Spoikan kiinnitys?

[DiiJayJay]

Menee ehkä hiukan tekniikka off-topic mutta miten sais kunnolla kiinni RST:n spoikan? Entiset kiinnitykset joutu poraa veks ku oli hieman tuo korroosio iskenyt... Eli ne ei tule kysymykseen.

[Tomba]

Itse olen miettiny samaa siis spoikan uudelleen kiinnitystä... eli onnistuisko jollain sika massalla, koriliimalla?

[Stefa]

Mikäs siinä?<br>Orikinaaleilla tietty... jos on menny pultit poikki nii ruuvin ulosporaus ja kierretapilla uusi jenga tilalle... niin ja voihan väliin tietty laittaa hieman sikaakin tiivisteeksi.

[Juha K]

Ei muutaku sianpaskalla vaan.

[Tomba]

lisäykseksi edelliseen kommenttiini :
Ittelläni oli idea että ois laittanu pelkällä sialla tms.
Niin ei tarttes porailla mitää reikiä.

Edellinen omistaja oli laittani kiinni pennikannoilla.

[Stefa]

rst:n spoikka vaan on aika painava että mahtaakohan pysyä pelkällä sialla, arveluttaa hieman... ja sehän on sitten tulevaisuudessa kiva irrottaa jos on kerta liimattu

[Hectori]

siis hitsaat uutta peltiä siihen ruosteen tilalle ja uudet kiinnitykset siihen. miksi kaikki tarttee tehdä aina jollain "sianpaskalla" tai muulla pilipali konstilla.

[andyman]

[quote author=Hectori link=board=2;threadid=16491;start=0#124107 date=1068393640]<br>siis hitsaat uutta peltiä siihen ruosteen tilalle ja uudet kiinnitykset siihen. miksi kaikki tarttee tehdä aina jollain "sianpaskalla" tai muulla pilipali konstilla.<br>[/quote]<br>Helppo,nopea,kestävä,edullinen.<br><br>Miks kaikki pitää tehdä aina niin vaikeasti?<br><br>Hymiö perään niin ei kukaan vedä imusarjaan vihanneksia

[Hectori]

[quote author=andyman link=board=2;threadid=16491;start=0#124170 date=1068406456]<br>[quote author=Hectori link=board=2;threadid=16491;start=0#124107 date=1068393640]<br>siis hitsaat uutta peltiä siihen ruosteen tilalle ja uudet kiinnitykset siihen. miksi kaikki tarttee tehdä aina jollain "sianpaskalla" tai muulla pilipali konstilla.<br>[/quote]<br>Helppo,nopea,kestävä,edullinen.<br><br>Miks kaikki pitää tehdä aina niin vaikeasti?<br><br>Hymiö perään niin ei kukaan vedä imusarjaan vihanneksia <br>[/quote]<br><br>no kestävä ja kestävä.... ja edullinen ja edullinen. ;D

[andyman]

[quote author=Hectori link=board=2;threadid=16491;start=0#124205 date=1068412270]<br>[quote author=andyman link=board=2;threadid=16491;start=0#124170 date=1068406456]<br>[quote author=Hectori link=board=2;threadid=16491;start=0#124107 date=1068393640]<br>siis hitsaat uutta peltiä siihen ruosteen tilalle ja uudet kiinnitykset siihen. miksi kaikki tarttee tehdä aina jollain "sianpaskalla" tai muulla pilipali konstilla.<br>[/quote]<br>Helppo,nopea,kestävä,edullinen.<br><br>Miks kaikki pitää tehdä aina niin vaikeasti?<br><br>Hymiö perään niin ei kukaan vedä imusarjaan vihanneksia <br>[/quote]<br><br>no kestävä ja kestävä.... ja edullinen ja edullinen. ;D<br>[/quote]<br><br>Helppo ja helppo....ja nopea ja nopea.... ;D

[DiiJayJay]

Takaluukku ei ole ruosteessa, mutta on käynyt mielessä hitsata uus palanen johon joku kiinnitys. Kaikennäkösiä viritelmiä on tullu kokeiltua.

[tommi.r]

[quote author=Tomba link=board=2;threadid=16491;start=0#124029 date=1068372279]<br>lisäykseksi edelliseen kommenttiini :<br>Ittelläni oli idea että ois laittanu pelkällä sialla tms.<br>Niin ei tarttes porailla mitää reikiä.<br><br>Edellinen omistaja oli laittani kiinni pennikannoilla. <br>[/quote] kertokaas mulle mikä on pennikanta?

[samiharju]

Mulla korkkasi parista kohtaa niittimutteri rikki kun irroitin spoikan maalausta varten. Niittimuttereita saa kyl pulttikaupoista mut se niittaustyökalu onkin sit vaikeempi löytää lainaan.<br><br>Kyllä luulisin että se Sikaflex(tm) pitää.. tuskin tarvii heti irroittaa?

[andyman]

<br>http://www.gtstudio.ee/est/projectgalle ... br>Kaverin corollassa on tuollainen kiinitetty dinitrolin"sika massalla".<br>Eli ei sikaflexillä mutta dinitrolin vastaavalla.<br><br>Hyvin on kestänyt.<br>

[whiterst]

[quote author=samiharju link=board=2;threadid=16491;start=0#125677 date=1068836028]<br>Mulla korkkasi parista kohtaa niittimutteri rikki kun irroitin spoikan maalausta varten. Niittimuttereita saa kyl pulttikaupoista mut se niittaustyökalu onkin sit vaikeempi löytää lainaan.<br>[/quote]<br><br><br>Niiden kiinnitys onnistuu myös ihan normi ruuvia apuna käyttäen. Laittaa ensin ruuviin mutterin, sen perään aluslevyn (laakeriksi) ja sitten sen niittimutterin. Sitten vaan kiristät mutterilla niitin kiinni auton koriin. Ei nopein tapa mutta muutaman niitin nyt jaksaa näinkin laittaa.

[samiharju]

whiterst, pilattuani tuolla menetelmällä kolme (3) niittimutteria hain uudet mutterin tilalle ja pihdit lainaan... suurin ongelma oli se että milläs helvetillä pidät siitä niittimutterista kiinni kun takapuolelle ei saa mitään (takalasin kehyksen sisällä). Teräksinen tjsp ois kestänyt pitää kii muttei saanut ruuvilla niitattua kovuutensa vuoksi, alumiininen taas niittaantui muttei saanut kauluksesta kiinni millään..

[whiterst]

Justiinsa alumiinisia niittimuttereita olen tolla systeemillä kiristänyt itse. Joku aika sitten laitoin kaverin autoon rosterista tehdyn pohjapanssarin noilla kiinni. Siihen tuli toistakymmentä niittiä ja kaikki onnistu.<br><br>Pulttina käytin M6x50 DIN912 A4. Eli happosta kuusiokolokannalla olevaa ruuvia. Kuusiokoloavaimella pidät ruuvia paikalla ja painat alussa sitä ruuvia samalla peltiin voimakkaasti kun kiristät kiristysmutterista 10mm lenkkiavaimella. Ja aluslevy auttaa ettei niitti lähde pyörimään mukana.

[Tomba]

[quote author=4rd link=board=2;threadid=16491;start=0#125665 date=1068832677]<br>[quote author=Tomba link=board=2;threadid=16491;start=0#124029 date=1068372279]<br>lisäykseksi edelliseen kommenttiini :<br>Ittelläni oli idea että ois laittanu pelkällä sialla tms.<br>Niin ei tarttes porailla mitää reikiä.<br><br>Edellinen omistaja oli laittani kiinni pennikannoilla. <br>[/quote] kertokaas mulle mikä on pennikanta?<br>[/quote]<br><br>"pennikanta" eli ohutlevyruuvi