CVH:n nokkahihnasta

[Sine]

Ostin joku aika sitten talviautoksi -88 Orion 1.6i:n, joka on siis moottoriltaan käsittääkseni sama kuin Escortin XR3i:n. Tarkistin sitten luonnollisesti kotiin päästyäni nokkahihnan kunnon, niin se oli järkytyksekseni todella löysällä. Muuten se näytti ihan terveeltä (20 000 km edellisestä vaihdosta). Kun sitä painoi pitkältä sivulta, niin painui ja heilui reilusti.

Haynesin suomalainen korjauskäsikirja käskee viemään auton lopulliseen säätöön Fordille, mutta se ei ole nyt vaihtoehto. Opuksessa käsketään säätämään kiristinrulla siten, että pitkältä sivulta hihnaa peukalolla ja etusormella käännettäessä sen pitää taipua 90 astetta.

Osaako joku sanoa milloin se on oikealla kireydellä ja onko oikeaan säätöön olemassa jotain kotikonsteja?

[PasiL]

Muistaakseni 7 mm saa olla joustoa.

[Ilpo]

Itse olena aina säätänyt ne tuolla 90 asteen "säännöllä" ja mitään ongelmia ei ole ollut.

[jjs]

Opuksessa käsketään säätämään kiristinrulla siten, että pitkältä sivulta hihnaa peukalolla ja etusormella käännettäessä sen pitää taipua 90 astetta.

Osaako joku sanoa milloin se on oikealla kireydellä ja onko oikeaan säätöön olemassa jotain kotikonsteja?

Siinähän se on. Muistaa vaan vetää väljät pikku nykäisyllä sille "pitkälle sivulle" ja sitten ohjeen mukaan.

[Tomba]

Kiristin rullaa pitää kammeta vaikka isolla ruuvimeisselillä ja kiristää tosiaankin niin että pitkällä sivulla hihnan saa juuri ja juri sormin käännettyä 90asteen kulmaan näin olen parit hihnat vaihtanut.

edit : oho jotkut kerkesivätkin jo kirjottelee