2.0 OHC kuumuu!

[Tero87]

Joo elikkä Sierran 2.0 lohkoon rakennettu OHC kone kuumuu melko nopsaan. Jälkiasennusmittari näyttää satasta aika äkkiä, mut ei se keitä. Öljykorkin alta tulee joskus vähän höyryä. Lämppärin kenno on, ja on kokeiltu termostaatilla ja ilman. Syylärin edessä ei ole mitään pahvia tms.. Kantta on vähän laskettu, Weberin 2-kurkkunen kaasari, peltipakosarja ja uus putkisto löytyy. Kellään ideaa mistä vois johtua? Ei siis nouse tuosta mittarin näyttämästä 100°c juurikaan ylöspäin vaikka kuinka ajelisi.

Mulla oli ihan samanlainen 1,6 oohoocee joskus muinoin, paitti että se oli ihan tappi vakio. Nousi kans viisari ihan punaselle mutta siitä ei enää ylöspäin noussut vaikka mitä olisi tehnyt.

[sierra friikki]

kannattaa tarkistaa toi lämpötila.
pintalämpömittarilla vaikka.
Myös jos järjestelmä ei ole paineistettu ,voisi vaikuttaa lämpötilaan ,ei ehkä ihan noin paljoa mutta jonkun verran.

[t5]

Väärä anturi kannessa tarkastappa.

[jeddah]

Jälkiasennusmittarissa lukee Biltema? Ei ole eka kerta kun ne näyttävät mitä sattuu... Laserlämpömittarilla tutkailemalla termarikoppaa näkee totuuden nopeasti.

Järjestelmän paineistus (tai paineistamattomuus) ei vaikuta veden lämpötilaan vaan kiehumispisteeseen.

[Ford is God]

Juu meikäläisellä on kans normiajolämpötila sillon kun mittarin viisari huitoo punasen reunalla... Mut on mitattu et ei nouse lämmöt oikeesti mihinkään kummosiin lukemiin.

Kannattaa tosiaan tarkistaa se lämpö et mitä on oikeesti, todennäkösimmin se anturi tahi mittari vaan on "vääränlainen".

[tikkuri]

ittellä ollu nyt vähän ongelmia lämpö mittarin? kanssa nostaa sinne punaselle asti.. tuli remontin yhteydessä vaihettua lämpömittarin anturin kun vanha meni paskaksi.. noh remontin yhteydessä tuli viritettyä melkolailla tuota.. vesipumppukin vaihtui samalla ja visko vaihtui sähköisiin (dokkilaisen) ja vesikin ilmeisesti kiertää kun lämmintä puhaltaa sisälle asti.
liekkö termarilla menkat?

[eksu]

Itselläni hajosi dohc-sierrasta lämpömittari viime kesänä -> veti mittarin heti kylmänäkin sentin yli punasen. Kävelin motonettiin ja sanoin että tartten anturin, kysy että kumpi. otin molemmat, kaverin kanssa äherrettiin paikalleen ja "lämmöt nous melkee punaselle heti ku vähäki lämpes". Vaihdoin anturin siihen toiseen malliin ja nyt on tappi keskellä. Eli mittaa ne oikeat lämmöt siitä jäähdytinnesteestä, ja jos normit ni anturi vaihtoon.