hx40-4x4 sierraan

2002rs

Mihinkäs muutoksiin pitää varautua kyseistä ahdinta laittaessa 4x4 cos- sierraan? Ja onko millasia kokemuksia toimivuudesta?

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » Ke Huhtikuu 6. 20:37:00 2005

Riippuen hukkaportista ja pakopesästä pakosarjamuutokset,downpipe,lisää soppaa eli suuttimet,niille lastu ja mappi...onhan niitä...öljyn tulo ja meno...onko vesijäähy?...mitäs vielä...

Samoin se varmasti toimii nelikossa kuin muissakin Cossuissa.

Orsts2

2wd modattu pakosarja
proturbon ulkoinenhukkis
pectel boardi ja lastu, sekä 3 bar map
rs500 type cooleri by pro turbo
"vaaleensiniset" suuttimet
kansi ja nokat työstetään
wisecon männät
sintteri kytkin
3"putki
vahvikelevy etuperään

ja ahtomena hx-40
noilla eväillä...

sierra4x4tbo

Itse laittaisin/laitan hiukan pienemmän.

Myös hyötysuhde kys. ahtimessa ei ole parhaimpia pienillä paineilla. Paras hyötyuhde ~1,8-2bar, kun esim Garrett GT37:ssa ~1,5 barin paikkeilla..

Orsts2

1.6 paineita oon aatellu, isot pojat on kertonu et yli 1.5 ni rokkaa jo komeesti

2002rs

Orsts2 kirjoitti:2wd modattu pakosarja
proturbon ulkoinenhukkis
pectel boardi ja lastu, sekä 3 bar map
rs500 type cooleri by pro turbo
"vaaleensiniset" suuttimet
kansi ja nokat työstetään
wisecon männät
sintteri kytkin
3"putki
vahvikelevy etuperään

ja ahtomena hx-40
noilla eväillä...

Mites on päästöjen laita noilla herkuilla?

sprint

Makuasia, mutta laittaisin pienemmällä pakopesällä. Yleensä voima riittää, mutta ajo-ominaisuudet ei

.

Orsts2

kai niitä päästöjä sieltä tulee

. Ei vaan... tosiaan elilen alko projekti ja noin kuukauden päästä aattelin et ois kasassa, sit se nähdään. pudottelee sitten pensa ja ahtopaineita sen mukaan.

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » To Huhtikuu 7. 12:10:29 2005

Mulla isommalla ahtimella(switser s2 garretin portatulla pakopesällä) ja vihreillä suuttimilla bensanpaineet 4bar tyhjäkäynnillä ja co 5,5...barin kun tiputti bensanpaineita oli co 3,2. Eli saahan sen leimalle ruuvattua.Seokset noilla 4barin paineilla timantit,ahtoja 1,2-1,4bar.

Mulla on ollut eniten ongelmaa vakio suuttimilla saada pakokaasupäästöt tarpeeksi alas.

sierra4x4tbo

2002rs kirjoitti: Mites on päästöjen laita noilla herkuilla?

Vähäpäästöiseen tarttee teettää lastu juuri sille kokoonpanolle, ei varmasti mene "hylly-kamana" löytyvillä lastuilla päästörajojen sisään. Vihreillä suuttimilla saa vielä päästöihin tuollaisella "hylly" lastulla. Itse ajattelin pultata Haltec:in kiinni kesällä.

Orsts2

redhattinen ei ilmeisesti oo vähäpäästöinen ?

sierra4x4tbo

Orsts2 kirjoitti:redhattinen ei ilmeisesti oo vähäpäästöinen ?

Näinhän se on, mutta mister 2002rs:n 4x4 cosworth -92 luultavasti on vähäpäästöinen.

2002rs

sierra4x4tbo kirjoitti:
Orsts2 kirjoitti:redhattinen ei ilmeisesti oo vähäpäästöinen ?
Näinhän se on, mutta mister 2002rs:n 4x4 cosworth -92 luultavasti on vähäpäästöinen.

Näin on

2002rs

Kenenkäs puoleen kannattas kääntyä pakosarjan teossa? Oisko ketään hyvää tekiää tiedossa?

mettis

vakio 2wd:n sarja, johon tekee uuden loppuosan....

2002rs

mettis kirjoitti:vakio 2wd:n sarja, johon tekee uuden loppuosan....

löytyskö keneltäkään projektikuvia tollasesta pakosarjaan tehdystä loppuosasta? Näkis vähän suuntaa. Ja jos löytyy ylimäärästä 2wd pakosarjaa, kuuntelen tarjouksia.

Orsts2

tommosia oon jostain löytäny

http://www.dano.fi/cossu/kuvat/valipala.jpg
http://www.dano.fi/cossu/kuvat/valipala4.jpg
http://www.dano.fi/cossu/kuvat/valipala3.jpg

2002rs

Orsts2 kirjoitti:tommosia oon jostain löytäny

http://www.dano.fi/cossu/kuvat/valipala.jpg
http://www.dano.fi/cossu/kuvat/valipala4.jpg
http://www.dano.fi/cossu/kuvat/valipala3.jpg

kiitän!