XR4x4 Type9 loota OHC nelikkoon.

[cosworthman]

Tarkoituksena olis naittaa XR 4x4 type9 loota OHC:n perään ja ongelmana on oikeanlaisen kytkinkopan löytyminen. Eli onkohan olemassa koppaa joka käy V6/1,8TD lootaan ja OHC pataan? Startti pitää olla kuskin puolella. kytkinkopan syvyys noin 16-17cm jolloin etukardaani käy.

Sierra/P100 TD:n koppa ei käy, liian syvä.

[MikkoT]

Tarkoituksena olis naittaa XR 4x4 type9 loota OHC:n perään ja ongelmana on oikeanlaisen kytkinkopan löytyminen. Eli onkohan olemassa koppaa joka käy V6/1,8TD lootaan ja OHC pataan? Startti pitää olla kuskin puolella. kytkinkopan syvyys noin 16-17cm jolloin etukardaani käy.

Sierra/P100 TD:n koppa ei käy, liian syvä.

Paljos cossun T5 koppa on syvä, kun toihan käy minun ymmärtääkseni suoraan type ysin kiinnityksiin, kunhan vain tekee sovitinrenkaan kytkinakselin reikään.

Tai toinen vaihtoehto vois olla jatkolaippa etukardaanin väliin, jos ei ole hyvin monesta sentistä kiinni.

[cosworthman]

Tarkoituksena olis naittaa XR 4x4 type9 loota OHC:n perään ja ongelmana on oikeanlaisen kytkinkopan löytyminen. Eli onkohan olemassa koppaa joka käy V6/1,8TD lootaan ja OHC pataan? Startti pitää olla kuskin puolella. kytkinkopan syvyys noin 16-17cm jolloin etukardaani käy.

Sierra/P100 TD:n koppa ei käy, liian syvä.

Paljos cossun T5 koppa on syvä, kun toihan käy minun ymmärtääkseni suoraan type ysin kiinnityksiin, kunhan vain tekee sovitinrenkaan kytkinakselin reikään.

Tai toinen vaihtoehto vois olla jatkolaippa etukardaanin väliin, jos ei ole hyvin monesta sentistä kiinni.

Pitääkin käydä mittaamassa tuo cossun koppa, mut muistaakseni se on syvempi.. Jatkolaippa ei tuu kysymykseen kun sit ei käy enää takakardaanikaan lyhentämättä..

EDIT: T5 koppa on 18cm syvä..Saattais takakardaanikin vielä käydä, etummaiseen joutus tekemään välipalan.