kiekkamittari ei toimi!

Tekninen keskustelu, kun kyseessä ei ole mitään tiettyyn malliin, vaan jotain muuta tekniikkaan liittyvää.

Valvoja: CRSC Hallitus

Vastaa Viestiin
cosaani
Viestit: 35
Liittynyt: La Elokuu 28. 21:56:37 2004

kiekkamittari ei toimi!

Viesti Kirjoittaja cosaani » To Helmikuu 3. 16:18:00 2005

eli cossun kiekkis ei nouse.mikä avuksi?
Ylös
PasiZ
Viestit: 1033
Liittynyt: Pe Tammikuu 24. 15:12:20 2003
Paikkakunta: Salo, #480
Viesti:
Viesti PasiZ

Re: kiekkamittari ei toimi!

Viesti Kirjoittaja PasiZ » To Helmikuu 3. 16:23:05 2005

cosaani kirjoitti:eli cossun kiekkis ei nouse.mikä avuksi?
Ruuvimeisseli, kolvi, tinaimusukkaa sekä uutta tinaa...

Eli uudelleenjuottelu kaikki tinapisteet
Ford Sierra 2.0 iS turbo IC
Ford Ka ;)
Fun is not a straight line
Ylös
ckolli
Viestit: 441
Liittynyt: To Joulukuu 23. 8:51:11 2004
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja ckolli » To Helmikuu 3. 17:57:53 2005

Ohjeet pitäs olla clubin sivuilla. Vakio-ongelma sierroissa. Muista se juotos tehdä kolvilla joka on noin 400 astetta.
Ylös
Hectori
Viestit: 2567
Liittynyt: Ke Helmikuu 6. 17:42:33 2002
Paikkakunta: Mä missään asu
Viesti:
Viesti Hectori

Viesti Kirjoittaja Hectori » To Helmikuu 3. 19:29:35 2005

ckolli kirjoitti:Ohjeet pitäs olla clubin sivuilla. Vakio-ongelma sierroissa. Muista se juotos tehdä kolvilla joka on noin 400 astetta.
ei ole enään klubin sivuilla niitä ohjeita. itsekin taannoin yritin ettiä niitä.


mutta joo, helppo homma tuo korjaus on. mulla vain siivessä ei korjaantunut tinaamalla, vaan ilmeisesti joku komponentti rikki.
Jos ei ole pannussa painetta, ei pilli vihellä.
Ylös
cosaani
Viestit: 35
Liittynyt: La Elokuu 28. 21:56:37 2004

Viesti Kirjoittaja cosaani » To Helmikuu 3. 20:48:54 2005

kiitoksia !
Ylös
ckolli
Viestit: 441
Liittynyt: To Joulukuu 23. 8:51:11 2004
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja ckolli » Pe Helmikuu 4. 8:58:34 2005

Tässä ohjeet.
Mittari irti ja tinaamalla kaikki juotokset mitä löytyy. Käytä termarikolvia ja säädä se 400 asteeseen. Voit koittaa liian kuumalla kolvilla, mutta voin luvata että teet saman homman uudelleen kuukauden päästä.
Nimimerkillä neljännellä kerralla uskoin.
Ylös
rspete
Viestit: 2060
Liittynyt: Ti Tammikuu 27. 17:16:48 2004
Paikkakunta: Orimattila/Mallusjoki

Viesti Kirjoittaja rspete » Pe Helmikuu 4. 9:02:58 2005

Yksinkertasesti, PAINA kaasua. :D :wink:
Jäsen 623


Granada Coupe -72 V8 Projekti
Taunus -77 2.0 DOHC
Toyota corolla farmari -00. 1.6 autom.
Ylös
wili
Viestit: 154
Liittynyt: To Joulukuu 20. 14:53:38 2001
Viesti:
Viesti wili

Viesti Kirjoittaja wili » To Helmikuu 10. 9:35:35 2005

toimiiko sama ohje noissa mk4 escon mittareissa.? vai hajoaako niistä useammin joku komponentti.? muutamilla olen kuullu olevan samaa vikaa..

• http://wili.1g.fi •
• VW Bora TDI • Ford Escort 1.8 • Saab 96 2T •
Ylös
cosaani
Viestit: 35
Liittynyt: La Elokuu 28. 21:56:37 2004

Viesti Kirjoittaja cosaani » To Helmikuu 10. 18:52:04 2005

juotokset on nyt tinattu,ja johan viisari nousee!
Ylös
Hectori
Viestit: 2567
Liittynyt: Ke Helmikuu 6. 17:42:33 2002
Paikkakunta: Mä missään asu
Viesti:
Viesti Hectori

Viesti Kirjoittaja Hectori » To Helmikuu 10. 21:19:20 2005

wili kirjoitti:toimiiko sama ohje noissa mk4 escon mittareissa.? vai hajoaako niistä useammin joku komponentti.? muutamilla olen kuullu olevan samaa vikaa..
no paljolti riippuu siitä onko siellä kylmäjuotos vai ei. selviää tutkimalla. kylmäjuotoksen pystyy monessa tapauksessa havaitsemaan kun komponenttiä liikuttelee varovasti "herkin sormin". sen tuntee ja näkee. mutta laitteissa kuten kiekkamittari, kannattaa tinata suoraan kaikki liitokset, siellä kun on vain reilu kymmenen komponenttia.
Jos ei ole pannussa painetta, ei pilli vihellä.
Ylös
wili
Viestit: 154
Liittynyt: To Joulukuu 20. 14:53:38 2001
Viesti:
Viesti wili

Viesti Kirjoittaja wili » Pe Helmikuu 11. 18:09:33 2005

Hectori kirjoitti:no paljolti riippuu siitä onko siellä kylmäjuotos vai ei. selviää tutkimalla. kylmäjuotoksen pystyy monessa tapauksessa havaitsemaan kun komponenttiä liikuttelee varovasti "herkin sormin". sen tuntee ja näkee. mutta laitteissa kuten kiekkamittari, kannattaa tinata suoraan kaikki liitokset, siellä kun on vain reilu kymmenen komponenttia.
no kiitos.. täytyypä kokeilla joku päivä kun vaan kerkeis..

• http://wili.1g.fi •
• VW Bora TDI • Ford Escort 1.8 • Saab 96 2T •
Ylös
wili
Viestit: 154
Liittynyt: To Joulukuu 20. 14:53:38 2001
Viesti:
Viesti wili

Viesti Kirjoittaja wili » To Helmikuu 17. 9:49:38 2005

jee se toimii!
kiitos pojille! sama ohje käy myös mk4 escon kiekkamittarin piirilevyyn!

• http://wili.1g.fi •
• VW Bora TDI • Ford Escort 1.8 • Saab 96 2T •
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Muu tekniikkaan liittyvä keskustelu”