CVH:n öljypohjan kiristys

Viesti Kirjoittaja **Ari** » Pe Lokakuu 6. 22:01:42 2006

Mitenköhän CVH:n öljypohja kiristetään oikeaoppisesti vai onko se niin tarkkaa?

Mulla on kuva jossa pulttien numerointi 1-18 ja numerot 2,4,6,9,11,13,15,16,17,18 ovat ympyröity ja kiristys neuvotaan suorittamaan kahdessa vaiheessa. Mikä merkitys tolla ympyröinnillä on?

Mikitic

tasainen kiristys?

JesseT

Katsotaas sulle isosta kirjasta...
Kiristys tasaisesti kahdessa vaiheessa. 10Nm ja 10Nm. Ei mitään järjestystä.

Viesti Kirjoittaja **Stefa** » Pe Lokakuu 6. 23:32:14 2006

Ja se joka saa sen todellakin tiiviiksi on kyllä parempi taikuri kuin itse copperfield.

Mikitic

Stefa kirjoitti:Ja se joka saa sen todellakin tiiviiksi on kyllä parempi taikuri kuin itse copperfield.

liimatiivistettä ja kuparipeltoa kehiin.

Antti · Viesti Kirjoittaja **Antti** » La Lokakuu 7. 11:32:52 2006

Kyllä sen pitäämään saa, mut ei saa kiristää liikaa.
Muuten ne tiivisteet pursuaa pois sieltä välistä.

Viesti Kirjoittaja **Ari** » Su Lokakuu 8. 0:42:56 2006

Tänään tutkailin auton alle ja huomasin että täytyy tosiaan varata aikaa tiiviisteen vaihdolle. Joutuu purkamaan aika paljon ennenkuin pääsee öljypohjan pudottamaan alas. Tukivarsia yhdistävä palkki, pakoputkiston alkukäyrä, startti, laturi+ohjaustehostinpumppupaketti ja vaihteiston päästä suojapelti.

Ajattelin ainankin toiselle puolelle tiivistettä laittaa kuumankestävää silikonia. Ei viitsisi tosiaan tota operaatiota kovin usein tehdä.

Alkuperäinen on kumitiiviste, nyt olisi tarvike jossa korkkitiiviste ja päätypalat kumia, tekeekö sillä mitään vai pitäisikö hankkia fordilta alkuperäisvaraosa?

Zimi Da Guitara

Oon asentanu molempia, kumia ja korkkia ja molemmat jotenki tuntuu huonolta... xd

Aika pitkälti kuitenki samanlaisia, kiristää tarpeeks tarvii muttei liikaa tai menee plörinäks.

Viimeks laitoin hiukan sikaa mukaan korkin väliin ja niitten kumien päihin eikä vielä oo näyttäny vuotavan. Mut on toi viel sisään ajossakin et eiköhän se vielä kerkee vuotelee.

JesseT

Se korkkitiiviste on -86 CVH koneeseen, alkuperäinen tai tarvike. 86 jälkeen se vaihtui täyskumiseksi. Sopivat täysin ristiin kyllä.

Viesti Kirjoittaja **Ari** » La Lokakuu 14. 23:43:38 2006

Voihan v...ttu. Ei pitäisi tarvikeosia ostaa. Eikä sunnuntaina taida alkuperäisosaa mistään saada. Eli ei käy Motonetin korkkitiiviste cvh efin öljypohjaan.

Öljypohjassa on jokaisen pultinreiän molemmin puolin nännykät ja tiivisteessä vastaavasti reiät, pitävät tiivisteen paikoillaan. Noissa vanhemmissa öljypohjissa ei ilmeisesti näitä nännejä ole eikä siten tiivisteessä reikiäkään näillä kohdin. Tietysti voisi tehdä reikiä tohon tarviketiivisteeseen mutta on kaiken lisäksi ohuempi joten ei tiivistä sitten näitten nännien vuoksi.

Arska · Viesti Kirjoittaja **Arska** » Su Lokakuu 15. 0:10:15 2006

Ei siinä tarviketiivisteessä mitään vikaa ole, se on just semmonen kuin pitääkin. Ostit vaan väärään vuosimalliin. Uudessa on nännit ja vanhassa ei, vanha malli pitää öljyt sisällä, uusi ei....

Viesti Kirjoittaja **Ari** » Su Lokakuu 15. 11:20:56 2006

Arska kirjoitti:Ei siinä tarviketiivisteessä mitään vikaa ole, se on just semmonen kuin pitääkin. Ostit vaan väärään vuosimalliin. Uudessa on nännit ja vanhassa ei, vanha malli pitää öljyt sisällä, uusi ei....

Motonetin tiedoissa mun ostamassa tiivisteessä lukee 89- mutta todellisuudessa se onkin -86. Väärän siis sain. Ei ole eka kerta kun näin käy Motonetin kanssa.

Löytyi muuten eräs ford-liike josta sai tiivisteen sunnuntainakin ja clubialennuksin. Kiitoksia sinne.

ukormi

Stefa kirjoitti:Ja se joka saa sen todellakin tiiviiksi on kyllä parempi taikuri kuin itse copperfield.

Entisessä cabriossani oli öljypohja kauttaaltaan ruosteessa. Kun uuden kumitiivisteen laitoin remontin yhteydessä niin eipä tuo 3000 kilsaan yhtään öljyä vuotanut.

Hartza

Ari kirjoitti:Motonetin tiedoissa mun ostamassa tiivisteessä lukee 89- mutta todellisuudessa se onkin -86. Väärän siis sain. Ei ole eka kerta kun näin käy Motonetin kanssa.

Lähetin jo palautetta tuotepäällikölle, korjaantuu jossain vaiheessa...

Ei kyllä pysty ymmärtää... no cvh sai jo lähtöpassit ja takaisin ei tule!