Turbo +400hp

[jontsa]

Tervehdys kaikille!

Olen "uusi" näissä turbo jutuissa ja tarvitsen vähän konkareiden tietotaitoa. Tarkoitus olisi turbottaa sierra mk2 is ja pysytellä 8-ventt. tekniikan parissa. Nyt kuitenkin turbo-ahtimen valinnassa kuuntelisin mielellään teidän "jo asian kanssa painineita" mielipiteitä ja kokemuksia.
Vehkeestä olisi tarkoitus tehdä ajettava ja suht tehokas. Haave +400 hp ja että "herätys" tulisi alhaalta, mielellään alle 3000 rpm:n. Liekö edes mahdollista moinen illuusio? Moottorinohjaus on tarkoitus laitta ohjelmoitavaksi ( tatech, hestec,...).

PS. Jos jollakulla on joutavia hyviä ja edullisia osia moiseen autoon niin tarjotkaa ihmeessä!

-jontsa-

[Hesus]

Tervehdys vaan!
Tuolla on jotaan juttua noista turboista --> http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=93801

Holset HX40 tai H1D/E on ihan käypä ahdin noita tehoja haettaessa myös Garretilta löytyy esim. GT sarjalaisia jotka varmasti potkii tonne saakka esim. GT37 tai 40. GTR sarjan kuulalaakeriahtimet on kalliita mutta varmasti hyviä tosin niihin on aika heikko varaosa saanti ja monen mielestä ne on ns. kertakäyttö ahtimia. RS500 tyyppinen ahdin (Garret TO4) on kans semmonen millä on tehoja otettu kiitettävästi. Schwitzer S2B ja BG on kans pätevä ahdin.

Tohon heräämiseen en ota hirveesti kantaa,muut pystyy varmasti tohonkin vastaamaan jotaan pätevää. Toki siihen vaikuttaa moni asia.

[Yrkesman]

Noi nyt kannattaa aluksi selata ->

http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... p?t=101626
http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... hp?t=99779

[jontsa]

Kiitos teille kommenteista ja linkeistä?
Mutta eikö kellään ole käytännön kokemusta noista ahtimista?
On kai joku käynyt dynottamassa laitteensa?
Onko nokka-axelilla miten suuri vaikutus ahtimen toimintaan alakierroksilla ( 2000-3000 rpm )?

-jontsa-

[Skorppi]

Kiitos teille kommenteista ja linkeistä?
Mutta eikö kellään ole käytännön kokemusta noista ahtimista?
On kai joku käynyt dynottamassa laitteensa?
Onko nokka-axelilla miten suuri vaikutus ahtimen toimintaan alakierroksilla ( 2000-3000 rpm )?

-jontsa-

mettis on dynottanut oharista hx40:llä yli 400hv ja ei se nyt mikään helvetin ylävireinen tainnut olla, mies voi itse kertoa tarkemmin jos jaksaa / viitsii

[Aksu]

Kiitos teille kommenteista ja linkeistä?
Mutta eikö kellään ole käytännön kokemusta noista ahtimista?
On kai joku käynyt dynottamassa laitteensa?
Onko nokka-axelilla miten suuri vaikutus ahtimen toimintaan alakierroksilla ( 2000-3000 rpm )?

-jontsa-

Oma H1E 54/58 16 pesällä herää tuolla ohc:n kyljessä esim-> 4:lla 2000 lappu lattiaan 3000 kohdalla on 0,5bar , 4000 jälkeen täydet paineet. Paikoillaan vakio nokka. Penkissä viellä käymättä mutta kait siellä "cossun" verran voimia pitäisi olla. Ei se miitistä poistuessa pahasti jäännyt "is:n" nelikolle tai sitten se vain kiihdytteli nätisti edellä

[Rasmus]

Jos haluaa alhaalta heräävän moottorin niin ehdottomasti kuulalaakeriturbo. Se vain on niin.

Oletko muuten miettinyt paljonko pystyt kuluttamaan rahaa tuohon? Nimittäin halvalla saat huonon.

Kunnon turbo (bb) ja järkevä nokka ruiskulla ja kestävällä alakerralla maksaa, mutta herää myös alhaalta eikä rupea ahdistamaan ylhäällä.

[jontsa]

Olen ehtinyt jo tehdä muutamia kyselyjä turbo-myyjiltä ja poikkeuksetta kaikki suosittelee kuulalaakeriturboa. Ne on kalliimpia kuin tavalliset, muutta varmasti herkempiä alakierroksilla. Hinnat näyttäisi olevan 1200€:stä ylöspäin. Rapakon takana samat turbot aikas lailla halvempia.
Tiedä sitten mistä moinen johtuu, liekö hinnoissa EU lisä?
Voimakoneen rakentaminen maksaa, ja vieläpä ajettavan voimakoneen!
Tarkoitan ajettavuudella että lähteepi vetämään alhaalta, eikä vasta 5000 rpm:ssä kuin leka varresta. (vai oliko se: mummo lumesta).
Coolereista on kyselty myös, hintahaarukka 250-650€. Johtuu pitkälti varmaan kennon rakenteesta, mutta silti isot on erot.
Mitä olette mieltä hukkaportista virikäytössä, kiinteä vai erillinen. Ja erillisissä sitten se viidakko alkaakin.
Kirjoitelkaa mielipiteitä ja kokemuksia.

-jontsa-

[mettis]

tossa mun entinen +400hv+500nm ohari sierra, hiukan alta 4000rpm alkaa potkimaan kunnolla...oli silti mukava ajettava pienillä rundeilla...

[AkiS]

tossa mun entinen +400hv+500nm ohari sierra, hiukan alta 4000rpm alkaa potkimaan kunnolla...oli silti mukava ajettava pienillä rundeilla...

Muistakko millasella puristuksilla oli sun pannu?

Omassa oli jotain luokkaa 7.5 ja oli aika tuskaa ajella alta 4000 kierroksen... No olihan siinä kyllä muutenkin vissiin kaikenlaista hämminkiä...

[Turbo_IS]

Oma H1E 54/58 16 pesällä herää tuolla ohc:n kyljessä esim-> 4:lla 2000 lappu lattiaan 3000 kohdalla on 0,5bar , 4000 jälkeen täydet paineet. Paikoillaan vakio nokka. Penkissä viellä käymättä mutta kait siellä "cossun" verran voimia pitäisi olla. Ei se miitistä poistuessa pahasti jäännyt "is:n" nelikolle tai sitten se vain kiihdytteli nätisti edellä

Kyllä se pikemminkin vaikutti siltä, että kun Cossusta loppui veto, sulla vasta alkoi puhaltamaan.

[mettis]

tossa mun entinen +400hv+500nm ohari sierra, hiukan alta 4000rpm alkaa potkimaan kunnolla...oli silti mukava ajettava pienillä rundeilla...

Muistakko millasella puristuksilla oli sun pannu?

Omassa oli jotain luokkaa 7.5 ja oli aika tuskaa ajella alta 4000 kierroksen... No olihan siinä kyllä muutenkin vissiin kaikenlaista hämminkiä...

siin se varmaan 7.5-8:1 hujakoilla oli, männistä reunoilta milli pois ja kantta vähän avarrettu palotilasta ja hiukan plaanattu myös kannesta..

[AkiS]

tossa mun entinen +400hv+500nm ohari sierra, hiukan alta 4000rpm alkaa potkimaan kunnolla...oli silti mukava ajettava pienillä rundeilla...

Muistakko millasella puristuksilla oli sun pannu?

Omassa oli jotain luokkaa 7.5 ja oli aika tuskaa ajella alta 4000 kierroksen... No olihan siinä kyllä muutenkin vissiin kaikenlaista hämminkiä...

siin se varmaan 7.5-8:1 hujakoilla oli, männistä reunoilta milli pois ja kantta vähän avarrettu palotilasta ja hiukan plaanattu myös kannesta..

Justiisa joo... Jos nyt tekisin uuden ohari-turbon niin nostaisin puristukset johki reiluun 8.5 ja sitten semmonen ruutta missä nakutus systeemit niin varmaan toimis alakierroksilla paremmin...

[Aksu]

Oma H1E 54/58 16 pesällä herää tuolla ohc:n kyljessä esim-> 4:lla 2000 lappu lattiaan 3000 kohdalla on 0,5bar , 4000 jälkeen täydet paineet. Paikoillaan vakio nokka. Penkissä viellä käymättä mutta kait siellä "cossun" verran voimia pitäisi olla. Ei se miitistä poistuessa pahasti jäännyt "is:n" nelikolle tai sitten se vain kiihdytteli nätisti edellä

Kyllä se pikemminkin vaikutti siltä, että kun Cossusta loppui veto, sulla vasta alkoi puhaltamaan.

Ainakin jotain positiivista huomattavissa sitten omassa.

Justiisa joo... Jos nyt tekisin uuden ohari-turbon niin nostaisin puristukset johki reiluun 8.5 ja sitten semmonen ruutta missä nakutus systeemit niin varmaan toimis alakierroksilla paremmin...

Samaan tyyliin tuota omaa tehty,paitsi ruiskun osalta.

[siipicossu]

Olen ehtinyt jo tehdä muutamia kyselyjä turbo-myyjiltä ja poikkeuksetta kaikki suosittelee kuulalaakeriturboa. Ne on kalliimpia kuin tavalliset, muutta varmasti herkempiä alakierroksilla. Hinnat näyttäisi olevan 1200€:stä ylöspäin. Rapakon takana samat turbot aikas lailla halvempia.
Tiedä sitten mistä moinen johtuu, liekö hinnoissa EU lisä?
-jontsa-

Miltä sivuilta rapakon takaa noita ahtimia löytyy?
Lähinnä joku GT3076BB,GT3582BB tai vastaavat kiinnostaa.

[Aksu]

Olen ehtinyt jo tehdä muutamia kyselyjä turbo-myyjiltä ja poikkeuksetta kaikki suosittelee kuulalaakeriturboa. Ne on kalliimpia kuin tavalliset, muutta varmasti herkempiä alakierroksilla. Hinnat näyttäisi olevan 1200€:stä ylöspäin. Rapakon takana samat turbot aikas lailla halvempia.
Tiedä sitten mistä moinen johtuu, liekö hinnoissa EU lisä?
-jontsa-

Miltä sivuilta rapakon takaa noita ahtimia löytyy?
Lähinnä joku GT3076BB,GT3582BB tai vastaavat kiinnostaa.

Tuolta kautta yhden tilannut www.futurez.fi
Myy samoja turboja kuin www.atpturbo.com ,tilaa mun käsityksen mukan tuolta noi omat myynnissä olevat.

[MikZ]

ATP:n kamoja saa myös tuolta http://www.speedimports.net, ja tulee tarvittaessa 5 päivässä, samalla hinnalla kun sivuilla lukee +tulli/alv.

[Tähtisilmä]

Miltä sivuilta rapakon takaa noita ahtimia löytyy?
Lähinnä joku GT3076BB,GT3582BB tai vastaavat kiinnostaa.

http://www.turbocalculator.com/ ja sieltä store. Viime vuonna oli paljon edullisia ahtimia myynnissä...nyt ei linkki jostain syystä toiminut?