Automaattiöljy vs. tavallinen?

[northwest]

Tässä huollon lähestyessä mietityttää minkälaiset erot on vaihteistoöljyissä,työkaverini on käyttänyt omassa hiacessaan aina automaattiöljyä(normaalivaihteistossa) koska on pelaa talvella paremmin(hänen mukaan).Mutta onko kellään tietoa minkälaiset erot on muuten ominaisuuksien puolesta?Toiset haukkuu taas synteettisiä ,nämä japanialaiset traktorit(lavavehkeet ja maasturit) tuntuu olevan tarkkoja laatikosta muutenkin

[samiharju]

laatikkokohtainen juttu mitä pitää käyttää, esim. mt75 laatikkoon AFT (Automatiuc Transmission Fluid).

AFT on koostumukseltaan ihan erilaista kun muut. se on tavallaan notkeampaa.

[Hessu]

ATF on siis hydrauliikkanestettä eikä varsinaista voiteluöljyä. Viskositeetti on huimasti pienempi kuin vaihteistoöljyissä. Ainakaan sitä ei voi käyttää hypoidipyörästöissä koska korkean pintapaineen siedon tekevä EP-lisäaineistus yleensä puuttuu. Juurikin kuluneiden synkrojen kanssa sitä kuulee joskus käytettävän.

[Arto65FB]

Kannattaa katsoa vaihteistokohtaisesti, esim. Cossun T5-lootan pitää laittaa ATF:ää eikä manuaalilaatikkoöljyä.

Jos on pronssisynkat, niin mieluummin GL-4 kuin GL-5 öljyä.

[northwest]

Joo,ton oon kuullut että jos on pronssiosia laatikossa niin GL-5:ttä ei sais laittaa.No vielä olen kahden vaiheilla että kumpaa laittaa,talvisin kangertaa sen verran pykälät työmatkalla(2.5km) että houkuttelis kokeilla automaattiöljyä.(nyt synteettiset 75W-90)Luulisi niidenkin kestävän hammaspyörien pintapainetta koska onhan automaatissakin rattaita...