Sierran imusarjasta...

[CosworthPower]

Koitin hakua, mut eipä onnannut...

Elikkä, mites tuosta imusarjasta sais sen jarrutehostimelle menevän putken irti ehjänä?
Siinähän on sellainen kieleke mikä "lukittee" sen imusarjan sisään kiinni.

Viimeks kun se meni poikki niin kaivoin ruuvarilla ja ruuveilla sen loppu näkäsen pois, mut kait sen nyt siitä jotenkin ehjänäkin saa irti?
Vai lähteekö ihan vaan vetämällä pois... Ei oikeen ole uskaltanut pahasti vedellä kun uus maksaa 100€

Kyseessähän on dohc sierra...

[koskar]

Jos yhtään on niinkuin CVH-EFissä, RS2000 EFissä jne. niin paina sitä kaulusta sillä ruuvarilla ja vedä letku pois?

EDIT: en ehkä ymmärtäny kysymystä mutta liittimen toiminta on samanlainen kuin esim. Feston pneumatiikkaliittimissä, että sellaiset pienet metallikynnet pitää huolen ettei putki irtoa ja ne kynnet saa käännettyä pois painamalla kaulusta.

[CosworthPower]

Jos yhtään on niinkuin CVH-EFissä, RS2000 EFissä jne. niin paina sitä kaulusta sillä ruuvarilla ja vedä letku pois?

EDIT: en ehkä ymmärtäny kysymystä mutta liittimen toiminta on samanlainen kuin esim. Feston pneumatiikkaliittimissä, että sellaiset pienet metallikynnet pitää huolen ettei putki irtoa ja ne kynnet saa käännettyä pois painamalla kaulusta.

Joo tarvii kokeilla noin.Onneks on toinen imusarja millä voi harjotella...

[Zipi]

Se jarrutehostimen liitos imusarjan päässä on kyllä ihan kuraa jos minulta kysytään... En hirveämmin luottaisi sen tiiviyteen ja mitä komentteja on ollut kuultavissa, niin aikausein imuvuodon alkulähteitä.

Itsekin sain kyseisen liitoksen menemään paskaksi irroitettaessa vaikka se melkein puoli senttiä nylppäsikin eestaas ilman sen kummenpaa voimankäyttöä (eli väljää oli). Joskus kun olen takaisin laittamassa, niin täräyttänen imusatsiin jengat ja laitan hiukkasen luotettavamman liitoksen tuohon tehostajan letkuun.

Tossa farkkudokissa kanssa aikalailla väljää ko. liitoksessa, mutta vetäisin hienon erkkaripatentin jolla ehkäistään imuvuoto.... Tarttee varmaan tehdä joku virallisempi patentti siihenkin.

[SLEI]

Pari päivää sitten askartelin ko. liitoksen kanssa jossa ei ollut mitään lukitusta, sisällä imusarjan reiässä oli vaan pieni O-rengas messinkisessä holkissa.
Viilasin suuttimen O-renkaan pienemmäksi ulkomitaltaan ja sisäreikääkin piti vähän suurentaa, pohjalle vanha rengas ja viilattu päälle, vähän öljyä putken päähän ja survaisu paikalleen, kestänee kyseisen moottorin jäljellä olevan eliniän.