Odd-fire OHC

[olafu]

Kaveri heitti villin idean: Käännetään 2 ja 3 pytyn välistä nokka-akselia puoli kierrosta, niin tulee moottori missä 1 ja 4 sytyttää yhtäaikaa kuten myös 2 ja 3. Tarkoitus olisi testata kuinka kyseinen toimenpide vaikuttaa tehoihin. Koneen sisäiset rasitukset kasvaa reilusti, joten melko varmaan tuloksena on huonompi teho, tai hajonnut moottori.

Onko jollain muulla käynyt mielessä?

[Hesus]

mitä te syötte aamupalaks?

[Sierra XR]

onks se Urjalan paikallinen juottola lopettanut toimintansa kun ei näköjään oo mitään tekemistä...?

[VesQ]

mitä te syötte aamupalaks?

Kärpässieniä vissiin, samoja kai kun meidän sähkösuunnittelija töissä

[Jari H]

Sittenhän se on prätkäpuolelta tuttu ns. big bang kone...
Melkein..

[olafu]

Sittenhän se on prätkäpuolelta tuttu ns. big bang kone...
Melkein..

Melkein joo. Paitsi että tulee kaks vähän pienempää bangia peräkkäi
Oli kaverin kanssa vähän oikein kinaa että millä lailla se käy, mutta kyllä siihen tulokseen tuli sekin, ettei se käy tasan.
Kuullostaa varsin häijyltä varmaan käydessään.

[TAp]

kuulostaa varmaan aika samalta kun ottaa 3 & 4 tulpanjohdot irti noin kokeeksi. sytyttää puolen ja puolentoista kierroksen välein

Ideaa kunnon ryskyttäjästähän voi edelleen kehitellä sahaamalla kampurankin poikki ja kääntäen 2&3 kaulat linjaan 1&4:n kanssa,
jolloin työtahdit olisi taas kierroksen välein.

Sitten voi vielä pätkiä ja hitsailla nokan niin, että kaikki pytyt sytyttää yht'aikaa, jolloin ollaan jo varsin lähellä viimevuosisadan maamoottoreita.

Vauhtipyörän massaa voi ruveta arpomaan jo tässä vaiheessa

[power control]

Ei juma.. en siis ole ainoa jolla on kesällä tylsää..
Lisää näitä!