Sierraan lisää tehoa...

ripaj86

Autoni on Ford Sierra DOHC -92 kat
Auto on automaatti, onko mitään järkevää vaihtoehto saada lisää tehoa/meno haluja. Auton täytyy olla tulevaisuudessakin automaatti vaihteinen, koska jalkani vaatii sitä...
Mitä vaihtoehtoja suosittelisitte...

On mielessä käynyt tekniikan vaihto scorpionista mutta niitä ei meinaa suomesta löytyä tai sit ne on kovan hintaisia...

Turbotus ei kannata katalysaattorin ja MAZDA:n tekemän kannen takia

Kiitos jo etukäteen

Terv: Risto

Jahman

Tätä jo itsekin ajattelit

? http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=93724

dexta

http://cosworthrsclub.com/foorumi/viewtopic.php?t=91202

Löyty het seuraavalta sivulta

samiharju

vastaus on vee niinku voima.

sierra4x4tbo

samiharju kirjoitti:vastaus on vee niinku voima.

aargh!

Hessu

Jos nyt jätetään nuo 60-luvun malmikasat omaan arvoonsa, niin katselisin sinne pellin alle Scorpion 2.3 16V:tä tai Mondeon 2.0 Zetecciä.

SLEI · Viesti Kirjoittaja **SLEI** » Ma Toukokuu 9. 14:55:38 2005

Hessu kirjoitti:Jos nyt jätetään nuo 60-luvun malmikasat omaan arvoonsa, niin katselisin sinne pellin alle Scorpion 2.3 16V:tä tai Mondeon 2.0 Zetecciä.

24-valve ei taida olla ihan 60-luvun tuote, mutta kun lukee tota automaatin korjaus juttua niin tulee mieleen ettei A4LD:n eteen ehkä sitä kutosta kannata laittaa.
2.3 kone Scorpiosta tomaatin kanssa on varmaan takavetoiseen Sierraan ihan hyvä vaihtoehto, laatikko pitää ottaa varmaan samasta autosta? Kone on vähäpäästöinen niin ei tule ongelmia senkään asian kanssa, ym. linkissä Dohc viritys siitäkin puhutaan.

ukormi

2.3 DOHC Scorpiosta. Noita saa saksasta edullikkaasti ( 2-3500 euroa suomeen tuotuna koko auto ) mutta tietenkään ei voi tietää missä kunnossa kone on oikeasti. Koska etsiskelet koko tekniikkaa niin sitten lienee purkupaikka olemassa. Muut roippeet myymällä kone jää edullisemmaksi kuin irto-osina ostettuna.

Sitten toinen vaihtoehto on cossun tekniikka mutta mikä laatikko kestää

Molemmat tavat ovat melko hinnakkaita, ainakin minulle olisivat.

Ehkäpä pitäisin auton vakiona ja ajelisin noilla tehoilla.

Mankka

Olen Ukormin kanssa samaa mieltä. Virittäminen on kallista. Pidä auto nykykuntoisena tai myy se ja osta hieman pirteämpi peli tilalle. Autosi nykyarvolla ja sen virittämiseen uppoavilla rahoilla löytyy varmasti jokin jo valmiiksi nykyistä Sierraasi pirteämpi auto.

samiharju

Sitä 24V masiinaa mä tarkoitinkin, taitaa olla turha essexiä sorvata vähäpäästöiseen autoon?

Silti, nelonen ei ole vaihtoehto

nimim. 5kpl V6 fordeja

ripaj86

Kiitos paljon vihjeistä... ei kai se teho ole tärkein täytyy vain ajaa tyylillä...

Salkkujen tilalle joku kartio härveli tuomaan imu ääniä ja pieniä putkisto muutoksia...

Tulihan tuossa saatua toinen DOHC moottori jota vois yrittää kohennella lievällä kädellä ja käydä dynolla mittaamas tulokset...

Vaihtaa sit vakio kone jos ei meinaa kestää...