Escortin öljynpaineesta??

HaV · Viesti Kirjoittaja **HaV** » Su Tammikuu 1. 15:50:19 2006

Missä kohtaa sijaitsee RS2000 escortissa öljykello? Escort on vm-91.

Tänään kun ajoin autolla, niin ei mitään ongelmia ollut ja nyt kun laitoin auton uudellee käymään, niin öljynpainevalo ei meinaa sammua.. Voisikkohan olla vika tuossa oljykellossa vai olisikko voinut öljypumppu hajota näin äkkiseltään

Arska

Jakoketjun ohjurin muruset voi tukkia imusiivilän ja paineet katoaa. Ennakkotapaus on olemassa tavallisesta dohc koneesta.

SamiH

Kellon löydät imusarjan alta....

HaV · Viesti Kirjoittaja **HaV** » Su Tammikuu 1. 23:35:39 2006

Kiitokset vastauksista. Pitää ruveta selvittämään mistä moinen johtui.

dexta · Viesti Kirjoittaja **dexta** » Ma Tammikuu 2. 9:20:05 2006

Arska kirjoitti:Jakoketjun ohjurin muruset voi tukkia imusiivilän ja paineet katoaa. Ennakkotapaus on olemassa tavallisesta dohc koneesta.

Mulle vissiin kävi noin. Paineet ei hävinny kerralla vaan ilmeisesti haittas öljynkiertoa kun siivilä oli puoliks tukkeessa ja aikaa myöten teki tehtävänsä.

mako · Viesti Kirjoittaja **mako** » Ma Tammikuu 2. 13:31:23 2006

Öljypumpussa oli joku ruuvi mikä saattaa aueta, ja putoaa öljynpaineet. Niitä tapauksia oli ilmeisesti enemmänkin käsitelty täällä... Viisaammat valaiskoon lisää

jleinon2

Itsellä RS2k nostaa öljynpaineet kylmänä älyttömän hitaasti, pakko pitää starttauksen jälkeen hieman kierroksia korkeemmalla että merkkivalo sammus...

HaV · Viesti Kirjoittaja **HaV** » Ma Tammikuu 2. 17:37:35 2006

Huomenna vien escortin huoltoon öljynpaineen mittaukseen.. Tämän päivän ajan on kyllä toiminut ihan normaalisti ja merkkivalokin sammuu heti käynnistyksen jälkeen ihan tyhjäkäynnillä.

SamiH

Käytin hakua ja löytyi aikaisemmin käsiltyä kauhutarinaa.

http://cosworthrsclub.com/foorumi/viewt ... ynpaine%2A

HaV · Viesti Kirjoittaja **HaV** » Ma Tammikuu 2. 19:07:54 2006

Minulla ei onneksi ainakaan vielä nostajat päästä ylimääräistä ääntä. Tietty pikkaisen ääntää kylmänä, mutta loppuu kyllä melkein heti käynnistyksen jälkeen.

Arska

Minä en ajais tuolla enää metriäkään, alakerta auki vaan niin syy selviää.

mvla · Viesti Kirjoittaja **mvla** » Ma Tammikuu 2. 19:21:29 2006

Arska kirjoitti:Minä en ajais tuolla enää metriäkään, alakerta auki vaan niin syy selviää.

Toi öljynpaine valo on säädetty liian pienelle paineelle. Sillon kun valopalaa yhtäjäksoisesti niin on asiat jo huonosti.

Lainattua tekstiä

"t's been noted a few times that the oil pressure regulator that's fitted to the oil pump becomes lose and reduces the oil pressure to the engine, the oil pressure warning light is set to 10psi so will not tell you if you have this problem. If the car your looking at has had an after market oil pressure gauge fitted then the oil pressure at cold start should be about 60psi falling to between 30-40 psi when hot. Pressure should not drop to below 25psi when idling."

Sori on lontoota... en jaksa kääntää.

Arska

Palvelevista varaosaliikkeistä saa ostettua paremmalla arvolla olevan anturin, katsoo vaan kirjasta orkkisanturin kierteen ja alkaa selaamaan miltä muulta merkiltä löytyisi sopivampi.

mvla · Viesti Kirjoittaja **mvla** » Ma Tammikuu 2. 20:25:06 2006

Arska kirjoitti:Palvelevista varaosaliikkeistä saa ostettua paremmalla arvolla olevan anturin, katsoo vaan kirjasta orkkisanturin kierteen ja alkaa selaamaan miltä muulta merkiltä löytyisi sopivampi.

Niin tai sit laittaa hyvän jälkiasennus mittarin ja katselee siitä.

HaV · Viesti Kirjoittaja **HaV** » Ti Tammikuu 3. 15:10:21 2006

Öljynpaineet oli kunnossa. Öljykello sen sijaan oli hajalla ja ei siten toiminut enää oikein.. no nyt on uusi öljykello ja kaikki pelaa taas normaalisti. No toivottavasti selvisi näin vähällä

mvla · Viesti Kirjoittaja **mvla** » Ke Tammikuu 4. 11:47:59 2006

HaV kirjoitti:Öljynpaineet oli kunnossa. Öljykello sen sijaan oli hajalla ja ei siten toiminut enää oikein.. no nyt on uusi öljykello ja kaikki pelaa taas normaalisti. No toivottavasti selvisi näin vähällä

Hieno homma. Halpa ja helppo vika korjata.!