Suuttimien vastuksista jatkokysymystä

[Ford is God]

Yksinkertainen kysymys, minkä kokoisia (fyysisesti ei siis flow rateja) ovat iS OHC ja Cossu Sierrojen suuttimet (ilmeisesti saman kokoisia). 75mm mittaisia suuttimia näkyy olevan paljon saatavilla mutta käykö ne paikalleen ilman suutintukin muokkausta? Ja mittahan ilmeisesti mitataan O-renkaasta O-renkaaseen?

Ihan sitä varten kysyn että jos tarvitsee suuttimia vielä tilailla niin tilais sitten semmoset mitkä sinne sopiikiin.

[Aksu]

75mm on se noissa is/cossuissa mitoitus.

[Ford is God]

Ok kiitoksia!

[Ford is God]

Jatkokysymys, mulla on nyt ne etuvastukset kytkettynä Cossun suuttimien kanssa EEC-IV:n kaverina ja ohmit nousi kahdesta kolmeen. Tuosta vakio is-OHC vehkeestä mittailtiin niin muistankohan ihan väärin vastus oli peräti 8 ohmia joten mahtaako toi kolme riittää vai pitääkö edelleen pelätä ecun palamista? Kyllähän se 2 vs 3 ohmia lämpöjä laskee varmaan aika reilusti mutta onko siltikin liikaa.

Voi olla tietty semmonen kysymys ettei selviä kuin kokeilemalla mutta jos joku osais sanoa.

[razorass]

Jos sulla on purkki jonka on alunperin tarkoitus ohjata korkeaohmisia eli yli 8ohm suuttimia niin ihme on jos ei suutinajurit pala 2-3ohm kuormalla.

[Ford is God]

Okei sitä vähän pelkäsinkin, taidan tilata siis sekä isommat vastukset että korkeaohmiset suuttimet niin katotaan millä saadaan pelaan parhaiten.

[olafu]

Mulla on käsitys että fordin boksissa oleva suuttimen pääteastetransistori on joku TIP122 tms. vastaava. (Se on jollain fordin omalla numerolla, joten varmaksi ei voi sanoa). Jos kuvitellaan että se on TIP122 ja sitä ajetaan n. 6-7mA kantavirralla (boksin sisällä olevien osien perusteella), niin liian iso kuorma tiputtaa transistorin vain pois saturaatiosta, jolloin se lähtee lämpenemään tavallista enemmän. Sitäkin se kestää melko paljon, koska on jäähdytetty boksin kuoreen, joten tuskin sitä pääteastetta poltettua saa tuollakaan tavalla. Hyvän maun rajoja kuitenkin jo kolistellaan pahasti, kun boksia tuolla tavalla väärinkäytetään, mutta sehän tapahtuu jo siinä kohtaa kun siihen laitetaan ylipäätään vääränlaiset suuttimet. Etuvastusta kasvattamalla saa suuttimen reagointinopeutta huononnettua, jolloin pienien ruiskutusmäärien "vääryys" korjaantuu hieman.