Pakosarjan maalaus

Viesti Kirjoittaja **Sine** » Pe Elokuu 19. 20:14:20 2005

Miten se pitäisi tehdä ja millä, että pinnassa pysyy maali? Putsasin eilen puhdistuslaikalla peltisatsin ja vielä jäi hankalimpiin paikkoihin alkuperäistä maalia. Pitää vielä hangata hiomapaperilla tarkemmin. Pakosarja on menossa 1.6 CVH koneen jatkoksi.

Entä maali? Löysin kaapista 800 asteeseen kestävää mustaa späytä. Sitten kävin kaupungilla etsimässä, jos löytyisi punaista. Kävin varaosaliikkeissä, parissa marketissa, mutta siellä loppui lukemat purkin kyljissä lukemiin 600 ja 650 astetta. Kaiken lisäksi punaisessa suurin on 250 astetta, joka ei varmasti kestä kovin kauaa. Vinkkejä, miten maalaaminen kannattaa tehdä ja mistä saisi maalia, joka kestää pinnassa.

Entä saisiko tuosta jollakin kiiltävän kromin näköisen?

Sitten mysteerikysymys. Putsasin Escort Mk5:n etupään osia ja olkatuessa oli joku ylimääräinen reikä/korvake. Mitä varten se on? ABS-systeemiä varten?

pablo · Viesti Kirjoittaja **pablo** » Pe Elokuu 19. 20:26:44 2005

oiskohan joku niin sanottu uuninluukku maali hyvä???

SamiH · Viesti Kirjoittaja **SamiH** » Pe Elokuu 19. 20:31:34 2005

Se on justiinsa sitä absin anturia varten se reikä siellä, ekkö nää jo uso miten se pakosarja pittää maalata

Jaakkoki

nuo perus kilikoli lämpömaalit ei oo ainakaan mun auton pakosarjoissa koskaan pysynyt, aina ne palaa pois. (ei muuten haise hyvältä).

Viesti Kirjoittaja **Sine** » Pe Elokuu 19. 22:00:03 2005

EFi CVH:n alkuperäisen pakosarjan saa pilkottua pienempiin osiin. Tämä peltisatsi on sen verran isokokoinen, että ihan tavalliseen kotiuuniin sitä ei tungeta eli jollakin muulla kotisysteemillä se pitäisi saada maalattua tai sitten muisti heittää...

SamiH

Mitäs maalia se nyt sinulla olikaan?

pablo

Mistä uuninluukkumaalia voisi kysellä?

Sitten tuli toinen kysymys mieleen, että millä noita röörejä voisi nuohota puhtaaksi? Jollakin pulloharjalla? Vessanpytyn harja tuohon "hormiin" ei ihan mahdu

J · Viesti Kirjoittaja J » Pe Elokuu 19. 22:00:54 2005

Teknoheat 400 tai 600, myödään myös nimellä horna.
saa paikallisesta k-raudasta...

J kirjoitti:Teknoheat 400 tai 600, myödään myös nimellä horna.
saa paikallisesta k-raudasta...

TEKNOHEAT 400 on silikonimaali.
Käytetään teräspinnoilla, joiden lämpötila on +100 - +200°C.
Ei taida riittää 200°C pakosarjaan?

TEKNOHEAT 500 on korkeita lämpötiloja kestävä silikonimaali
Maali muodostaa kalvon, jonka lämmönkesto on +400°C jatkuvaa lämpöä ja hetkellisesti jopa +500°C.

TEKNOHEAT 650 A on silikonialumiinimaali
Käytetään sisällä ja ulkona kuumilla pinnoilla. Haluttaessa ajoittain kosteilla teräspinnoilla korroosionesto-ominaisuuksia voidaan pohjamaalina alle +400°C:n lämpötiloissa käyttää TEKNOZINC SS A:ta
Muodostaa hopeanhohtoisen pinnan, joka kestää kuumuutta +650°C:een saakka

TEKNOHEAT 650 on silikonialumiinimaali
Käytetään sisällä ja ulkona kuumilla pinnoilla. Haluttaessa ajoittain kosteilla teräspinnoilla korroosionesto-ominaisuuksia voidaan pohjamaalina alle +400°C:n lämpötiloissa käyttää TEKNOZINC SS:ää, ks. maalausjärjestelmä K37
Muodostaa hopeanhohtoisen pinnan, joka kestää kuumuutta +650°C:een saakka

J · Viesti Kirjoittaja J » Pe Elokuu 19. 22:39:15 2005

6 vuotta sitten maalasin työkseen kotakeittiöitä teknoheat 400:lla ja se ainakin kestää tulta..
sai 10 litran pöntöissä, statikka levitys oli kyseessä.

JesseT

Ainoa kilkal maali joka tuntuu toimivan on VHT. Keraamipinnoitteet sitten kestää vielä enemmän lämpöä.

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » La Elokuu 20. 0:11:29 2005

Täällä oli juttua tästä aiheesta joku aika sitten ja oli linkkikin jonkun firman sivuille mist sai ostaa keraamipinnoitteisia "maaleja"... En muista nyt mikä se firma oli.

http://netti.nic.fi/~marlin/techline.htm

TeRoK · Viesti Kirjoittaja **TeRoK** » La Elokuu 20. 16:33:17 2005

mitenkä toi jauhemaalaus mahtais toimia. Sehän maalatessakin poltetaan uunissa kiinni kohteeseen jossain 200c asteessa.

Viesti Kirjoittaja **Stefa** » La Elokuu 20. 18:36:16 2005

vht jos pelataan kilikoli menulla.

Ilpo · Viesti Kirjoittaja **Ilpo** » La Elokuu 20. 20:03:10 2005

Kaikissa HiPo-vehkeissä on pakosarja maalattu Mastonin mustalla kuumakestolla

Pysyy ainakin hiekkapuhalletussa sarjassa hyvin.

Walderama

Ilpo kirjoitti:Kaikissa HiPo-vehkeissä on pakosarja maalattu Mastonin mustalla kuumakestolla Pysyy ainakin hiekkapuhalletussa sarjassa hyvin.

Ehei,kaikissa kröhöm..Non hipo vehkeissä on vedetty ylle Black satin,niin kuin muijallakin on aina yllä.

No joo,mutta kyllä se puhallus on ihan ehdoton maalin tarttumiseksi,olkoot sitten vaikka vht tai mastonia.Rasvan tai kiiltävän pinnan päällä maali ei pysy..

JesseT

Itsekin tuota black satinia kokeilin:

http://www.kolumbus.fi/ulpu.tuominen/JT ... oating.jpg

lämpöihin hivenen vaikutti, ei kyllä irtoa millään, mutta ei takaa mitenkään täydellistä korroosiosuojaa kuten mainostettiin. Ekan talven jälkeen joku ruostepiste oli havaittavissa.

lauri · Viesti Kirjoittaja **lauri** » Su Elokuu 21. 12:14:19 2005

Jauhemaali palaa pois. Uuneissa yms käytetty keramiikkajauhe kestää, tosin maallikolle hankala löytää. Tuo BlackSatinit on suurinpiirtein samaa tavaraa, sillä erolla tuolla hinnalla saa laatikollisen

Kimmo's

Toi Black Satin kyllä kestää lämpöä.

Korroosionkeston osalta on oleellista tuon Black Satin pinnoitteen paksuus. Jostain syystä sekä TechLinen että tuon tökötin maahantuojan kotisivuilla painotetaan vetämään ohut kerros, mutta korroosionkeston takia tulee pakosarjaan saada riittävä kerrospaksuus. Ollaan yhden pakosarjan osalta maahantuojan kanssa ihmetelty miksi ruoste alkaa puskea 2 vuoden käytön jälkeen läpi ja syy löytyi liian ohuesta pinnoitteesta...

Viesti Kirjoittaja **guru** » Ma Elokuu 22. 17:16:34 2005

Oletteko tosiaan saaneet Black Satin'in tulemaan kynäruiskusta ilman ohenninta ?Ei muuten mut vaikuttaa suht tönköltä tavaralta.

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » Ma Elokuu 22. 17:41:23 2005

No jaa...cossun pakosatsin vedin VHT:n paukkupulloilla.

Ensin lasikuulapuhallus,sitten vht:n pohjamaali ja päälle hopea vht:n lämpömaali.Ei pienintäkään merkkiä ollut et olis karissu pois,ja kävi kyllä varmasti välillä aika lämpöisenä.Rautakummulla on hyllyssä VHT:n maalit.

Kimmo's

Black Satin ei tule tollasesta oikeesta kynäruiskusta läpi (siis yläpuolinen about 5ml kuppi, suutinluokkaa 0,3mm) mutta tuo bilteman ja k-raudan myymä alakannu-'kynä'ruisku käy tohon hommaan hyvin. Mulla on K-Raudasta ostettu noin 16 eeroa maksava alakannu'kynä'ruisku jossa on 0,4mm suutin. 3,5barin paineilla tuli hyvin tavara läpi.

Tuota Black Satin mössöä pitää sekottaa oikeesti kunnolla. Painavammat hiukkaset painuu muutamassa minuutissa purkin pohjalle. Itse laitoin maalatessa kannuun muutaman kuuden millin mutterin ja välillä ravistelin koko ruiskua, jotta soosit pysyy tasasena...

JesseT

Kyllä mulla tuli Badger 150:sestä läpi oikein hyvin. En muista mikä neula/suutin oli, mutta ei ainakaan "S". Huomasin myös että sekoittaa sai tosiaan minuutin välein, eli joku tulitikku tai muu yläsäiliöön jota sitten vispattiin vähän väliä.