A/R luku?

rspete

Kertokaa hölmölle mitä se A/R luku meinaa noissa turboissa?
Onko iso vaiko pieni hyvä jos hakee sellasta mikä herää ajoissa mut jaksaa kiertää ylös?

Kiitos jo etukäteen.

T: Pete

Jaakkoki

Tuolla oli jokuaika sitten juttua.

tuolla myös selitetty, josta käy selville iso vaiko pieni

JesseT

Siis joko ne herää ajoissa (pieni turbiinikotelon A/R), tai sitten ne jaksaa kiertää ylös asti (iso turbiinikotelon A/R).

sierra friikki

A on ulostulevan ilman putken pintala
R on säde turbiini akselista tämän pinta alan keski pisteeseen
tämä luku kertoo turbiini pesän "tehokkuuden"

rspete

No ny on turbo periaatteessa tilattu, mut teko kestää ku ei ollu valmiina sellasta.
Saan sen tammikuussa. A/R 0.66 siivet 57/59.

THR · Viesti Kirjoittaja **THR** » Ke Lokakuu 26. 11:35:24 2005

rspete kirjoitti:No ny on turbo periaatteessa tilattu, mut teko kestää ku ei ollu valmiina sellasta.
Saan sen tammikuussa. A/R 0.66 siivet 57/59.

Mielenkiinnosta kysyisin et minkalaisen puhaltimen tilasit

Viesti Kirjoittaja **Aksu** » Ke Lokakuu 26. 12:28:35 2005

Kovasti pitkä toimitus aika.Tietty nyt alkaa olemaan taas se aika kun osia tilaillaan ja talvella rakennetaan.
Kesällä kun oman puhaltimen tilasin niin kesti 3 päivää soitosta vaikka osat piti tilata "riteistä"
jokos ylävireinen kone alkoi kyllästyttää vai "lisä"(hukkis) varusteiden tippuileminen kyydistä.

rspete

Pikkasen muunneltu gt 40.
Kestää sen takia ku tulee rs500 tyylinen pakopesä mut ne ei ole vielä valmiita, vasta kuvat menny valamoon.
Ropes ottaan pattiin se jatkuva huudatus et sai paineet ylös.
Tammikuussa tulee sitte toi nykynen myyntiin

.

JesseT

Halusit ahtimen joka lähtee alhaalta ja tilasit GT40:sen

Vesku

rspete kirjoitti:No ny on turbo periaatteessa tilattu, mut teko kestää ku ei ollu valmiina sellasta.
Saan sen tammikuussa. A/R 0.66 siivet 57/59.

Onko tuo 0.66 pakopuoli? Ittelle tulossa paikoilleen TO4E 0.84 A/R jaetulla pakopesällä ja samoilla siiven mitoilla... Ei pitäis ainakaan pakopuolen enää ahdistaa

rspete

JesseT kirjoitti:Halusit ahtimen joka lähtee alhaalta ja tilasit GT40:sen

Väitti että 3000rpm pitäs olla jo 1bar painetta.
Kuten sanoin on muunneltu.

Jay · Viesti Kirjoittaja **Jay** » Ke Lokakuu 26. 20:08:24 2005

Mistä ton ahtimen tilasit? Mä kyselin kerran vähän samoilla kriteereillä ja koneen specseillä ahdinta LDS-turbosta ja jotain samansuuntaista ahdinta se suositteli.

rspete

Jay kirjoitti:Mistä ton ahtimen tilasit? Mä kyselin kerran vähän samoilla kriteereillä ja koneen specseillä ahdinta LDS-turbosta ja jotain samansuuntaista ahdinta se suositteli.

Pro-turbo. Porin piste.

Viesti Kirjoittaja **Aksu** » Ke Lokakuu 26. 20:23:53 2005

Kovasti kuulostaisi proturbon jutuilta.
Mitenkäs se tuolla sierra4x4tbo:lla herää tuo gt37 cossun kyljessä ?

Hena · Viesti Kirjoittaja **Hena** » Ke Lokakuu 26. 20:26:49 2005

Mä en kyllä saa mitenkään päähäni että miten gt40:stä jonka siivet on 59/65 saadaan alhaalta hyvin heräävä ahdin 57/59 siivillä. Käytännössä katsoen siihen alkuperäiseen gt40:seen pitää vaihtaa lähes tulkoon kaikki paitsi keskiosa että tuo toteutuu..

Viesti Kirjoittaja **Aksu** » Ke Lokakuu 26. 20:34:45 2005

Gt37kin on 57/62 siivillä normaalisti.

THR · Viesti Kirjoittaja **THR** » Ke Lokakuu 26. 22:45:35 2005

rspete kirjoitti:
JesseT kirjoitti:Halusit ahtimen joka lähtee alhaalta ja tilasit GT40:sen
Väitti että 3000rpm pitäs olla jo 1bar painetta.
Kuten sanoin on muunneltu.

Kyselin ite just tommosta lappeenrannan proturbosta ja olis löytyny heti gt40 jossa olis ollut nuo paineet 3000rpm

et miten se porissa nuin pitkään kestää

Yrkesman

timoheikkinen792 kirjoitti:
rspete kirjoitti:
JesseT kirjoitti:Halusit ahtimen joka lähtee alhaalta ja tilasit GT40:sen
Väitti että 3000rpm pitäs olla jo 1bar painetta.
Kuten sanoin on muunneltu.
Kyselin ite just tommosta lappeenrannan proturbosta ja olis löytyny heti gt40 jossa olis ollut nuo paineet 3000rpm et miten se porissa nuin pitkään kestää

Minkäs hintasia tollaset ahtimet on? Saako tonnilla?

THR · Viesti Kirjoittaja **THR** » Ke Lokakuu 26. 22:50:53 2005

Yrkesman kirjoitti:
timoheikkinen792 kirjoitti:
rspete kirjoitti: Väitti että 3000rpm pitäs olla jo 1bar painetta.
Kuten sanoin on muunneltu.
Kyselin ite just tommosta lappeenrannan proturbosta ja olis löytyny heti gt40 jossa olis ollut nuo paineet 3000rpm et miten se porissa nuin pitkään kestää
Minkäs hintasia tollaset ahtimet on? Saako tonnilla?

950€

sprint

rspete kirjoitti:
JesseT kirjoitti:Halusit ahtimen joka lähtee alhaalta ja tilasit GT40:sen
Väitti että 3000rpm pitäs olla jo 1bar painetta.
Kuten sanoin on muunneltu.

Riippuu todella paljon koneen muista sisuskaluista. Ensimmäinen pakopesä joka mulla oli kiinni heräsi vasta kahvitauon jälkeen, nyt varmaan 3000rpm alempaa. Eri turbo, sama firma.

Slowmotion Motorsport · Viesti Kirjoittaja **AkiS** » To Lokakuu 27. 17:30:09 2005

timoheikkinen792 kirjoitti:
Yrkesman kirjoitti:
timoheikkinen792 kirjoitti: Kyselin ite just tommosta lappeenrannan proturbosta ja olis löytyny heti gt40 jossa olis ollut nuo paineet 3000rpm et miten se porissa nuin pitkään kestää
Minkäs hintasia tollaset ahtimet on? Saako tonnilla?
950€

Ei oo varmaa kuulalaakeroitu? Oisko kellää tarkempia specsejä heittää noista kun ootte kerran kyselly..?

sierra4x4tbo

Aksu kirjoitti:Kovasti kuulostaisi proturbon jutuilta.
Mitenkäs se tuolla sierra4x4tbo:lla herää tuo gt37 cossun kyljessä ?

Herää millon herää, jossain 4000-4500 paikkeilla. Tosin konetta ei ole juurikaan ehditty säätää, koska vaihdelaatikko räjähti. Epäilen, että homma mättää nokkien ajoituksen takia.

ect · Viesti Kirjoittaja **ect** » Pe Lokakuu 28. 19:11:52 2005

Aika omituiselta kuulostaa että proturbo tietää jo etukäteen millä kierroksilla ahdin tulee heräämään.....

Kannattaa suhtautua aina hieman varauksella tuollaisiin lupauksiin,turbon heräämiseen vaikuttaa niin monet moottorin yksilölliset tekniset yksityiskohdat kuitenkin.

rspete

Saan kuulemma palautta kyseisen kokoonpanon jos ei vastaa odotuksia/lupauksia.

THR · Viesti Kirjoittaja **THR** » Pe Lokakuu 28. 21:27:04 2005

rspete kirjoitti:Saan kuulemma palautta kyseisen kokoonpanon jos ei vastaa odotuksia/lupauksia.

No sithän tuon luulis toimivan

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » Pe Lokakuu 28. 21:38:51 2005

timoheikkinen792 kirjoitti:
rspete kirjoitti:Saan kuulemma palautta kyseisen kokoonpanon jos ei vastaa odotuksia/lupauksia.
No sithän tuon luulis toimivan

Oman turbon kokosi sillon kaveri,joka on pro turbon kanssa yhteistyössä(nykyään tekee omaan piikkiin),ja kyllä homma oli niin että sovittiin että jos ei miellytä niin tehdään uusi.Puhallin kuitenkin toimi tasan tarkkaan kuten piti,ja kun sillon irtos se mutteri siitä päästä(syytä ei saatu selville(tästä tulee varmasti keskustelua)),niin uusi puhallin koottiin mukisematta ja hommasta ei tullut mulle minkäännäköisiä kustannuksia. Tämän vuoksi en sillon harkinnut edes ulkomailta tilaamista.Joskus hyvinkin päin...

Jos jotain kiinnostaa voin antaa kyseisen äijän numeron,niin voitte kysellä siltäkin millasta se suosittelee...

THR · Viesti Kirjoittaja **THR** » Pe Lokakuu 28. 21:48:15 2005

JRZ kirjoitti:
timoheikkinen792 kirjoitti:
rspete kirjoitti:Saan kuulemma palautta kyseisen kokoonpanon jos ei vastaa odotuksia/lupauksia.
No sithän tuon luulis toimivan
Oman turbon kokosi sillon kaveri,joka on pro turbon kanssa yhteistyössä(nykyään tekee omaan piikkiin),ja kyllä homma oli niin että sovittiin että jos ei miellytä niin tehdään uusi.Puhallin kuitenkin toimi tasan tarkkaan kuten piti,ja kun sillon irtos se mutteri siitä päästä(syytä ei saatu selville(tästä tulee varmasti keskustelua)),niin uusi puhallin koottiin mukisematta ja hommasta ei tullut mulle minkäännäköisiä kustannuksia. Tämän vuoksi en sillon harkinnut edes ulkomailta tilaamista.Joskus hyvinkin päin... Jos jotain kiinnostaa voin antaa kyseisen äijän numeron,niin voitte kysellä siltäkin millasta se suosittelee...

Asuuko nokialla ja virittelee volvoa?

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » Pe Lokakuu 28. 23:33:34 2005

timoheikkinen792 kirjoitti:
JRZ kirjoitti:
timoheikkinen792 kirjoitti: No sithän tuon luulis toimivan
Oman turbon kokosi sillon kaveri,joka on pro turbon kanssa yhteistyössä(nykyään tekee omaan piikkiin),ja kyllä homma oli niin että sovittiin että jos ei miellytä niin tehdään uusi.Puhallin kuitenkin toimi tasan tarkkaan kuten piti,ja kun sillon irtos se mutteri siitä päästä(syytä ei saatu selville(tästä tulee varmasti keskustelua)),niin uusi puhallin koottiin mukisematta ja hommasta ei tullut mulle minkäännäköisiä kustannuksia. Tämän vuoksi en sillon harkinnut edes ulkomailta tilaamista.Joskus hyvinkin päin... Jos jotain kiinnostaa voin antaa kyseisen äijän numeron,niin voitte kysellä siltäkin millasta se suosittelee...
Asuuko nokialla ja virittelee volvoa?

Sama mies.Mulla ei anakaan ole kuin hyviä kokemuksia kyseisestä sällistä.

THR · Viesti Kirjoittaja **THR** » La Lokakuu 29. 10:34:40 2005

JRZ kirjoitti:
timoheikkinen792 kirjoitti:
JRZ kirjoitti: Oman turbon kokosi sillon kaveri,joka on pro turbon kanssa yhteistyössä(nykyään tekee omaan piikkiin),ja kyllä homma oli niin että sovittiin että jos ei miellytä niin tehdään uusi.Puhallin kuitenkin toimi tasan tarkkaan kuten piti,ja kun sillon irtos se mutteri siitä päästä(syytä ei saatu selville(tästä tulee varmasti keskustelua)),niin uusi puhallin koottiin mukisematta ja hommasta ei tullut mulle minkäännäköisiä kustannuksia. Tämän vuoksi en sillon harkinnut edes ulkomailta tilaamista.Joskus hyvinkin päin... Jos jotain kiinnostaa voin antaa kyseisen äijän numeron,niin voitte kysellä siltäkin millasta se suosittelee...
Asuuko nokialla ja virittelee volvoa?
Sama mies.Mulla ei anakaan ole kuin hyviä kokemuksia kyseisestä sällistä.

Jeps.Kävin itse ostamassa kyseiseltä jampalta audin hukkaportin

rspete

Jos totta puhutaan niin en tiä hittojakaan turboista.
Onnex on tää foorumi ja kavereita jotka titää turboista ja autoista paaaaljon enemmän kun minä.
Meinaan kuitenki purkaa ja kasata cossun moottorin talvella ja laittaa muutenki autoa sen näköiseksi et voi ajella valosaan aikaan.
Yritän mahdollisimman paljon yksin ja kun taito loppuu sit tulee kysymyksiä(todennäköisesti paljon) ja toivon että saan vastauksia.
Katsotaan mitä saan aikaiseksi.

Terv: Petri

Hena · Viesti Kirjoittaja **Hena** » La Lokakuu 29. 22:45:37 2005

rspete kirjoitti:Jos totta puhutaan niin en tiä hittojakaan turboista.
Onnex on tää foorumi ja kavereita jotka titää turboista ja autoista paaaaljon enemmän kun minä.
Meinaan kuitenki purkaa ja kasata cossun moottorin talvella ja laittaa muutenki autoa sen näköiseksi et voi ajella valosaan aikaan.
Yritän mahdollisimman paljon yksin ja kun taito loppuu sit tulee kysymyksiä(todennäköisesti paljon) ja toivon että saan vastauksia.
Katsotaan mitä saan aikaiseksi.

Terv: Petri

Muista että oon apuna kun tarvitaan..