Eri zetec-versiot

[northwest]

Mitä eri versioita on suomessa 2litraisesta Zetecistä?
Ja onko kokemuksia minkä version kansi on paras aihio vaparikoneeseen.

[JesseT]

ST170 "Duratecin" kansi on vakiona ehdottomasti paras.

[jive]

miten tuon ST170 VCT solenoidin kanssa? miten kansi käyttäytyy jos solenoidia ei ohjata ollenkaan? Taisin Fordi klubin puolelle listata joskus koneita mutta tässä epätäydellinen lista:

'Zeta' <-95 Mondeo 133hp
'Zetec 16V' 95-98 Mondeo 133hp
'Zetec-E' Mondeo 130hp Focus 130hp
'Duratec ST170' Focus 170hp VCT
'Duratec RS' Focus 204hp

Jos vpv:tä on uskominen paras kaksilitrainen vaparikoneeksi on Duratec I4 motti, jota löytyy eri viritysasteisina Fordin ja Mazdan keulalta.

[northwest]

Jos jollain on tuhoutuneita eri zetekkikansia(haljenneita yms. vaurioituneita) olisin kiinnostunut sellaisista,voisi vetäistä vannesahalla halki ja tutkia hieman kanavien seinänmävahvuuksia avarruksen kannalta...

[olafu]

Jos vpv:tä on uskominen paras kaksilitrainen vaparikoneeksi on Duratec I4 motti, jota löytyy eri viritysasteisina Fordin ja Mazdan keulalta.

Onkos Duratec I4 jotain sukua tälle mm. Sierran / Scorpion / RS2000 (sama lohko) keulalta löytyvälle koneelle?

[JesseT]

Ei ole tämä Duratec-HE mitään sukua dohc-koneille ja on tosiaan selkeästi fordin paras neloskoneaihio viritykseen. Ongelmaa aiheuttaa tosin vaihteiston eri pulttijako.