Kannentiiviste

[tumppe]

Paololta kysyin omaan maamoottoriin (OHC) tota irrallista liekkirengas tiivistettä niin ei uskaltanut luvata miten kestää ahdetussa. Jossain F-ryhmän Escortissa sellanen on kuulemma toiminu. Itse laitoin sit Cossun massapahvin väliin.

Olihan Timollakin joku "vahinko" käyny Cossussa Paolon tiivisteelle, oli projekti osiossa jotain kuviakin, mut saa herra ite kertoo, kun mä en tiedä mikä/miksi niin oli käyny.

[pablo]

Niin tarkennan vielä että kyse oli tosta liekkirenkaan uppoamisesta valukanteen. Tuntus ainakin itsestä et Cossun alukanteen uppois melkosen verran paremmin? Juu muistan Timon tapauksen täältä foorumilta ja syyn tietää varmaan Timo parhaiten?

[pontsei]

omasta mielestä pääsin, 325 bmw jäi , joten tavotteet täynnä, ja kaikki turbotuksen osat tuli maksamaan about 200€, ja loppu tehtiin itse, ajossa kyllä oli 0,8bar painetta, penkitettii vaan puolellakilolla, et kelpas konttorille.

[KIP]

omasta mielestä pääsin, 325 bmw jäi , joten tavotteet täynnä, ja kaikki turbotuksen osat tuli maksamaan about 200€, ja loppu tehtiin itse, ajossa kyllä oli 0,8bar painetta, penkitettii vaan puolellakilolla, et kelpas konttorille.

No mut eihän tuo nyt mitenkään huonosti ole hintaan nähden. Mut se että 1,5bar on 200hv on jo ehkä vähän heikosti

[Sultzi]

Sitä hieman itsekin mietin, että mitenkä se irtoliekkirengas toimii valurautakansien kanssa kun ei uppoudu kuten alumiinikansiin. En haluis lähtee kupariliekkirengas tielle ja lohkoon urat niitä varten. Oliskohan siis se mls kokeilemisen arvoinen juttu??

[henu]

Sitä hieman itsekin mietin, että mitenkä se irtoliekkirengas toimii valurautakansien kanssa kun ei uppoudu kuten alumiinikansiin. En haluis lähtee kupariliekkirengas tielle ja lohkoon urat niitä varten. Oliskohan siis se mls kokeilemisen arvoinen juttu??

En tiedä mistään mitään, mut eikös puuhapete ajellu möröllä isoilla woimilla ihan kivuttomasti perus kupari renkailla ja perus pahvilla.

[Aksu]

Sitä hieman itsekin mietin, että mitenkä se irtoliekkirengas toimii valurautakansien kanssa kun ei uppoudu kuten alumiinikansiin. En haluis lähtee kupariliekkirengas tielle ja lohkoon urat niitä varten. Oliskohan siis se mls kokeilemisen arvoinen juttu??

En tiedä mistään mitään, mut eikös puuhapete ajellu möröllä isoilla woimilla ihan kivuttomasti perus kupari renkailla ja perus pahvilla.

Itsellä on ohc:n vakio pahvi josta liekkirenkaat poistettu,lohkossa 1mm urat,kupari irtorenkaat.
Nyt nostettu 2bar paineet ja tuossa kokeillessa kokeillessa viisari pysähtyi rajatappiin (2,2)
Mitään ongelmia ei ainakaan viellä ole tullut tiivisteen kanssa.

[TVR]

Tässä on myös yksi vaihtoehto http://www.iskycams.com/pdfcatalog/2004-05/page16.pdf
Urat tolla lohkoon vakion tiivisteen liekkirenkaan reunan kohdalle ja teräslanka uraan niin ei pääse liekkirengas pullahtaan.

[tumppe]

Tässä on myös yksi vaihtoehto http://www.iskycams.com/pdfcatalog/2004-05/page16.pdf
Urat tolla lohkoon vakion tiivisteen liekkirenkaan reunan kohdalle ja teräslanka uraan niin ei pääse liekkirengas pullahtaan.

Paritkin kaverit on myös kehunut näitä "huippu" ratkaisuksi ja hinta/laatusuhde on varmasti kohdallaan, Cossussa käytettynä ollu +2bar painetta vakio pulteilla ja pahvilla...

[Timo]

Niin tarkennan vielä että kyse oli tosta liekkirenkaan uppoamisesta valukanteen. Tuntus ainakin itsestä et Cossun alukanteen uppois melkosen verran paremmin? Juu muistan Timon tapauksen täältä foorumilta ja syyn tietää varmaan Timo parhaiten?

vesiputki poikki, 2.0bar/8000rpm ja liikaa lämpöä+nakutus -> liekkirengas vaan venähti kananmunan muotoon..

Navaline kestää alukannen kanssa todella hyvin jos kone muuten toimii, valukannesta en osaa sanoa, mutta helppo kuvitella ettei ainakaan niin hyvin kestäis.

[Sultzi]

Mistäs noita kuparirenkaita kannattais etsiä, joku niitä tais vaan isosta putkesta sahata?

[henu]

Milläs porauksella sulle tulee lohko ?

[vauhtipete]

Tässä on myös yksi vaihtoehto http://www.iskycams.com/pdfcatalog/2004-05/page16.pdf
Urat tolla lohkoon vakion tiivisteen liekkirenkaan reunan kohdalle ja teräslanka uraan niin ei pääse liekkirengas pullahtaan.

Työkalun saa tehtyä myös vanhasta männästä ja sorvin teräpalasta vähän mielikuvitusta käyttäen.

[Sultzi]

Milläs porauksella sulle tulee lohko ?

94mm. Mutta laitoin tohon yhteen firmaan kyselyä millasta tiivistettä ne suosittelis käytettäväks. Kuparirenkaat viimenen vaihtoehto.

Edit: Oho, sieltähän tuli vastaus melkein heti. MLS pitäisi toimia kaikkien kanssa. Pitäisi vaan saada jotenkin skannattua tai löytää jostain netistä blueprintit noista v6 kannentiivisteistä, niin osaisivat antaa hinta arvion mls kannentiivisteistä. Omaan skanneriin mahtuu vaan just ja just kahden pytyn verran tiivistettä.

[henu]

Milläs porauksella sulle tulee lohko ?

94mm. Mutta laitoin tohon yhteen firmaan kyselyä millasta tiivistettä ne suosittelis käytettäväks. Kuparirenkaat viimenen vaihtoehto.

Näköjään sama poraus ku mulla, tietäsköhän ylimark mistä noi kupari rinkulat on tohon mun koneesen tullu ?
Tai sit se kuka sen on alunperin rakentanu ( kuka se sit onkaan)