Öljyn kulutus ..?

[vordson]

lueskelin viimeistä TM:n numeroa ja kertoivat, että M-BMW:n ölkkikulutus on 1,5litr/1000km. samalla kun tankkaa gasoa niin tankkaa 1,5 kannua synteettistä..

[jarkkoma]

tuohon ne kaikki menossa, ei voi valittaa jos vie esim. uus auto öljyä,
Kun se on vaan tehtaan ilmotus..

[Arska]

Jännä homma miten noissa kalliimmissa merkeissä tuo öljynkulutus on aina normaalia, siis noinkin reilu kulutus.

[Mikitic]

voe kaska ja mä otin ja vaihdoin ei öljyä syövän pannun sierraan, perskules tais arvo tippua...

[Jaakkoki]

Onhan cossun normaali öljynkulutuskin "jopa" 1L/1000km, ainakin käyttöoppaanmukaan.

[jarkkoma]

Omani kurkkasin eilen ja ajettu noilla n~2000km ja oli vienyt pari milliä tikun ylämerkistä..
Pitäis varmaan huolestua

[Ilkka_H]

Viimeviikolla yksi asiakas kurvas noutaan öljyä alle 800km ajetulla RS4:lla. Kuulemma oli jo toista litraa hävinnyt vaikka sisäänajon takia ei ollut monottanut.

[Arska]

Olisi ehkä kannattanut monottaa.

[jarkkoma]

Olisi ehkä kannattanut monottaa.

Ää-ä

[Vesku]

Itse ajoin 500km mineraaliöljyillä "uudella" cossun koneella. 200km aluksi 0.3 ahdoilla ja siitä n. 1bar+. Pientä vetoa aluksi ja 400km:n jälkeen mentiin jo rajoittimelle. Sitten hyvät synteettiset koneeseen ja se oli siinä.
Näin neuvottiin tekemään sisäänajo erään kilpa-autoja rakentaneen herran toimesta.
Mineraaleilla sen takia, että sylinterit tiivistyvät "tuoreeltaan", koska ei ole niin liukasta tuo kuin joku huippu synteettinen-> kone hioutuu nopeammin tiiviiksi.
Sitäpaitsi esittely käytössä olleet moottoripyörät ja autot ovat antaneet vakiona penkissä parhaat lukemat! Näin minulle on kerrottu muutamalta taholta.

[Jallu]

On munkin nokivasara olympiavolkkarin huoltokirjassa mainittu normikulutus 1l/1000km (tai sinnepäin), mutta todellisuus on jotain 3-8dl/15 000km vuodenajasta riippuen, välillä ehkä enemmänkin jos antaa kenkää.

[Grazzius]

minnehän mulla öljyt katoaa n.1000km ja öljytikun alarajassa öljy?

päästöt ok, vähän ehkä tupruttelee putkesta, ei vuotoja, vesi on vaalen ruskeata?, (venttiilivarrenkumit risat?)

ja 2 ekaa sylinteriä puristukset 14&13 ja 2 vikaa 12&11 (kannen tiiviste mennyt?) öljy ja vesi sekottusvat?

olen kylläkin tiistaina kantta vaihtamassa ni selviäähän se silloin ja tiivisteet vaihdan kuiteski mutta olisko jotain muita mahdollisuuksia suureen kulutukseen?

autona toimii vm.1988 sierra 1.6 ohc ajettu n.180tkm

[fsohc]

Viimeviikolla yksi asiakas kurvas noutaan öljyä alle 800km ajetulla RS4:lla. Kuulemma oli jo toista litraa hävinnyt vaikka sisäänajon takia ei ollut monottanut.

Ei mitään ihmeellistä. Tuossa nykyisessä käyttis fiaskossa ei riittänyt mittatikunväli lähellekkään ensimmäisten huoltojen välillä, en muista paljonko öljyä joutui uutena lisäileen, mutta joutui johonkin ford liikkeen erikoistarkkailuun tuon takia

En muista missä kilometrimäärässä tuo öljynkulutus loppui sitten ihan täysin, kohtuu suuren kilometrimäärän jälkeen jokatapauksessa