Eri jarrulevyt

[Tharkad]

Pitäs escorttiin vaihtaa uudet levyt ja palat mutta mistäs sais käyttökelposet levyt kustannus tehokkaasti? Motonetin levyt menevät kuulemma helposti kieroiksi, onko noi bilteman levyt niitä samoja?

Autohan oli mk4 esco jäähdytetyillä levyilla (1.6 ja 1.6i).

[Bootsi]

Itse olen vaihtanut Sierraan ja Escortteihin jarrulevyjä ja olen käyttänyt ihan tarvike kamaa. (samat valmistajat kuin motonetilla tai biltemalla)

Huolellinen puhdistus navalle ja levylle, uudet palat ja nätti "sisäänajo"... toimii. (tai on ainakin toiminut mulla)

[cossuton]

Samat sanat Bootsi:n kanssa, eli juurikin 1.6 jäähdytetyt levyt hain elokussa motonetistä ja vieläkin pelittää.. samalla tosin uusin palat ja kunnostin satulatkin. Jarruteho on edelleen ihan sama eikä kulumaa nimeksikään, vaikka autolla ajetaan päivisin, jne..

[ukormi]

Ja mikäli jarrulevyt menee kieroiksi melko nopsaan niin kannattaa katsoa ettei navat ole kierot tai levyn ja navan välissä töhnää josta syystä levy jää väpättämään. Ja jos kaikki on kunnossa, saattaa olla parempi sorvuuttaa levyt kerran ennen takuuseen vientiä. Toki pitää kysyä myyjäliikkeestä, hyväksyvätkö sorvuutuksen niin että takuu säilyy. Jos sanovat ettei takuu korvaa sorvattuja levyjä = takuulevyt tilalle.

Noissa levyissä on havaittu valmistusvikaa siten että liian "tuore" levy on sorvattu jarrulevyksi. Heti kunnolla kuumetessaan sitten vetää kieroksi. Kun sen sitten sorvaa uudelleen niin kestää loppuun saakka. Minulla oli yksi tuollainen pari...

[Bootsi]

Heti kunnolla kuumetessaan sitten vetää kieroksi. .

Uskoisin että nätti "sisäänajo" auttaa tuossa kieroonmenemisen estämisessä. (vaikeasti sanottu )
Eli vältetään kovaa/pitkää jarruttelua alku kilometreillä.

[SamiH]

Käyt ostamassa esim. varaosamaailmasta eccerin levyt niin ne on brembon valmistamat

[JesseT]

Käyt ostamassa esim. varaosamaailmasta eccerin levyt niin ne on brembon valmistamat

Tai kun tarkemmin lukee, niin ei ehkä olekaan.

[Tharkad]

Noissa levyissä on havaittu valmistusvikaa siten että liian "tuore" levy on sorvattu jarrulevyksi. Heti kunnolla kuumetessaan sitten vetää kieroksi. Kun sen sitten sorvaa uudelleen niin kestää loppuun saakka. Minulla oli yksi tuollainen pari...

Jooh, tää on varmaan se mitä muistelin sitten joskus lukeneeni. Näköjään tulee maksamaan motonetistä levyt, palat ja asennussarja vajaa 65euroa. Ei paha.

[Hartza]

Käyt ostamassa esim. varaosamaailmasta eccerin levyt niin ne on brembon valmistamat

Brembot on Italialaiset

[Krisse]

Varaosamaailmasta kun ostaa niin ne tulee yleensä AD paketissa ja valmistaja on sitten 'joku vaan'. Mutta kyllä sieltä Bremboakin saa tilaamalla, maksaa sentilleen saman verran.

Mitä tämänkin aiheen tiimoilta on tullut pelattua, niin empä muista kovinkaan montaa - yhtään? - tapausta että olisi kukaan maahantuoja koskaan mitään hyvittänyt takuuseen vaikka kieroksi olisi mennytkin. Aina se on asennus- tai käyttövirhe tai vähintäänkin sisäänajo on laiminlyöty jolloin ei mene takuuseen.

[tanari]

ei mulla oo ollu koskaa ongelmia motonetin jarrulevyjen kanssa, oon joskus ostanu biltemastakin ja kaikki toimii ihan hyvin.

[Ares]

Motonetin tuotteet on minullakin hyvin pelannut. Jotkut jostain kumman syystä sitä motonet tavaraa niin kovaa mollaa, mutta minä olen saanut vain hyvää tavaraa sieltä. Jatkossakin tulen ostamaan sieltä, kun sieltä saa halvalla hyvää!

[AnttiR]

Ei ole ollut kyllä mitään moitittavaa motonetin jarruosissa. Nyt taitaa olla isän volvossa joka nurkassa motonetin levyt ja palat ja hyvin toimii.

[Pusa]

Ei myöskään kannata unohtaa niinkin yksikertaista keinoa, kuin renkaanmuttereiden tasaista kiristämistä oikeaan momenttiin. Tällä tavalla vähennetään levyn kieroutumisriskiä aika lailla.

[Sine]

Kun kiristää mutterit/pultit jarrulevyyn kiinni puuhastelun ajaksi kun/jos rengas pois, niin ei mene lika navan ja jarrulevyn väliin. Napa kannattaa kuulemma myös rasvata, niin ei ruostu.

Minä sain taannoin lentokentällä jarrutellessa RS Turbossa uudet Fordin omat jarrulevyt kieroiksi. Pari kertaa 200 km/h:sta jarrutus "polkimella seisoen" ja hyvä kun uskalsi ajaa kotiin päivän päätteeksi. Mukisematta vaihtoivat laikat takuuseen ja uusilla ei ollut enää mitään ongelmia.

[Bootsi]

uudet Fordin omat jarrulevyt kieroiksi. Pari kertaa 200 km/h:sta jarrutus "polkimella seisoen".

Kumma kun ei kestäneet, noinkin hellävarainen "sisäänajo".

[Tharkad]

Noniin, nyt on vaihdettu laikat ja palat. Motonetistä ostin ja kaikki palikat oli ihan jonkun merkkisiä. Palat oli boschit ja levyt arwin maahantuomat, nimi ei vaan tuu mieleen. Hintaa vajaa 65e yhteensä. Hienosti toimi ainakin kotimatkan.

[SLEI]

Minä ostin ainakin Ad-varaosamaailmasta Brembon V6 Mondeon levyt(278mm) Sierraan ja ihan normaalia hyllykamaa ne oli, ei nyt Bilteman hintaiset mut aika kohtuulliset n. 50€ kpl.

[samiharju]

samaa tavaraa se motonetti myy kun muutkin varaosaputkat, vai meinaakos joku että miillä on oma tehdas koreassa?