Venttiilinjousista

nova · Viesti Kirjoittaja **nova** » Ma Helmikuu 9. 21:46:22 2004

En tiedä onko tästä ollut juttua aiemminkin, en ainakaan löytänyt, mutta miten kannelle ja nokka-akselille sopivan venttiilinjousen oikean pituuden pystyy laskemaan, jotta geometria saadaan oikeaksi?

Kyse on siis vanhasta kunnon OHC-koneesta.

MikkoT

Ei mahda noi jouset paljon tohon venttiiligeometriaan vaikuttaa, kun ei se venan pää tuu sen ylemmäs tai alemmas vaikka siellä ois minkä pitunen jousi välissä (olettaen, että venttiili menee edes kiinni).

Marja

Nokka-akselin nostot (aukioloaika) vaikuttaa enemmän venttiilijousien valintaan. Jyrkempi nokka vaatii jäykemmät jouset, jotta venttiili ehtii kiinni. Jotakuinkin näin se suunnilleen meni.

Fiksummat kertokoon paremmin. Täällä on useita fiksuja ja osaavia...

http://users.evtek.fi/~timohjt/KCohje.gif

tuommoinen linkki löytyi muutama viesti alempaa

nova · Viesti Kirjoittaja **nova** » Ma Helmikuu 9. 23:20:38 2004

Jep, kiitos vinkeistä. Itse asiassa asia tuli ajankohtaiseksi, kun mietin kummat jouset laittaisin tuohon kanteen (vakio 2.0 nokka) ja mitä merkitystä sillä on kannen toiminnan kannalta. Vaihtoehdoina 47mm (ilm. alkuperäiset) ja 52mm jouset, en ole tosin vielä ehtinyt tutkimaan mahtuvatko nuo 52mm jouset edes. Pitää tutkia asiaa.

pehkos69

Jos laitat tuplavenajouset, niin kantsii syynätä todella tarkasti ettei sisempi jousi jää missään tapauksessa kantamaan eli "putkelle". Joskus vaikeaki äkkiseltään huomata ja syö nopeasti uudenki nokan pilalle. Tiedän joitain tapauksia, joissa syytetty et myyjä myyny muka sekunda nokan joka ois muka tehty jostain paskalaadusta... vika asentajassa...

SHR · Viesti Kirjoittaja **SHR** » Ti Helmikuu 10. 12:13:23 2004

Vakioon on aivan sama mitä laittaa kunhan on ehjät orkkikset, mutta viritysnokissa kaikki asiat on määriteltävä konekohtaisesti, kaavat saa heittää vittuun, mistä se kaava tietää missä on seetikorkeus entä jousenpohja? eli kannentekijä määrittää nokan mukaan jousen vapaapituus, aukipaine, seetipaine ja varmistaa jo edellä mainitun jousen pohjaamisen jota ei saa missään tapauksessa tapahtua. Edelleen kansihommat on ikuista hieromista jossa kaikki vaikuttaa kaikkeen, mitään kaavoja ei voi antaa että tee näin, kaavat on jossain tapauksissa vain suuntaa antavia.

MikkoT

SHR kirjoitti:Vakioon on aivan sama mitä laittaa kunhan on ehjät orkkikset, mutta viritysnokissa kaikki asiat on määriteltävä konekohtaisesti, kaavat saa heittää vittuun, mistä se kaava tietää missä on seetikorkeus entä jousenpohja? eli kannentekijä määrittää nokan mukaan jousen vapaapituus, aukipaine, seetipaine ja varmistaa jo edellä mainitun jousen pohjaamisen jota ei saa missään tapauksessa tapahtua. Edelleen kansihommat on ikuista hieromista jossa kaikki vaikuttaa kaikkeen, mitään kaavoja ei voi antaa että tee näin, kaavat on jossain tapauksissa vain suuntaa antavia.

Juuri tota mäkin tarkotin, mutta SHR sanoi sen vain vähän järeämmin.
Tosta pohjaamisesta sen verran, että sen kyllä huomaa, jos ei meinaa saaha nokkaa vapaana (ilman hihnaa/alakertaa) kasausvaiheessa pöyrimään.

KtK · Viesti Kirjoittaja **KtK** » Ti Helmikuu 10. 16:42:08 2004

Vakionokkaan paikalle vakiojouset ,pitemmissä voi jousi pohjata. Mittaa jousikierroksen väli täydellä nostolla,1.5mm muistaakseni täytyy jäädä.

Liian jäykistä jousista ei ole kuin haittaa ohc koneessa ,koska nokka on muutenkin herkkä kulumaan.