ruisku ohc:sta

[Rahtinalle]

mikäs se alumötti siel konehuoneessa on se mihin menee ja lähtee bensaletku??
onkos se kerääjäsäiliö vai mikä ja onko se pakollinen ja tai hyödyllinen??

[Voortikari]

Voi olla vaikka polttoaine suodatin

[Rahtinalle]

aattelin vaan ku se on niin iso...
halkaisija joku 10cm ja melkei 15cm pitkä??

[Voortikari]

Ruiskussa on suodatin jonkin verran isompi. Onko ne polttoainelinjat siinä vastakkaisilla puolilla?

[Rahtinalle]

eli kummassakin päädyssä on.
se on siis pyöreä..

onko kertakäyttönen kun ei näemmä saa auki??

[Rytinä]

eli kummassakin päädyssä on.
se on siis pyöreä..

onko kertakäyttönen kun ei näemmä saa auki??

On kertakäyttö.

[Voortikari]

Ja on se polttoainesuodatin. Ei kannata nakata mäkeen.

[Rahtinalle]

Ja on se polttoainesuodatin. Ei kannata nakata mäkeen.

ok


entäs muuten se bensaputki..mistä sitä saa ja millai liitokset tehdään ku se on niin helv. jäykkää?? lämmöllä vai??

tai sit hyviä ja miel. halpoja ideoita bensalinjaksi..

[Voortikari]

Polttoaine linjana on aika edullinen kuorma-autoissa tai jossain muissa raskaankaluston vekottimissa käytettävä nailonputki. Kestää polttoaineen niin kauan kuin auto tulee olemaan käytössä ja kestää pikkaisen lämmittää kuumailmapuhaltimella, että saa muotoilla oikeaan muotoon.

[Bootsi]

HiFlex= nailonit ja muutkin tarvikkeet.

[Rahtinalle]

Polttoaine linjana on aika edullinen kuorma-autoissa tai jossain muissa raskaankaluston vekottimissa käytettävä nailonputki. Kestää polttoaineen niin kauan kuin auto tulee olemaan käytössä ja kestää pikkaisen lämmittää kuumailmapuhaltimella, että saa muotoilla oikeaan muotoon.

millaset liitokset mahtaa onnistua??

[Voortikari]

Sopivat metalliset sisä muhvit nylonin sisään, ettei klemmari paina putkea kasaan. Ja nylonin päälle sopiva kumiletku kiinni klemmarilla.

[Aksu]

Polttoaine linjana on aika edullinen kuorma-autoissa tai jossain muissa raskaankaluston vekottimissa käytettävä nailonputki. Kestää polttoaineen niin kauan kuin auto tulee olemaan käytössä ja kestää pikkaisen lämmittää kuumailmapuhaltimella, että saa muotoilla oikeaan muotoon.

Oliskohan maksanut n10€ metki 12mm scanian polttoaine linja. (eiköhän riitä )

[Fullspeed]

Ostin itselle sierraan viime kesänä juurikin sitä pneumatiikka putkea. Alkuperäisen kokoista eli oliko 8mm päältä. Konkurssi tuli... 1€/m

[MouTine]

Uudet banjo liittimet ja aina uudet kupari prikat jos/kun avataan. Muuten vuotaa. Rahtinalle on ihan selkeesti "kaasari-miehiä" alunperin.

[Rahtinalle]

Uudet banjo liittimet ja aina uudet kupari prikat jos/kun avataan. Muuten vuotaa. Rahtinalle on ihan selkeesti "kaasari-miehiä" alunperin.

niin olen
tai olin ehkä
nyt olis aika siirtyä ruisku-miehex ku olis tohon ikuisuus projektiin tiedossa ruisku

[Suh0]

itsellä nyt menossa tuo bensalinjojen veto ja ostin äsken semmosta sinistä putkee mikä kestää painetta päältlä 10mm ja sisältä 8mm onkohan liian isoa ? mistähän saan semmosia kiinnikkeitä auton pohjaan missä putki kulkee,taitaa noi vanhat olla liian pieniä

[fsohc]

Uudet banjo liittimet ja aina uudet kupari prikat jos/kun avataan. Muuten vuotaa. Rahtinalle on ihan selkeesti "kaasari-miehiä" alunperin.

Itse ei tule kyllä uusittua kupareita oikeastaan koskaan vaan teen aina vanhoille pehmeäksi hehkutuksen ja uudelleen käyttöön.

[Sultzi]

HTP:n kaveri kertoi mulle kun kysyin noista pneumatiikka nailonletkuista ja niiden liittimistä, että myös ne pneumatiikan pikaliittimet kestäis bensaa ja liuttimia. Niillähän saa kätevästi letkut kiinni ja nopeesti. Ja löytyy niin montaa erilaista ettei mitään rajaa, esim. parkerin valmistamat.

[Suh0]

mimmosiahan mahtaa olla niiden pikaliittimet ?

[jeddah]

Sähköruiskun muutama baari painetta menee ihan jees hyvillä klemmareillakin, vaikkei putken päässä olisi edes sitä paisetta. Itse mietin vielä jokin aika sitten sen sinisen paineilmaputken paloturvallisuutta (palaa kuin soihtu), mutta sitten huomasin tuon DOHCin vakiolinjojen olevan samaa tavaraa
Saa siis kelvata minullekin, ja putki pysyy pohjassa hyvin vaikka nippusiteillä...

[fsohc]

itsellä nyt menossa tuo bensalinjojen veto ja ostin äsken semmosta sinistä putkee mikä kestää painetta päältlä 10mm ja sisältä 8mm onkohan liian isoa ? mistähän saan semmosia kiinnikkeitä auton pohjaan missä putki kulkee,taitaa noi vanhat olla liian pieniä

Itse pistin tuollaisilla rosteripannoilla, joissa on kumi. Ei luulisi ainakaan hankautuvan rikki.
http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat ... risiso.jpg

[Sultzi]

mimmosiahan mahtaa olla niiden pikaliittimet ?

Letku vain painetaan liittimen sisään ja lukittuu/tiivistyy samalla. Lähtee irti vain painamalla letkun ympärillä olevasta lukituskehästä sisäänpäin ja vetämällä letku pois. Esim. T-liitin.

[Suh0]

itsellä nyt menossa tuo bensalinjojen veto ja ostin äsken semmosta sinistä putkee mikä kestää painetta päältlä 10mm ja sisältä 8mm onkohan liian isoa ? mistähän saan semmosia kiinnikkeitä auton pohjaan missä putki kulkee,taitaa noi vanhat olla liian pieniä

Itse pistin tuollaisilla rosteripannoilla, joissa on kumi. Ei luulisi ainakaan hankautuvan rikki.
http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat ... risiso.jpg

tuossahan joutuu vetään helevetin monta ruuvia pohjan läpi,olisi parempi jos saisi semmosia orkkiksen vastaavia mutta 10mm putkelle tarkoitettuja niin menis alkuperäsille paikoille

[Sultzi]

Ite vetelin nippusiteillä alkuperäisiin kohtiin kiinni, kun meni pas**ks ne muovipitimet putkia irrottaessa.

[Colognevsa]

Uudet banjo liittimet ja aina uudet kupari prikat jos/kun avataan. Muuten vuotaa. Rahtinalle on ihan selkeesti "kaasari-miehiä" alunperin.

Itse ei tule kyllä uusittua kupareita oikeastaan koskaan vaan teen aina vanhoille pehmeäksi hehkutuksen ja uudelleen käyttöön.

Ja hehkutus helvetin helppoo jos löytyy bräkleeniä(tai vastaavaa) spray-pullossa ja sytkä. hehkuttuu vähä isompikin kuparimöltti.

[Colognevsa]

HTP:n kaveri kertoi mulle kun kysyin noista pneumatiikka nailonletkuista ja niiden liittimistä, että myös ne pneumatiikan pikaliittimet kestäis bensaa ja liuttimia. Niillähän saa kätevästi letkut kiinni ja nopeesti. Ja löytyy niin montaa erilaista ettei mitään rajaa, esim. parkerin valmistamat.

Feston "tökättävät" liittimet kesti ainakin 18bar kunnes kompurasta loppu puhti. Kokeilin T-haaraa ja liitintä jossa on jenga toises pääs ja sellanen tökättävä liitos toises pääs.

[Aksu]

Sähköruiskun muutama baari painetta menee ihan jees hyvillä klemmareillakin, vaikkei putken päässä olisi edes sitä paisetta. Itse mietin vielä jokin aika sitten sen sinisen paineilmaputken paloturvallisuutta (palaa kuin soihtu), mutta sitten huomasin tuon DOHCin vakiolinjojen olevan samaa tavaraa
Saa siis kelvata minullekin, ja putki pysyy pohjassa hyvin vaikka nippusiteillä...

Monessa autossa taitaa olla nykyisin "muovi" pohjaiset b-linjat mutta ainakin 8mm b-linja mitä käytetään esim. saabeissa on seinämiltään huomattavasti paksumpaa ja kovenpaa tavaraa kuin kumpikaa sininen paineilmaputki.
En ainakaan itse suosi tuota paineilma putkea koska kaikki nykyiset b-letkutkaan eivät kunnolla kestä nykyisiä bensalaatuja pehmenemättä. Saman sai kokea Caltsu viime kesänä ahvenistolla kun bensa letku pehmeni ja ratkesi klemmarin vierestä.