4v. etuvetoloota ja perävälityksen tunnistus?

[Hessu]

Talvi saa ja Jesteri on ihmeen vuoksi tallilla tämän talven. Loota pitää ottaa pois vetarin stefan vaihtamiseksi ja oikeastaan kiinnostaisi askarrella sinne se pitkä perä 1.6 5-vaihteisesta lootasta.

Minkäslaisiin vaikeuksiin siinä pinjonin sisältävän akselin lyhentämisessä joutuu? Sopiiko kyseinen osa edes 4v. kuoriin? Vaihteensiirtoa joutui jotenkin kehittelemään?

[Hessu]

Tarkemmalla vilkaisulla www.varaosahaku.fi listaa muutaman lootan, joiden väitetään olevan 1.6 4v. Uskoisikohan alkuperän oikeaksi ja jaksaako maksaa sellaisesta yli 100,- onkin sitten toinen juttu...
Onko siellä lootassa joku tunniste, josta perävälitys ilmenee?

[JesseT]

Pieni välikommentti:
Ei sitä vaihteistoa tarvitse/kannata irroittaa jos vaan sen Stefan haluaa vaihtaa.

[Hessu]

Yritin kyllä paikallaan mutta kovin, kovin oli tukalaa. Mk1 Fiesta 1300 soveltaa oikealla puolella erillistä väliakselia. Lootan puoleisessa päässä on ristinivel johon veto tulee sisemmän vetonivelen paikalle isketyllä akselinpätkällä. Siinä ei ole kerrassaan mitään mistä saisi kiinni ulosvetoa varten. Hitsauskaan ei onnistunut kun kyseessä lienee joku nuorrutusteräs ja paikka on viimeisen päälle ahdas tuolla Jesterin konehuoneessa.

[JesseT]

Jos sen napauttaisi ulos jollakin tangolla sieltä vasemmalta puolelta käsin? En sen nyt niin kovaa kiinni pitäisi olla, vaikka ei olekaan paljoa mistä vetäisi.

[Hessu]

Onko tasauspyörästön ristitappi niin ohut että sen ohi mahtuu lyömään vetaria vastakkaiselta puolelta?

[JesseT]

Tuota itsekin pohdin, mutta luulisin että voisi onnistua. en mene takuuseen helppoudesta. Kunhan ehdotin.

[Krisse]

Ei sieltä välistä mahdu 'mikään'.

http://www.76s.net/misc_gfx/IM002257.JPG