Sierran lukon sarjoittaminen/korjaaminen?

[Posmo]

Kohteena olisi siis Mk. 1 Sierran keskuslukoton oven lukko sillä vanhemmanmallisella avaimella. Onko kukaan sarjoittanut/korjannut tuollaista lukkoa?

Löytyy täysi, todella hyvä lukkosarja, joista yhteen oven lukkoon on joku joskus mennyt väkivalloin sisään. Tähän olisi mukava saada kasattua muista lukoista nykyisille avaimille sopiva versio. "Varaosa-lukkoja" löytyy muutamia kappaleita, joten jos sarjoituksen saa tehtyä muista lukoista osia yhdistelemällä, niin olisi hyvä. Onko kukaan yrittänyt tälläista joskus, ehkä jopa onnistunutkin? Vai kannattaako suosiolla laittaa uusi lukkosarja hakuun?

[TAp]

Mimmonen avain siis ?

Olen laitellut Esco Mk1 pieniä lukkoja, eikä se isompi Tane/Granada ole paljoa kummempi, pari niitä purin, helppo homma.

uudempi on vähän erilainen, kaverin 2000 mallin Transittiin sai laitettua uuteen lukkoon vanhalle avaimelle sopivan sarjotuksen, se vaati jo enemmän miettimistä, eikä muistaakseni saa purettua ellei ole oikeaa avainta

[Posmo]

Mimmonen avain siis ?

Olen laitellut Esco Mk1 pieniä lukkoja, eikä se isompi Tane/Granada ole paljoa kummempi, pari niitä purin, helppo homma.

uudempi on vähän erilainen, kaverin 2000 mallin Transittiin sai laitettua uuteen lukkoon vanhalle avaimelle sopivan sarjotuksen, se vaati jo enemmän miettimistä, eikä muistaakseni saa purettua ellei ole oikeaa avainta

Avain on siis "perinteisen" mallinen, eli tuon kaltaisella http://media.caranddriver.com/images/10 ... 20x318.jpg avainosalla. Vrt. uudemman sierran "tappi-mallinen" avain. Voin ottaa kuvia sekä avaimista, että lukoista havainnointia varten, ikinä en ole itse lukkoa avannut, mutta toimintaperiaate ym. on tiedossa, joten uskon suorituvani tuosta jos se on tehtävissä noista lukoista mitä löytyy.

[jat-79]

Jos saat lukon purettua niin että saat viilattua haittoja, niin diy sarjottaminen ei ole sen vaikeampaa kuin haittojen viilaamista tasalle niin että avain pyörii, kun haluttu avain on pesässä. Mielellään uusi avain, ettei vanha ja kulunu.
Tämä tosin aiheuttaa sen että lukon saa helpommin tiirikoitua auki, pahimmassa tapauksessa ei tarvi kuin ruuvimensselin. Toisaalta vanhanmallin std lukonkin saa kyllä aika helposti auki jos on päättäny sisälle mennä.

Vanhan takkuilevan lukonkin saa korjattua tuolla samalla tavalla.

[wex4]

Jos sopivat haitat on, niin helppo homma.
Mut ei ne ammattilaiset välttämättä hirveitä ota. Voin susitella Auto-avain Helsingin kalliossa siinä karhupuiston reunalla.
Viimeksi vein 67 suzukin virtalukon ja seuraavana päivänä sain avaimet siihen, maksoin mielelläni 20€ siitä.

[TAp]

Siirrät vanhasta lukosta haitat samassa järjestyksessä uuteen lukkopesään.
Ainoa rajoitus on, että avaimen pitkittäisurat pitää olla samalla tavoin kun alkuperäisessä, muuten ei voi käyttää toista lukkopesää

Katsot ja merkkaat ylös/kuvaat miten lukon päässä on muovilevy ja jousi yms, sitten ruuvi/mutteri auki ja pesä ulos.

Avain paikallaan kun vedät pesän sylinteristä ulos, sen puutteessa rautalangasta U-mallinen lenkki sisään. Ettei haitat ja jouset lentele

Sylinteriksi kannattaa valita se, jossa on sisäpuolellä vähiten kulumauria.

ja sarjotuksesta; kun oikea avain on paikoillaan niin noissa lukoissa haitat on molemmin puolin tasan pesän kanssa.
Kuluneen haitan tilalle voi laittaa vastaavan vähemmmän kuluneen toisesta sarjasta jos on. Ne kuluu vain toisesta päästä uraa, ja kulumattosta päästä voi mitata kun etsii vastaavaa.
Tarkasta myös että jokaisen haitan jousi on ehjä ja paikoillaa, ne hapettuu helpolla.

[Popi]

Noita en oo purkanu/sarjotellu pelkästään puikkoavaimellisia. Käyny luetuttamassa avaimen suutarilla tai paikallisella Fordilla mistä oon saanu myös uusia haittoja (siitä kiitos parille tutulle). Sen jäljeen purkanu lukon ja kasannu numeronmukaisilla haitoilla kun niissä ihan numerot stanssattu haittojen kylkeen. Jos ei hosu niin onnistuu kotikonstein suht kivuttomasti.