Satuloiden maalaus

[cossuton]

En nyt oikein tienny mihin laittaa mutta laitoin tänne.
Eli millä maalilla olette maalannu jarrusatuloita ja millä tekniikalla?

- pensseli
- ruisku
- jauhem. ?

Pitäis saada maali tosiaan pysymään kauemmin kuin yhden kesän

[tanari]

siihen on olemassa sellasta omaa jarrusatulamaalia pensselöitävää tavaraa..

[Laze]

Joo löytyy Folia Tecin valmistamaa.. Hommaan tarkoitettua niinkuin Tanari sanoi.. tärkein on et se satula on putsattu kunnolla, muistaakseni mukana tulee puhdistusainetta, joka riittää kaikkiin neljään.

Kahteen kaverin autoon oon laittanu ja omaan kerran ja mikään noista ei ole vielä irronnut. Muut on kyllä saanut irtoomaan, liekö sit pohjissa vika ettei oo tarttunu kunnolla..

[Marko_T.]

Vasaralakkaa pensselillä, kestänyt ihan hyvin useamman vuoden...

[jiivee]

Aika monet maalit pysyy hyvin jos vain satula on puhdistettu kunnolla. Hiekkapuhallus taitaa olla paras keino saada kunnolla puhtaaksi.

[sierra friikki]

jos mustaksi haluat niin löverost maito maali
menee mustaksi ja ei enää ruostu satulat

[lauri]

Omani puhalsin kunnolla ja maalasin ruosteenesto sprayllä ja spraytä pintaankin, hyvin kestivät monta vuotta. Puhallat kuulalla koululla ja vedät pulverin päälle niin tulee timantit.

[cossuton]

Omani puhalsin kunnolla ja maalasin ruosteenesto sprayllä ja spraytä pintaankin, hyvin kestivät monta vuotta. Puhallat kuulalla koululla ja vedät pulverin päälle niin tulee timantit.

Jep, koululla vedin lasikuulat ja kävin k-raudasta hakemassa kuumakesto 600 astetta spraytä. Vielä pohjille käyn hakemassa sitä ruosteenesto-spräytä

EDIT: tuosta pulveroinnista, että tahtovat liituuntua nuo koulun pulverit ulkokäytössä. Pitäis vielä vetää lakka päälle jos haluu värin säilyvän, joten päädyin spreyhin..

[rst1power]

Mulla on jauheella käsitelty..'
Ai että mikä kiva hinkkaaminen oli saada palat paikalleen..
Mut kyllä kestää mitä vaan

[minkeo]

Mulla on teräsharjalla hiotut ja miranolilla maalatut. Hyvin on kestäny.

[timppaanen]

mulla on miranoli kestäny hyvin

[tanari]

mulla on miranoli kestäny hyvin

miranolihan kestää ~100astetta ihan ok, oman moottorin maalasin miranolilla, ainoastaan kannesta pakosarjan kohdalta maali muuttunu mustaks

[SamiH]

Ei ole mun entisessä autossa kestäny jarrusatulamaali. Ei puhallettu ennen maalausta vaan porakoneella ja teräsharjalaikalla puhdistettiin sitten maalattiin. Pohjamaalia ei laitettu kun maali ei olevinaan sitä tarvinnu.

Nyt on näköjään tullu ruoste läpi, kesällä ne kävi ainakin kerran kunnolla kuumana = Motopark.

Nykyisestä pitäs kans maalata, nyt homma pitää tehdä aivan eritavalla, puhallus ja pulverit pintaan. Muttaku auto pitäs olla ajossaki viel kokoajan

[Mankka]

Itse puhdistin satulat huolellisesti porakoneeseen kiinnitetyllä puhdistuslaikalla ja maalasin samalla maalilla millä autokin on maalattu. Hyvin on maali kestänyt satuloisssa jo 3 vuotta.

[Maddog]

Ite töissä rauta kaupassa...
Sisustuspuolen ihmisetkin suosittelevat miranolia tai Hammeritea!

Hyvin varustetuista K-raudoista

[cossuton]

No maalasin nyt sitten tuon toisen satulan testin vuoksi. Eli vedin pohjille ruoste-esto spreytä (pari kolme kerrosta) pinnalle tuota kuumakestoa (oli riittoisaa, vedin kaksi kerrosta) ja pinnalle sitten lakkaa (pari kerrosta sitäkin). Ihan ok:lta vaikuttaa. Annan vielä kuivua reilusti, vaikka kesällähän nuo vasta kiinni tulevat.

Saa nähdä kestääkö kuinka kauan. Ruostetta ei alle jäänyt yhtään, mutta saa nähdä vaikuttaako

Tässä vielä kuva jos jotain kiinnostaa: Satula

[Laze]

Näyttää hyvältä. On kuin uudet..

[cossuton]

Näyttää hyvältä. On kuin uudet..

Joo, kyllähän noi tuli aika kivannäköseks siitä mitä ne oli. Oli tosi raskaassa paskassa ja ruosteessa, mutta ihmeitä saadaan aikaan

[Ari]

Putsasin muovilaikalla ja terasharjalaikalla. Maalasin foliatecin jarrusatula-maalilla. Jarrut ajettu lukemattomia kertoja tosi kuumaksi. Maalit on pysynyt, hiukan värisävy tummentunut.

Seuraavia isompia jarruja en kyllä jaksa hinkata puhtaaksi noin. Lasikuulapuhalluksessa tarvii varmaan suojata sylinteriosa hyvin? Missä onnistuu pääkaupunkiseudulla edukkaasti ja ammattitaidolla?

[cossuton]

Putsasin muovilaikalla ja terasharjalaikalla. Maalasin foliatecin jarrusatula-maalilla. Jarrut ajettu lukemattomia kertoja tosi kuumaksi. Maalit on pysynyt, hiukan värisävy tummentunut.

Seuraavia isompia jarruja en kyllä jaksa hinkata puhtaaksi noin. Lasikuulapuhalluksessa tarvii varmaan suojata sylinteriosa hyvin? Missä onnistuu pääkaupunkiseudulla edukkaasti ja ammattitaidolla?

No pitäähän se tietty suojata, mutta ite suojasin niin että laitoin männän siihen paikoilleen sekä ilmausruuvin ja jarruletkunruuvin ja ihan hyvin tuo sylinteriosa siitä selvisi. Puhaltaa vaan pienemmällä paineella sitten jos ei uskalla täysillä tohottaa

[cossuton]

Kysympä muuten vielä tähän samaan topicciin liittyen, että mitä rasvaa olisi nyt hyvä laittaa näihin satuloihin? Käykö rasvana esim. sama mitä vetoniveliin laitetaan (sitä olisi meinaan ylimääräisenä). Entä mitä silikoonipohjaista rasvaa olisi hyvä laittaa sylinterien mäntiin (korjausmanuskan mukaan pitäisi laittaa jotain silikoonirasvaa)?

[JP]

kupari tahna on paras kestää hyvin kuumuutta ja kumi osiin on olemassa omaa rasvaa semmosissa pikku tuubeissa esim biltemasta

[Laze]

Itse oon käyttäny kans kuparitahnaa..

[cossuton]

Joo, noista satuloista siivosin jotkut vanhat hikiset rasvat poies. Olivat aika mustan näköstä paskoo. Ilmeisesti ei koskaan oo noita jarruja rempattu. Mutta taidampa tästä lähteä huomenna kuparitahnoo ostaa

Mutta entäs toi silikonipohjainen rasva?

[JP]

silikoni rasvaa vaan sinne kumi osiin. pilteemasta no: 361826 6g. 1.65€