Renault Megane Premium Break 1,6 16V Authentique

[NiceMan]

Renault Megane Premium Break 1,6 16V Authentique
Tyyppi Henkilöauto Korimalli Farmari
Väri Punainen - Metalliväri Vuosimalli 2002 (käyt.ott. 2-2002)
Mittarilukema 207 000 km Polttoaine Bensiini
Moottorin til. 1.6 l Vetotapa Etuveto
Sijainti Pohjois-Pohjanmaa, Oulu
Vaihteisto Manuaali Katsastettu 05-2010
-------------------------
Vaimon "täti" osti tuomoissen pirsin itselleen viikko sitten ja nyt siinä syttyi "pakokaasun päästövalvonnan" merkkivalo...
Ei ole ford kun ei sellaista ollut oulussa juuri tarjolla niin tuon ostivat... Voisiko mitenkään kuvitella mikä vika/kallista korjata/etc?
Takuuhan tuossa on kun liikkeestä ostettu... Tarjosivat liikkeessä että voivat poistaa merkkivalon toiminnasta jos häiritsee...
Itse ole vantaalla joten en pääse itse katsoo...

Auto sijaitsee kempeleellä joten tietenkin olisi mahdollista käyttää jollain korjaamolla lukemassa vikakoodit jos joku sen tekisi edullisesti ja sitten marssia takaisin liikkeeseen että korjatkaa tai kaupan peruutus(?)?

[Sierra XR]

turhahan tolla on päätään vaivata jos siinä on joku takuu.

ei muutaku pajalle,vikakoodit lukuun ja sitten auto korjaukseen,lasku tietysti myyneeseen liikkeeseen.

ensin tietysti kysellä myyneestä liikkeestä että onko siinä takuu ja onko heillä joku vakikorjaamo jossa teettävät noita takuuremppojaan.

[VooDoo]

ja mihkään merkkivalon poistamiseen ei kannata tyytyä, sehä o suoranaista kusetusta.

[NiceMan]

turhahan tolla on päätään vaivata jos siinä on joku takuu.

ei muutaku pajalle,vikakoodit lukuun ja sitten auto korjaukseen,lasku tietysti myyneeseen liikkeeseen.

ensin tietysti kysellä myyneestä liikkeestä että onko siinä takuu ja onko heillä joku vakikorjaamo jossa teettävät noita takuuremppojaan.

2kk antoivat takuuta.
Näin vähän ajattelin mutta vaimo on aasialainen joten ajatus maailma eroaa =) Hah
Ei kun vikakoodit ylös ja myyjän puheille... Naiset huonolla suomella niin ...

[NiceMan]

Jos vikakoodin luku ei maksa kempeleellä maltaita niin niin käyttävät testissä jonka jälkeen autoliikeeseen listan kanssa.
Kerron mitä tapahtuu.
Itse sanoisin että on 2 vaihto ehtoa... korjaavat tai kauppa perutaan.

[NiceMan]

Auto käytetty korjaamolla vikakoodien tarkistamisessa ja löytyi:

2504 ja 2544
Noi voi liittyä happiantureihin, osaako kukaan heittää tarkemmin? Yritin googlella etsiä Renaultin vika koodeja mutta en löytänyt...
Jos on happianturi(t) niin käyttääkö tuo keksintö ihan normi sellaisia? liittimet ovat ainakin erilaiset kun fordissani...
Minulla olisi yksi ylimääräinen Boschin anturi josko kävis?

[JP]

laita noiden vikakoodi numeroiden eteen p kirjain, vikakoodit saat tulkattua vaikka täältä:
http://www.aboutautomobile.com/DTC

[NiceMan]

Definition of Diagnostic Trouble Code P2504
Category Powertrain
Definition Charging System Voltage High

Definition of Diagnostic Trouble Code P2544
Category Powertrain
Definition Torque Management Request Input Signal "A"

Eli mitäs noista sitten voi päätellä? Auto kauppaa takas vai kannattaako alkaa korjata?
Eka varmaan liittyy laturiin?

Entäs toi toinen sitten?

Edit:
Testipaperiin tai käsin kirjattuun paperiin kirjoitettu seuraavaa:
2504 Lamdbratunnistin
2544 Lamdbratunnistin
Tunnistin 1
Lohko 1
Tunnistin 2

Eli mikä nyt sitten on ongelma? Jos helppo ja halpa korjata, voi ehkä tehdä tai jos isompi ongelma niin auto lähtee takaisin liikkeeseen.
OStajat ovat vain huono suomi ihmisiä joten joudun täällä 600km päässä tulkitsee auton ongelmaa.

[Arska]

Noita koodeja ei voi suoraan muuttaa P-koodeiksi. Nyt pitäisi tietää oikeasti mitä lambdan häiriötä nuo herjaa, kunnollinen tuloste koodeista olisi kova juttu.

Kyseessä voi olla esim viallinen 1. lambda ja hetkellinen vikakoodi 2. anturilta. Tai mitä muuta tahansa.

Autolla on takuu, myyjäliike laittaa kuntoon. Elleivät sitten vetoa kuluvaan osaan.

[NiceMan]

Noita koodeja ei voi suoraan muuttaa P-koodeiksi. Nyt pitäisi tietää oikeasti mitä lambdan häiriötä nuo herjaa, kunnollinen tuloste koodeista olisi kova juttu.

Kyseessä voi olla esim viallinen 1. lambda ja hetkellinen vikakoodi 2. anturilta. Tai mitä muuta tahansa.

Autolla on takuu, myyjäliike laittaa kuntoon. Elleivät sitten vetoa kuluvaan osaan.

Ottivat 10€ vikakoodien luvusta ja tuon listan kirjoittivat käsin, tosin firman leiman löivät siihen kyllä...

Piru kun olen itse niin kaukana... Yritän saada heitä neuvottelemaan tuosta hommasta... joko korjaavat tai auton palautus...
sitten toisen auton metsästys...
Vaikeata kun itse ei ole edes nähnyt koko autoa...
Saatika ajanut...