moottorista öljytikku löytyy josta näkee 4,5L loretettuaan missä pinta luuraa?

Totta kyllä toikin. Mun moka. pahoittelen.

CosworthPower

SLEI kirjoitti:"Oliks jollain varmaa tietoa tästä. Vituttaa aika paljon jos laittaa litranki liikaa öljyä tohon koneeseen ja se tunkee ne ulos sieltä."

Kai moottorista öljytikku löytyy josta näkee 4,5L loretettuaan missä pinta luuraa?

Tuollaisen sentään huomaa...Meinaan et on tikku mistä voipi kattoa kun on öljyä kaatanut...Muuta tää ei kyl sit huomaakkaan....

Suh0 · Viesti Kirjoittaja **Suh0** » Pe Tammikuu 4. 3:23:54 2008

Mitähän porukka suosittelee ? Kyseessä 2litrainen rempattu sierran ohc moottori joka tulee olemaan vapari jonkun näköisiä piristyksiä on tehty.
Itse olen ajatellut laittaa kendalin tai gulfin öljyt mutta mikä olisi viskositeetiltään hyvää ja millä öljyllä moottori kannataisi ajaa sisään ?

Ite ajelin sisään motonetin jollain halvalla öljyllä. Sen jälkeen käyttäny rally formulaa.

Suh0 · Viesti Kirjoittaja **Suh0** » Pe Tammikuu 4. 17:47:53 2008

mistähän tota gulfin öljyä saa ostettua kun ei googlellakaan meinaa löytyä ?

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » Pe Tammikuu 4. 17:54:16 2008

Suh0 kirjoitti:mistähän tota gulfin öljyä saa ostettua kun ei googlellakaan meinaa löytyä ?

ekana tuli googlessa tämmönen paikka ainakii http://www.biili.fi/products.php?g1=32d ... &g3=9d8d2b

Hartza

Suh0 kirjoitti:mistähän tota gulfin öljyä saa ostettua kun ei googlellakaan meinaa löytyä ?

US parts ja heidän jälleenmyyjät. Salon seudulla myy esim. JuhaCars

Sisäänajossa viisaammat suosittelee jotain halpaa mineraalia, meilläpäin kengitetty aina hetki Tebarin Monitra plussalla tai Diesel plussalla ja sitten synteettiset sisään... Pesee asennushiekat pois samalla nuo dieselmömmöt.

Suh0 · Viesti Kirjoittaja **Suh0** » La Tammikuu 5. 16:57:36 2008

ei oikeen tonne biili.comiin viittis lähtee kun matkaa on 250km per suunta..ja vielä pelkän öljyn takia, sivuilla lukee että ei voi postittaa sinettikorkin puuttumisen vuoksi

ompas se nyt hankalaa

j.kangas

Onko kukaan kokeillut tota quaker staten 20w-50 mineral racing öljyä cvh moottorissa?

vordson

Penzoil 30 yksiasteöljy on palvellut kotteroita monet kesät. Varmaan löytyy parempiakin litkuja, mutta toistaiseksi käytän hivenaineiltaan rikkaasta lähteestä pumpattavaa mineraalia vanhoissa junk/back yard padoissa.

Manu

Mitä olette käyttänyt ST 200:sen koneessa ja laatikossa?

Kiitos etukäteen.

Onko sierra cosworthin t5 loota ns world class mallia, eli käyttää atf öljynä? Täyttötilavuushan oli sen 2,55l.

SLEI

Sultzi kirjoitti:Onko sierra cosworthin t5 loota ns world class mallia, eli käyttää atf öljynä? Täyttötilavuushan oli sen 2,55l.

Kyllä.