b&w t5 cossun loota

[fordrs2000]

pitäis saaja uudet synkrot ja 5 ratas??? saako mistään?? ku kenelläkään ei oo.....

[jouni]

Kyselehän Burtonilta, pitäisi löytyä.

[KtK]

Mites autoracing.

[jouni]

Burtonilta rebuild kit 200 puntaa:

https://www.burtonpower.com/prodpics/la ... %20kit.jpg

[PasiZ]

Burtonilta rebuild kit 200 puntaa:

https://www.burtonpower.com/prodpics/la ... %20kit.jpg

Entäs se viitosratas?

[jouni]

Köh, joo...niinpä.

[THR]

synkroja saapi autoracingilta(paitsi ei 3)

[fordrs2000]

juuh mulla on kaikki muut paitsi 3 ja fordilta oon kysytty ja sieltä ei saa..... mutta se 5 ratas puuttuu

[THR]

rikoitko irti ottaessa BSDG vois saada jp-carsin äijältä niitä

[samiharju]

tuokos kukaan maahan b&w lootia? sellasesta paikasta kannattaia ettii..

[fordrs2000]

rikoitko irti ottaessa BSDG vois saada jp-carsin äijältä niitä

juuh menihän se rikki.......

[MiHu]

Pitäs varmaan tilata kimpassa noita lootia Jenkeistä,kontillinen. Eikös B&W T5 käytetty myös Mustangeissa... Tais olla viel sitä vahvistettua mallia.

[ytte]

B&W:hän on sitten nykyään tremec

http://www.tremec.com

[Hectori]

juuh menihän se rikki.......

eikös tää ollut se rympillä oleva ratas?

[MouTine]

Mimmonen aski tuo Borg Warner T5 on? Onko siinä irroitettava kytkinkoppa?

[siipicossu]

Mimmonen aski tuo Borg Warner T5 on? Onko siinä irroitettava kytkinkoppa?

On irroitettava koppa

[MouTine]

Hmmm... Jaahas. Pitäiskö tuommoinenkin sitten ostaa varastoon kun on noita laatikoita lähdetty keräilemään? Siinä kuitenkin on sellainen liian lyhyt kytkinakseli jonka tosin voi jatkaa sillä samalla holkki-tempulla, vai?

[jjs]

Hmmm... Jaahas. Pitäiskö tuommoinenkin sitten ostaa varastoon kun on noita laatikoita lähdetty keräilemään? Siinä kuitenkin on sellainen liian lyhyt kytkinakseli jonka tosin voi jatkaa sillä samalla holkki-tempulla, vai?

Eikös V-miehille kaikki ole liian lyhyttä?
Voi jatkaa, kytkinkopan voi tehdä sorvaamalla esim. tyyppi9 V6 -kopasta. Spoori sama kuin t9 kummassakin päässä; loota on tosin pidempi. Tämä pätee siis Sierran T5:een.

[MouTine]

Tuostako apu? http://www.topbossperformance.co.uk/pli ... erkit1.jpg

Laatikko pidempi? Mihin kohtaan keppi osuu? Onko samassa kohdassa muitten kanssa?

[bpasi]

patrik n on caprissa 2,6l perässä bw t 5

tosin hän ei ole jäsen siihen tehtiin jokin sorvaus juttu en muista kysy siltä yv jos kiinostaa...

[puuhapete]

pikarinreikää siis pitää sorvata isommaksi ja pari kiinnitys korvaketta jouduin hitsamaan kun omaani tein. Aihiona käytin xr4x4.n kytkinkoppaa.

[Arto65FB]

Seppo Niemensivu Porin suunnasta tuo T5-lootia isohkoissa erissä ja kunnostaa niitä.
Yritys: NIEMENSIVU SEPPO ANTERO
Osoite: PORKANTIE 7
28450 VANHA-ULVILA
Puh. 538 7091

Toimialue: moottoriajoneuvojen osien ja varusteiden tukkukauppa

Perhanan kun en vuosien jälkeen ole saannut selville onko Cossun laatikko mitenkä samanlainen kytkinakselin osalta. Ameriikassahan T5-lootaa on käytetty tiesmissä puimanajokoneissa. Mutta esim. Mustangeissa on ollut sekä 2.3OHC että 5.0LV8 ja niiden kytkinakselit ovat erilaiset plus väännönkesto erilainen.
Tuolta löytyy nuo mitat ja väännöt
http://www.fordmuscle.com/archives/2000 ... dex2.shtml

Jos joku voisi nyt mitata tai tietäen vastata, että mikä on Cossun lootan kytkinakselin pituus ja paksuus.

Edit: tai jos joltain löytyy 1352-xxx peltilappu laatikon kyljestä, niin sen xxx voi dekoodata.

[pehkos69]

Tossa Summitin luetteloa sellaillessa sattui silmään et sielt saa kohtuu hintaan noit askei.. http://store.summitracing.com/default.a ... p&x=30&y=7 (kait toi linkitys kelpaa ku en osaa paremmin .. )ja dollari on halpaa ny.. Hintaa tollehan on jotain 1100 dollarii.. ja kourjaussarjakin noin 240 dollarii. Muitakin osia kyseiseen askiin sielt kans löytyy ku hakee hakusanal t5. Ei mun mielest pahan hintasii ja joskus ostanu tuolt osia Racers Placen kautta.

[KtK]

[quote="Arto65FB"]Seppo Niemensivu Porin suunnasta tuo T5-lootia isohkoissa erissä ja kunnostaa niitä.
Yritys: NIEMENSIVU SEPPO ANTERO
Osoite: PORKANTIE 7
28450 VANHA-ULVILA
Puh. 538 7091

Toimialue: moottoriajoneuvojen osien ja varusteiden tukkukauppa


Soittelin tolle kaverille ja sieltä tuli aika ärhäkkää tekstiä. Cossun lootan korjaus käy ,jos toimittaa osat hänelle.

Synkrojen vaihdon takia ei tarttee kuulemma mitään vitosen ratasta irrottaa ja jos 5-rattaan irti ottaa ,niin sehän lähtee sormin irti tai on jotenki jäätyny????? Vahvat sormet ilmeisesti

Onkohan äijä ikinä edes cossun t5 lootaa korjannu ,vai miten se homma nyt yht'äkkiä onkin noin iisisti tehtävissä.

[Hectori]

meillä on vaihteistomiehet töissä ainakin kironnut ton laatikon purkua. ittellä ei kokemusta asiasta ole. taitaa olla todellinen seppä toi seppo.

[siipicossu]

Ei se ainakaan vaikeasti purettavalta näytä jos katsoo tuota ohjetta joka on tuolla: http://www.tremec.com

[bpasi]

purku on hankalin 5 takia mutta muuten aika helppo homma.

(oma mielipiteeni)

[Jahman]

Kaikki on helppoa kun osaa...

[jjs]

Kaikki on helppoa kun osaa...

Näin on, tuon T5:n kanssa yleensä ensikertalaiselta pääsee itku Kaikki on helppoa niinkauan kun ei tarvitse tehdä, suunnittelee netissä vaan

[Jahman]

En suinkaan tarkoittanut itseäni vaan yleisesti Asiathan ovat yleensä helppoja sille joka on homman ennenkin tehnyt ja ensikertalaiselle ei. Itse en vielä ole joutunut omaa askia avaamaan.
Kiitos kuitista kuitenkin

[MikkoT]

No uskaltaakohan tässä topickissa sitten edes kysyä, miten toi vitosen ratas irrotetaan ehjänä

Ois toi homma itelläkin edessä. Yhden kaverin kanssa asiasta juttelin ja sanoi ton onnistuvan sellaisella ulosvetäjällä, joka ottaa kiinni rattaaseen ympäri kehältä, mutta mikä ois se varmin keino pitää toi ratas ehjänä irrottaessa.

[Hectori]

joo, kyllä ajattelin itsekin sen työn tehdä, kun eteen tulee jossain vaiheessa T-5 askin ahjäys. ei siis nykyisestä autostani, vaan tulevissa projekteissani. mutta jos vertaa sitä vaikka fordin T3 tai T9 laatikkoon niin vittumainen on homma. ja mikäli oikein olen noiden laatikkomiesten puheita ymmärtänytm niin varsinkin se mainittu 5tos ratas on vittumainen asentaa ja irroittaa. silti, mekaaninen laitehan se on, eikä siellä asu mitään pullonhenkeä. ottaa asioista vain selvää kun purkaa ja kokoaa.

[Jahman]

Edit: tai jos joltain löytyy 1352-xxx peltilappu laatikon kyljestä, niin sen xxx voi dekoodata.

Tallikaverin loota: http://www.saunalahti.fi/jahman/tuning/t5loota.jpg
Noita kahta ensimmäistä merkkiä ei näe (tarkistan ne kun kerkeen), mutta jos oletetaan siinä olevan: 13-52-184 niin mitä se kertoo?

[+2.bar]

ei ole pullonhenkeä ei...............

mutta pullosta täytyyy hakea henkeä kun toi koko ryjäläjä on lattialla.

se on niin tiukassa se 5 ratas ettei ole tosikaan ...

vaikka sen 5 saa irti niin pelkkä laakereiden vaihto jää tekemättä
sunnuntai mekaanikolta.......

ja sitten ne välykset tarttis saada oikeiks.........


kolme olen purkanut ja viimmeinen jo melkein onnistu....

ja ei kannata purkaa yhtään mitään jollei ole räjäytys kuvaa.

jää noita jousia ja pieniä osia aikas herkäste vielä ylimääräiseksi asti.!

[KtK]

Täytyy ilmeisesti koittaa homma ens talvena. Jos ostais jostain jonkun raadon talviautoksi. Kumminkin se loota makkaa 2 kuukautta osina pöydällä

Sellainen iso ulosvetäjä joka ottaa rattaan ympäri ja mahdollisimman laajalta alalta siihen tarttis väsätä tai prässillä jotenkin,kenellä nyt sattuu sellanen olemaan saatavilla.

Soittelin tossa pari kuukautta sitten yhelle paraisilta kotoisin olevalle autokorjaajalle ,joka on kuulemma erikoistunut coswortteihin ja oli aluks innostunu mahdollisesta remontista (kone,kansi ymm muut herkkuhommat)
Mainitsin sitten taikasanan T5 ja sitähän ei tehdä mistään hinnasta

[puuhapete]

no.. olen vetäny/työntänyt noita t5 5.n rattaita prässissä irti, yleensä irtoaa ennen 20000 kg.a. aina on jäänyt ehjäksi.

[Cord]

Jahman tämmöstä löyty numerolla 1352-184
Ford 1988 Sierra 2.0 L4 Turbo WC

[jjs]

En suinkaan tarkoittanut itseäni vaan yleisesti Asiathan ovat yleensä helppoja sille joka on homman ennenkin tehnyt ja ensikertalaiselle ei. Itse en vielä ole joutunut omaa askia avaamaan.
Kiitos kuitista kuitenkin

Ei ollut kuitti, vaan ihan yleisesti myös

Puuhapete: taisin kuitenkin tehdä ennätyksen -yhden laatikon- 5. rattaan irroitus/kiinnitys -puuhassa... Nyt jo melkein naurattaa

[fordrs2000]

ois tuoki tullu ehjänä mutta ryökalu hajos.... ja oli vielä laatu työkalu..... ei se aina onnistu niinku suunnittelee.... mutta tällä kertaa taitaa tulla aika kallis tikki....

[Hectori]

http://www.gearboxman.co.uk myi HD sarjaa tuohon T-5 lootaan, ja itse ainakin ajattelin sellaisen laittaa, kun ajankohtaiseksi asia tulee. pikkusen tyyris toki sarja on, mutta jos kestää se tekee minkä lupaakin, niin on se vaivan arvoinen. piti vielä lähettää kysely, paljonko lupaavat tehonkestoa tuolle sarjalle.

[pehkos69]

Ite lootarempan juuri tehneenä sain kans viitosen rattaan irti ehjänä oikealla ulosvetäjällä ja "hiukka" kuumia nii kyl se siit lähtee.. Ja senki oon nähny et jos ratasta irrotettaessa ulosvetäjä lohkaisee pienen palan hampaan kulmasta (3 kpl), ei käytännössä ääntämis ongelmia ilmenny. Tämä tapaus oli pakko kasata "viallisella" rattaalla silloisen kiireen ja rattaan vaikeasti saatavuuden takia..

[KtK]

Onkos joku löytänyt jostain niitä vitosen rattaita ,vai ovatko ainoat maailmassa olevat jo laatikoissa sisällä.

[sierra friikki]

vuosia sitten näytti eräs nykyinen oopperalaulaja (asu silloin lepsämässä) miten se ratas lähtee irti.
lämmittämälä ja sitten veto siihen ulosvetäjällä ja eiku odottamaan , jääntyessä se vain putos irti ulosvetäjän kanssa.
STEFA se on turha edes yritää niillä laturin purku työkaluilla.

[RS.Kosonen]

juuh menihän se rikki.......

eikös tää ollut se rympillä oleva ratas?

ei sen irroitus ole mikään ongelma....kuhan vaan on oikeanlainen työ kalu...

[Stefa]

vuosia sitten näytti eräs nykyinen oopperalaulaja (asu silloin lepsämässä) miten se ratas lähtee irti.
lämmittämälä ja sitten veto siihen ulosvetäjällä ja eiku odottamaan , jääntyessä se vain putos irti ulosvetäjän kanssa.
STEFA se on turha edes yritää niillä laturin purku työkaluilla.

no pihdit oli ainakin riittävän suuret.

[Popi]

Joku tietäväinen sanoi, että tuo lämmittäminen ei oikein ole paras tapa suostutella ratasta irti. Jos siinä on joku pintakäsittely (en tiä onko), niin sepä siitä sitten ottaa nokkiinsa.

[fsohc]

eipä noille karkaistuille hammasrattaille saisi lämpöä antaa, ainakaan paljoa.

[RS 78]

Kestääkös nää laatikot kilpa käytössä yhtään? Entä perät, jos ajatellaan cossun vakiokamppeita

[Cosesc]

Tehoa T5 laatikko kestää aika paljon, nopeaa vaihtamista ei, synkrot menee äkkiä. 2wd cossun perävälitys kestää hyvin tehoa, perä rikkoutuu useimmiten tasauspyörästön ristitapin kiinnileikkautumiseen ja pikkupyörien räjähdykseen. Takaperän viskolukko on kanssa aika kaukana kilpaosasta, kuten myös harva 3.64 perävälityskin. Jos on painetta takataskussa, 2wd sierracosan perään ja laatikkoon löytyy kyllä lääkkeet kilpakäyttöönkin.

[RS 78]

Olen harkinnut 4wd kilpuria tarjolla esco,mitsu galant,celica st 165