mitä mahtaa seosmittari näyttää jos
kannentiiviste(tai kansi/imusarja halki)
laskee vesiä palotilaan? laihaa?
veekutosessa (A-lohko) vaan semmonen ongelma että
vetää laihalle jos kaasua pitää vähän aikaa
puolessa välissä.
ja turbon öljykierto tukkeutuu kerman
tapaisesta mömmöstä eli jossain menee
öljyt ja vedet sekasin.
onko kellään tiedossa että olisiko
jollain cologne-lohkon kansitasot
menneet kieroon? tai halki koko lohko?
vastakkee ihmeessä jos
jollain olisi tietoa tai hyviä
arvauksia näihin.
vedet ja öljyt sekasin
Valvoja: CRSC Hallitus
-
- Viestit: 63
- Liittynyt: Su Maaliskuu 20. 22:14:36 2005
- Paikkakunta: jkl
vedet ja öljyt sekasin
#1040
2600T
2600T