Turvatankki siviiliautoon?

client

kysymys koskee takakonttiin sijoitettavaa turvatankkia. Osaako täällä ihmiset sanoa saako katuautoon laittaa tämmöisen ja mitkä ovat vaatimukset tankille?

Samaan takakonttiin ei ilmeisesti saa laittaa akkua ja tankkia, kiperän paikan tullen voi olla aika pommi yhdistelmä

.... ehkä sille akulle löydetään joku toinen paikka...

eli kertokees jos tiätte.

fordrs2000

molemmat vain takakonttiin.... ja suojat päälle... niin ei oo ongelmia.. ja tankin ilma putki pihalle...

client

tulipahan tähän viel mieleen kysyä, että jos turvatankin sijaan laittaakin alkuperäisen tankin autoon sisälle. takakonttiin tekee siistin kotelon tankille niin se ei edes isommin olisi siellä tiellä. kontin pohja vaan nousisi sen 20cm.

Onkohan tähän mitään turvallisuusrajoitteita? tuo olisin nyt ensimmäisessä vaiheessa ehkä nopein, ei tosin paras ratkaisu itselle.

vai pitäneeköhän kysäistä jostakin konttorista tätä asiaa?

shr1

Tankki konttiin vaan, onhan noita autoja, joissa se alunperinkin on siellä ilman sen kummempia suojia / väliseiniä, mm. Audi Coupe / Quattro -80-luvulta ja joku vanhempi 160J Datsun. Noissa säiliö on pitkulainen puikula poikittain heti takapenkin takana. Ellei halua pohjalevyä muotoilla, niin em. on suht helppo asentaa, painopiste tosin vähän nousee.

shr1 kirjoitti:Tankki konttiin vaan, onhan noita autoja, joissa se alunperinkin on siellä ilman sen kummempia suojia / väliseiniä, mm. Audi Coupe / Quattro -80-luvulta ja joku vanhempi 160J Datsun. Noissa säiliö on pitkulainen puikula poikittain heti takapenkin takana. Ellei halua pohjalevyä muotoilla, niin em. on suht helppo asentaa, painopiste tosin vähän nousee.

Eitarvi olla edes coupe tai quattro. On ihan normi etuveto sedanissakin heti takapenkin takana ainakin vuodet 1986-94.

sprint

Ainakin jossain vaiheessa vaadittiin että täyttöputken pitää tulla korin ulkopuolelle.

client

se siitä sitten. soitin konttorille ja sanoivat että ei kannata laittaa, että leimaa ei tipu. perkele. ei kuulemma saa edes turvatankkia laittaa -90 autoon.

tezu

client kirjoitti:se siitä sitten. soitin konttorille ja sanoivat että ei kannata laittaa, että leimaa ei tipu. perkele. ei kuulemma saa edes turvatankkia laittaa -90 autoon.

no sen takia se onki -89

shr1

Äläs vielä heitä kirvestä kaivoon. Liekö siellä konttorilla tullu väärinkäsitystä tms., ovat yleensäkin aika nihkeitä antamaan teknistä neuvoa puhelimessa. Tuosta asiasta on hyvin vahva käsitys, että 1.1.93 käyttöönotosta alkaen polttoainesäiliön vaihto "rallimalliin" on hankalaa (ja viimeistään -96 alkaen mahdotonta), ellei säiliö täytä tiettyjä vaatimuksia. Tuota vanhempaan sovelletaan, mitä lakikirja kultakin vuodelta kertoo, eli suurinpiirtein niin, että palovaaraa ei saisi onnettomuudenkaan johdosta olla, terävien särmien muodossa lähellä tankkia jne. jne. Suosittelen menemään paikanpäälle juttusille, rekisteriotteen kera, asia saattaa hyvinkin vielä oieta.

Bliz

Ja jos laki antaa periksi mutta konttori ei niin ei muuta kun kyselemään toiselta konttorilta.

client

samaan ongelmaan eri kysymys, en viiti uutta topikkii avaa.

eli osaako kukaan sanoa käykö esim -92 1.4i fiestan ruiskutankki rsturbon bensapumpun kanssa hyvin yhteen. lähinnä vaan tankin liitännät ovat kysymysmerkki.

siitäpä tämä koko hässäkkä on ongelmana. mulla on siis rsturbon tankki mutta se ei sovi fiestaan. ja toisaalta taas kaasaritankki ei sekään sovi rsturboon. perkele

auttakaa valistuneet voortistit

Bootsi

Bliz kirjoitti:Ja jos laki antaa periksi mutta konttori ei niin ei muuta kun kyselemään toiselta konttorilta.

Juu eiköhän sen luvan turvatankille saa, jos ei muuten niin vaikka sitten umpinaisen tulipellin tekemällä, kontin/ohjaamon väliin.