Missähän ois vika?

[paperman]

Auto: Sierra Cosworth 4wd

Oire: Lähtee käyntiin, pyörii pari sekuntia ja sammuu.

Mistähän kannattais aloittaa vian etsintä? Hyviä arvauksia kehiin.

[ckolli]

Onko tankissa riittävästi gasoa.
Puhdista ensin siivapyörän anturi...

[samiharju]

mittaile tuleeko puolan 15-johtoon (vihreä) virta kun virtalukosta on virta päällä. se voi olla että virtalukon pohjassa tms on vikaa siten, että starttihetkellä menee virtaa puolan 15-napaan mutta sen jälkeen ei.

[Zimi Da Guitara]

Jotenkin tulee ensimmäisenä mieleen juurikin tuo bensan saanti, niinku koocelli jo ehottelikin.

[ukormi]

Ota kaikki releet irti ja puhdista liittimet. Putsaa myös kojetaulun alla olevat releet. Laita kaveri starttaamaan ja mene itse kuuntelemaan tankin luo pyöriikö pumppu vielä kun auto on sammunut.

Horiiko jostakin ilmaa polttoainejärjestelmään?

[JRZ]

Rikkinäinen tappokytkin varapyöräkotelossa voi pätkiä bensapumppua.

[paperman]

Onko tankissa riittävästi gasoa.
Puhdista ensin siivapyörän anturi...

No bensaa on kyllä tankissa! Täytyypä tutkiskella nuo jutut huomenna. Palataan asiaan!

[samiharju]

yllättävän usein vain käy "tosi harrastajillekin" että vikaa haetaan "ei voi olla bensa kaikki..." ja sit lopulta syy on tyhjä tankki. on käynyt mulle ainakin joskus vaikken tosiharrastaja olisikaan..

[paperman]

Ota kaikki releet irti ja puhdista liittimet. Putsaa myös kojetaulun alla olevat releet. Laita kaveri starttaamaan ja mene itse kuuntelemaan tankin luo pyöriikö pumppu vielä kun auto on sammunut.

Horiiko jostakin ilmaa polttoainejärjestelmään?

Ei pyöri pumppu ei!

[paperman]

Rikkinäinen tappokytkin varapyöräkotelossa voi pätkiä bensapumppua.

Mitäpäs tuolle sitten vois tehdä?

[MoloA]

Ohittaa/uusia sen

Uuden hinnasta ei tietoa, mutta ohittaminen ei ole kummoinen jopi, johdot vain yhteen

[paperman]

Ohittaa/uusia sen

Uuden hinnasta ei tietoa, mutta ohittaminen ei ole kummoinen jopi, johdot vain yhteen

Mistäs kyseinen kapistus löytyy?

[SamiH]

Rikkinäinen tappokytkin varapyöräkotelossa voi pätkiä bensapumppua.

[JRZ]

Ohittaa/uusia sen

Uuden hinnasta ei tietoa, mutta ohittaminen ei ole kummoinen jopi, johdot vain yhteen

Mistäs kyseinen kapistus löytyy?

Nappaa varapyörä pois ja siinä keskellä mollottaa musta pieni boksi missä on valkoinen painonappi. Ota liitin irti ja ohita jompilla se kytkin ja testaa.

[Hectori]

sen ohittamisen järkevyys kannattaa mittiä tarkkaan. se tappokytkin on siellä syystä, ja sillä on tietty tarkoitus.

[JRZ]

sen ohittamisen järkevyys kannattaa mittiä tarkkaan. se tappokytkin on siellä syystä, ja sillä on tietty tarkoitus.

Eiköhän sen kuitenkin ihan noin kokeeksi voi muutamaksi minuutiksi ohittaa. Onnettomuuksiahan varten se siellä on.

[paperman]

Rikkinäinen tappokytkin varapyöräkotelossa voi pätkiä bensapumppua.

[Hectori]

Eiköhän sen kuitenkin ihan noin kokeeksi voi muutamaksi minuutiksi ohittaa. Onnettomuuksiahan varten se siellä on.

joo, niin on, mutta olenpa kuullut muutaman hurjan ottaneen sen kokonaan pois käytöstä, mikä on mielestäni hieman tyhmää. mutta kokeilla voi tottakai, onko vika siinä,

[paperman]

Missähän tuo bensapumpun rele mahtaa lymyillä?

[ukormi]

Missähän tuo bensapumpun rele mahtaa lymyillä?

Nelikko Sierrassani se oli muistaakseni oikealla puolen, siis pelkääjän puolella kojetaulun sisällä. Pääsee käsiksi kun poistaa sen suojapahvin alhaalta ja könyää katselemaan sinne sisäpuolelle. Mutta ota kaikki releet yksi kerrallaan irti ja puhdista niistä kontaktipinnat. Jos pelottaa staattisen sähkön tai jännitepiikkien vuoksi niin ota akunkenkä pois navasta puhdistuksen ajaksi.

Tarkista myös bensapumpulle menevät liitokset.

[paperman]

Oli näköjään otettu tappokatkaisia pois! Vedin piuhat pumpulle. Nyt se pyörii, mutta ei silti starttaa. Löysin pelkääjän puolelta yhden releen, jonka puhdistin. Pitäiskö löytyä enemmänkin? Huomenna pitää puhdistaa ja tarkistaa tuo tdc-anturi. Ja kokeillaan toisella puolalla.

[JRZ]

Oli näköjään otettu tappokatkaisia pois! Vedin piuhat pumpulle. Nyt se pyörii, mutta ei silti starttaa. Löysin pelkääjän puolelta yhden releen, jonka puhdistin. Pitäiskö löytyä enemmänkin? Huomenna pitää puhdistaa ja tarkistaa tuo tdc-anturi. Ja kokeillaan toisella puolalla.

No hommaa ihmeessä sinne se katkaisin takaisin.Löytyy miltei jokaisesta ruiskusierrasta.Tsekkaa nyt sitten boksin maadoitus ainakin.

[MoloA]

Ykköskoppaisissa ei noita tappokytkimiä tainnut vielä olla, ainakaan veljen is:ssä tai omassa xr4x4:ssä ei ole

[ukormi]

Ykköskoppaisissa ei noita tappokytkimiä tainnut vielä olla, ainakaan veljen is:ssä tai omassa xr4x4:ssä ei ole

No ei mutta ruisku sedaneissa ne tuppaa olemaan.

Katos paperman ettei se kytkin ole vasemmalla puolen etujalkotilassa panelin alla
Voi se olla oikealla puolellakin, en nyt tarkkaan muista

[JRZ]

Ykköskoppaisissa ei noita tappokytkimiä tainnut vielä olla, ainakaan veljen is:ssä tai omassa xr4x4:ssä ei ole

Sedaneita meinasin.

[paperman]

Ei auttanut toisen puolan vaihto. Edelleen kun starttaa, niin aina "hörähtää" hieman ja sitten saa sahata eikä mitään eloa. Mitenkäs/mistä tuo ecu on maadoitettu?

[paperman]

Ja näyttää olevan saastemallin Ecu? Iaw 048/02. Wd48.08/L3E_31. Onkohan tuolla mitään merkitystä asiaan?

[jjs]

Klassikko on se virranjakajan työtahtitunnistin. Johdot usein "mureat". Teippaus ei yleensä auta. Tekee juuri tuota ja poistaa pumpun pelistä.

[paperman]

Klassikko on se virranjakajan työtahtitunnistin. Johdot usein "mureat". Teippaus ei yleensä auta. Tekee juuri tuota ja poistaa pumpun pelistä.

Ne oli teipattu valmiiksi! Mistä tietää että ne johdot menis vaihtoon. Ja pitääkö eculta asti uusia vai pätkäistä väliltä ja jatkaa uusilla johdoilla?

[paperman]

Ja mikä mahtaa olle tuo ecun yläpuolella oleva toinen boksi? Kyselen nyt tyhmiä, kun en muutakaan voi.

[Cosesc]

ABS boxi.

[jjs]

Johdoilla tarkoitin jakajan sisällä olevia kahta karvaa ja tunnistinta. Niihin piuhoihin ei teippaus auta. Jos joudut vaihtamaan, ole tarkkana pistokkeen (jak. sisällä oleva) napaisuudesta; voi kytkeä väärinpäin.

Se toinen lodju on ABS-yksikkö.

[paperman]

Täytyypä vaihtaa huomenna se jakajan anturi. Kiitos taas kovasti vastauksista!

[paperman]

On käynyt Italian pojalle vanhanaikaiset ja oli kaasuläppä-anturin piuhat väärin päin! Nyt pyörii jotenkuten tyhjäkäyntiä. Huomenna vaihdellaan sitten anturit uusiin varmuuden vuoksi. Pitääkö tuo Ecu olla maadoitettu myös kuoristaan?

[JRZ]

On käynyt Italian pojalle vanhanaikaiset ja oli kaasuläppä-anturin piuhat väärin päin! Nyt pyörii aika nätisti tyhjäkäyntiä. Huomenna vaihdellaan sitten anturit uusiin varmuuden vuoksi. Pitääkö tuo Ecu olla maadoitettu myös kuoristaan?

Mitkä piuhat väärinpäin? Kaikki läppärunkoon tulevat piuhathan on liittimillä,joita ei saa väärinpäin.

[caltsu]

Pitääkö tuo Ecu olla maadoitettu myös kuoristaan?

ei se pahaakaan tee mutta alunperin ei_taida olla maapiuhaa erikseen laatikosta maihin.

[PasiZ]

On käynyt Italian pojalle vanhanaikaiset ja oli kaasuläppä-anturin piuhat väärin päin! Nyt pyörii aika nätisti tyhjäkäyntiä. Huomenna vaihdellaan sitten anturit uusiin varmuuden vuoksi. Pitääkö tuo Ecu olla maadoitettu myös kuoristaan?

Mitkä piuhat väärinpäin? Kaikki läppärunkoon tulevat piuhathan on liittimillä,joita ei saa väärinpäin.

mutta 2wd ja 4wd johtosarjat on eripäin, sitä tässä haettiin... niitten anturit käy ristiin jos + ja - karvat kääntää toisin päin...

[JRZ]

On käynyt Italian pojalle vanhanaikaiset ja oli kaasuläppä-anturin piuhat väärin päin! Nyt pyörii aika nätisti tyhjäkäyntiä. Huomenna vaihdellaan sitten anturit uusiin varmuuden vuoksi. Pitääkö tuo Ecu olla maadoitettu myös kuoristaan?

Mitkä piuhat väärinpäin? Kaikki läppärunkoon tulevat piuhathan on liittimillä,joita ei saa väärinpäin.

mutta 2wd ja 4wd johtosarjat on eripäin, sitä tässä haettiin... niitten anturit käy ristiin jos + ja - karvat kääntää toisin päin...

Oukei...

[paperman]

Juuri näin oli päässyt käymään! Eli ilmeisesti on laitettu 2wd läppä-anturi?

[paperman]

Eli vaihdettu tähän mennessä Puola, sytytysmoduli, tulpat ja nokka-akselit. Ollaan saatu pyörimään jo hetken aikaa. Mutta sammuu heti kun painaa kaasua vähänkään! Bensan paineet normaalit. Säädeltiin niitäkin eilen. Pyöri pisimpään, kun ruuvasi säätimen pohjaan eli paine sen minkä pumppu antoi. 6bar mittari pyörähti ympäri! Siis jostain syystä bensa ei etene suuttimilta sylintereihin?

[PasiZ]

Eli vaihdettu tähän mennessä Puola, sytytysmoduli, tulpat ja nokka-akselit. Ollaan saatu pyörimään jo hetken aikaa. Mutta sammuu heti kun painaa kaasua vähänkään! Bensan paineet normaalit. Säädeltiin niitäkin eilen. Pyöri pisimpään, kun ruuvasi säätimen pohjaan eli paine sen minkä pumppu antoi. 6bar mittari pyörähti ympäri! Siis jostain syystä bensa ei etene suuttimilta sylintereihin?

Tuolla paineella voi käydä tyhjäkäyntiä ilman ohjaustakin... tuleekos suuttimille virtaa?? Ja heti perään, onko boksin maadoitukset kunnossa...

[JesseT]

Onko nyt siis missään vaiheessa katsottu, että pumppu pumppaa kun kone käy. Kyllä kone käy herkästi kymmeniä sekuntejakin ilman pumppua kunhan pumppu on saanut sen sekunnin virtaa kun avaimesta käänettiin.

[paperman]

Onko nyt siis missään vaiheessa katsottu, että pumppu pumppaa kun kone käy. Kyllä kone käy herkästi kymmeniä sekuntejakin ilman pumppua kunhan pumppu on saanut sen sekunnin virtaa kun avaimesta käänettiin.

On siellä ollut monikin kuuntelemassa, että pyörisi, mutta pitää vielä koittaa vetää suoravirta sinne pumpulle tänään.

[paperman]

Eli vaihdettu tähän mennessä Puola, sytytysmoduli, tulpat ja nokka-akselit. Ollaan saatu pyörimään jo hetken aikaa. Mutta sammuu heti kun painaa kaasua vähänkään! Bensan paineet normaalit. Säädeltiin niitäkin eilen. Pyöri pisimpään, kun ruuvasi säätimen pohjaan eli paine sen minkä pumppu antoi. 6bar mittari pyörähti ympäri! Siis jostain syystä bensa ei etene suuttimilta sylintereihin?

Tuolla paineella voi käydä tyhjäkäyntiä ilman ohjaustakin... tuleekos suuttimille virtaa?? Ja heti perään, onko boksin maadoitukset kunnossa...

Pitää kokeilla tuleeko virtaa suuttimille. Missäs konehuoneen puolelta löytyy nuo boksin maadoituspisteet? Boksin kuoresta runkoon jo lisätty yksi!

[paperman]

Tänään testattua: Suuttimille tulee virta
Bensapumpulle vedetty suora virta
Kipinä ei katkea startatessa
Releet vaihdettu
Kaasuläppä-anturin tyhjäkäynti arvoa ei saa millään
äärettömäksi. (liekkö sekin rikki) Otettu piha irti, ei
vaikutusta.

Huomenna saan ledikynän lainaan ja testataan suuttimien maadoitus puoli. Alkaa jo ihmetyttämään!

[paperman]

Dodiin, rypäleitä p...ssä! Tännään taphtunutta: Testattiin boksin maadoitus(ok), kokeilin toista Ecua (suuret kiitokset Rikelle lainasta), vaihdettiin suuttimet, seistiin päällämme ja lausuttiin rukouksia! Ei apua. Pyöri edelleen vain hetken vaivalloisesti. Yleisöltä olen jo kysynyt, siispä kilautin kaverille. Ei vaikutusta! Viimeisenä oljenkortena (fifty-sixty) otin kilpa-autosta toisen map-anturin (3bar) ja kappas sehän pomppas tulille. Otti kierroksia ihan nätisti eikä paukkanut tai ryskänyt. Pyöriteltiin lämpimäksi ja pitihän se vähän revitellä tallin pihalla! Eli vika ei ollut iso, mutta sitäkin v...tumaisempi. Meinasi välillä usko loppua! Kiitokset kaikille, jotka ehdottelivat tutkittavia juttuja! Taivaspaikka ainakin on nyt varattu.

[JRZ]

No Saakeli! Hieno homma et pelaa!

[insane]

Hyvä homma ettei ollut "isompi" juttu. Nyt on kunnon kelitkin nelikolle!

[andeRS]

Mjaaha, kaveri sai eilen yhden nelikon saksasta. Saman oloista vikaa tuntuu olevan, käy pari sekunttia ja sammuu. Mutta tästähän näitä hyviä vinkkejä jo saikin.

[paperman]

Hyvä vaan, jos on apua muillekkin onnettomille!