Kylmän ilman vaikutus seoksiin

Tuossa alkanut kiusata nuo seokset siten ettei normaali oloissa saa matka-ajossa seosta riittävän alas tai sitten tyhjäkäynti on tolkuttoman laihalla.Kuinkas paljon tuo imuilman viileys vaikuttaa seos käytökseen tuossa cossun ruiskussa ? Sama ongelma tuli edellisessäkin autossa ilmi kun ilmat meni pakkasen puolelle tuollaisella isolla cuulerilla.
Ensin tuli mieleen että tuo oma 4-lisäsuutin systeemi on käynnyt tuon boxin voimille mutta boxin vaihdolla ja suuttimien pois kytkennällä ollut mitään vaikutusta.

voicecoil

viileempää ilmaa,enemmän happea=laihaseos.koeta peittää hiukan välijäähdytintä,olen huomannut saman asian omassa autossani vaikkei olekkaan turbiini vekotin.olen vaan vetänyt seokset aika laihalle matka ajo nopeudessa ja nyt kun ilmat viileni niin ei meinaa tulla ajosta mitään jos ei hiukan rikasta seosta.mulla kun ottaa sierra imuilman ihan keulasta suoraan kylmää ilmaa.tosin parempihan olis jos sinä saisit sitä himpun verran rikkaammalle..

NiceMan

Eikös systeemi osaa säätää seota? Vai eikö siellä ole imuilman lämpötila anturia?

paperman

Kyllä Cossussa minusta imuilma-anturi on! Voisko olla, että virityslastu ei huomioi tuota imuilman lämpöä?

Mulla ainakin stg1 lastulla seokset kohdallaan, vaikka onkin hillitön cuuleri. Mutta näinhän se on, että ilma kylmempi --> enempi happea. Ennen vanhaan oli kisareissuilla pakissa suutin paketit valmiina eri pakkaskeleille!

Vika ilmeisesti majailee tuossa lastussa.Vaihdoin vakio lastulla olevan boxin paikoilleen ja nyt seokset menee niinkuin pitääkin vaikka on 380cc suuttimet ja 3bar mappi paikoillaan.Ainakinseos mittarin mukaan pitäisi kulutuksen tippua huomattavasti tuosta 15-20L mitä vei ilman polkemista.Nyt seokset pysyy matka-ajossa mittarin mukaan tuossa lambda 1.01-1.05 välissä nätisti.
Hupa moodiin auto näillä eväillä saadaan pelkällä boxin vaihdolla,vaikka ei tuolla nytkään tarvitse tien tukkona olla.Kaksi vaiheinen käytös nyt,1000-3750 suht normaali käytöksinen ja ennen 4000 tulee potku ahteriin.

paperman kirjoitti:Kyllä Cossussa minusta imuilma-anturi on! Voisko olla, että virityslastu ei huomioi tuota imuilman lämpöä? Mulla ainakin stg1 lastulla seokset kohdallaan, vaikka onkin hillitön cuuleri. Mutta näinhän se on, että ilma kylmempi --> enempi happea. Ennen vanhaan oli kisareissuilla pakissa suutin paketit valmiina eri pakkaskeleille!

Kyllä sen täytyy se ottaa huomioon.

TeRoK

Josko se anturi sitten olis paskana. Ainakin niitä menee aika paljon "noku" voorteissa. Mahtaakohan cossussa olla ja ihan se sama anturi. Ainakin lähes kaikissa muissa on. Vai olisko tossa sitten ihan oma jos on weberin ecu??

Skorppi

TeRoK kirjoitti:Josko se anturi sitten olis paskana. Ainakin niitä menee aika paljon "noku" voorteissa. Mahtaakohan cossussa olla ja ihan se sama anturi. Ainakin lähes kaikissa muissa on. Vai olisko tossa sitten ihan oma jos on weberin ecu??

Cossussa on ihan oma anturinsa ja lastun kuuluu tietysti ottaa imuilman lämpötila huomioon, se on sitten eri asia tekeekö kaikki viriviri lastut sitä, tosin ihmettelen suuresti jos ei ota huomioon.