24V Sierraan->kytkennät?

[jouni]

Kaveri on väsäämässä 24V Cossun konetta 4x4 Sierraan (sama, joka kävi jääratapäivillä syvällä penkassa ) ja vielä on kytkennät tekemättä. Käski laitaa kyselyä, että mitä muuta pitää kytkeä lämpö, lataus ja bensapumpun lisäksi? Virtalukko + jostain piuha kiekkamittarille?

Tuossa Jussin puhelinnumerokin, jos jollain on intoa soittaa ja neuvoa.
050-5500987

Itse olen tässä lähinnä välikätenä kysymystä jättämässä...

[MouTine]

Onks tiatoo johtosarjasta? Minkä ikäsestä autosta on peräsin?

[jouni]

Scorpio on 91 ja Sierra 86.

[MouTine]

Hyvä! Vanhempi elikä simppelimpi. Sisälle tulee siis kolme liitintä, 6-, 3- ja 2-napaiset.

Kuusi-napaisesta liittimestä löytyy latausvalon ja lämpömittarin piuhat, mutta myös musta johto pa pumpun releen 86 nastaan ja puna/sini 85 nastaan. Toinen (ei lämpömtr) rusk/valk maadoitetaan, jotta boxi tajuaa että ei junnata N:llä vaan D:llä. Rusk/kelt on joku "speedo pulse". Ei liene tarvetta kytkeä mihinkään.

Kolme-napaisesta ei kytketä kuin puna/musta jarruvalon nappiin. Rusk/keltainen on mahdollista ajotietokonetta varten, fuel flow.

Kaksi-napainen on ilmastointilaitteen piuhoja. Ei tarvetta kytkeä. Niilläkin voi silti kuulemma kikkailla koneen vääntökäyriä.

Konehuoneen puolella, kuskin puolela, läheltä jarrutehostinta löytyy kaksi-napainen liitin johon menee musta ja vihreä johto. Mustaan kuuluu syöttää virtalukolta ns. "virrat päällä" sähkö. Vihreä on varvikelloa varten. En tajua miksi nämä johdot jää Scorpissakin ulkopuolelle. Luulisi nyt että ois fiksumpi jos nämäkin piuhat tulisivat noitten yllä mainittujen piuhojen kanssa sisälle, mutta näin vaan on.

Varsinaista virtalukon "start" piuhaa ei ole, vaan se haistellaan kammen asentoanturilta.

Muistuta että maadoittaa kaikki maadoituspisteet huolella!

Aai..?