Terveen akun jännite?

MASter

Tässä kovilla pakkasilla akku osoitti vähän väsymisen merkkejä niin, paljonko järissään olevasta akusta pitäs irrota voltteja (tasan 12V vai yli)?
Oliko niin että laturin pyöriessä jännitteen pitäs olla 14V tietämillä?

JP · Viesti Kirjoittaja JP » Ti Tammikuu 23. 20:53:24 2007

12 tai yli ja laturin toimiessa jännitten tulisi olla 13-14v

Priimasta akusta irtoaa lepotilassa 12,7v pyöreesti parhaimmillaan.

Niin ja on myös hyvä mitata mihin se putoo kun väänttä avaimesta. Hyvällä
akkulla ei tipu jännite niin paljoo kun huonolla. Voipi olla niinkin, että kun ei ole kuormaa niin voltit on ok. Kun sitten pyöräyttää niin jännite putoo tosi alas. Mitään ohjearvoa en osaa sanoa, mutta vertaamalla tunnettusti hyvää ja huonoa se selviää.

TeRoK

esko kirjoitti:Niin ja on myös hyvä mitata mihin se putoo kun väänttä avaimesta. Hyvällä
akkulla ei tipu jännite niin paljoo kun huonolla. Voipi olla niinkin, että kun ei ole kuormaa niin voltit on ok. Kun sitten pyöräyttää niin jännite putoo tosi alas. Mitään ohjearvoa en osaa sanoa, mutta vertaamalla tunnettusti hyvää ja huonoa se selviää.

Jep. toihan sen ratkaisee.
Mulla oli korpparissa niinkin valmis akku, että kuormalla tippu jännite n.9volttiin.
Joillain huoltamoilla on ja noita kuormitus mittareita.

lalli69

JP kirjoitti:12 tai yli ja laturin toimiessa jännitten tulisi olla 13-14v

Jos 13 volttia lataa, niin heikosti lataa.
14 ja vähän päälle on hyvä.

Maissi

lalli69 kirjoitti:
JP kirjoitti:12 tai yli ja laturin toimiessa jännitten tulisi olla 13-14v
Jos 13 volttia lataa, niin heikosti lataa.
14 ja vähän päälle on hyvä.

Kolmesta cossusta mitattu tyhjäkäynnillä piirun verran yli 13V. Eihän se paljoa ole, mut riittävästi.

MouTine

"Kolmetoista on hiukan liian vähän... Neljätoista voi mennä pahassa tapauksessa... Viistoista on o hyvä..."

Mutta asiaan... Se on ihan sama mitä lataa, kuhan tyhjäkäynnillä täydellä kuormalla on yli akun nimellisjännitteen, eli 12v. Silloin se on latauksen puolella. Tottakai mitä korkeampi, sen parempi, tiettyyn rajaan asti. 13v on ihan hyvä.

Ämerlikkalaiset tykkää muuten kovemmista jännitteistäkin. TC lataa lähes 15voltilla, kutenkaan ikinä alle 14 tippumatta.

NiceMan

12.0 = tyhjä
12.2 = 25%
12.4 = 50%
12.6 = 75%
12.8 = 100%

Lämpötila vaikuttaa arvoihin.
Latausjännite auton käydessä 13.8-14.8v mutta jos yli 14.8 vaihda säädin uuteen.

Mikitic

Kuormitusmittarilla aina oon noita kattonu ja hyvin pitää paikkansa.

NiceMan

mikimikkola kirjoitti:Kuormitusmittarilla aina oon noita kattonu ja hyvin pitää paikkansa.

Mikä pitää paikansa? =)

cossu44

NiceMan kirjoitti:12.0 = tyhjä
12.2 = 25%
12.4 = 50%
12.6 = 75%
12.8 = 100%

Lämpötila vaikuttaa arvoihin.
Latausjännite auton käydessä 13.8-14.8v mutta jos yli 14.8 vaihda säädin uuteen.

Erittäin hyvä esimerkki mallivastauksesta! Ei mitään mutua, eikä kaverin autoja...