Turbo 1.6 kaasari Riesaan?

[Maddog]

Moro!

Talveksi tulossa 1.6 vm.8? porrasperä riesa mallia cl.
Autolla ajettu 85tkm(kyllä, kilsat pitää paikkaansa), ruosteeton ikänsä pohjoisessa
viettänyt yksilö, ruostesuojattu kesällä jolloin löytyi yksi pieni reikä!
Riesa ollut samalla omistajalla viimeiset n.10vuotta, Olisin 3:s omistaja!

Nyt alkuselvityksien jälkeen päästään itse asiaan, Kinskyn kanssa oli
puhetta tuon koslan virittämisestä!

Minkälaista turboa + kilkkeitä vaatii?
Muutoskatsastukseen ei varmaankaan pitäisi olla ongelmia?
Miten tuo muuten vakio kori ja tekniikka?
Stocka turbo... käytäntö???

Turbo hommissa aika noviisi joten kaikki info ja rautalangasta
vääntäminen tervetullutta
Projekti lähtee käyntiin varmaan talven/kevään aikana!

[Hesus]

haulla löytyy aika paljon sierran turbottamisesta.. --> http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... t=turbotus

itse unohtaisin kokonaan ton 1.6 turbottamisen ja laittaisin suoraan 2 litrasen turbo ic:n..jos budjetti vehkeen haluut rakentaa on mahlen männät+is:n kanget ihan jees vaihtoehto,ahtimeksi joku t03 ja pakosarjaksi vaikkapa stokkaturbon..coolerina vois toimia vaikka 2wd cossun..paineistetut tuplat tai ms hoitamaan polttoaine puolta,tai no miks ei weberin 32/32 DAT..siinä nyt aluksi jotain..
EDIT: http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/s ... de=results

[Maddog]

Ei ole tarkoitus tästä autosta mitään megaprojektia...

Stokka turbo?
Jos löytyisi 1.6:n sarja, niin ei ilmeisesti kovin "vaikea" homma
pultata kiinni?
Mikäli oikein käsitin niin paketti "pulttaa kiinni ja aja" ?

Tulossa varmaan isompi projekti hiukan eri autosta...

[hilteri]

itellä ainakin on/oli ongelmia muutoskatsastuksen kanssa.. ja auto on jo alunperin 2,0 -86 sierra. alkoivat vertaamaan cossuun!

[ytte]

olikos 1.6:n DAT:lla jo? itsekkin suosittelen 40mm tuplia, saa paremmin säätöihin ja antaa mukavasti alas vääntöö. Turbos joku saabin to3:n tai vastaava, minkä ny halvalla saa. Cossusta tai saabista cooleri. Lotus Bensanpaineen säädin ja sopiva sähkönen pumppu, samalla vaihtaa bensan paluulinjan isommas. virranjakajasta alipaineletku irti ja vakio ennakot.

Noilla luulis jo yhen sierran saavan jo ahdettua

[Hesus]

itellä ainakin on/oli ongelmia muutoskatsastuksen kanssa.. ja auto on jo alunperin 2,0 -86 sierra. alkoivat vertaamaan cossuun!

no huhhuh..mites toi on oikein mahdollista?

[nprteam]

olikos 1.6:n DAT:lla jo? itsekkin suosittelen 40mm tuplia, saa paremmin säätöihin ja antaa mukavasti alas vääntöö. Turbos joku saabin to3:n tai vastaava, minkä ny halvalla saa. Cossusta tai saabista cooleri. Lotus Bensanpaineen säädin ja sopiva sähkönen pumppu, samalla vaihtaa bensan paluulinjan isommas. virranjakajasta alipaineletku irti ja vakio ennakot.

Noilla luulis jo yhen sierran saavan jo ahdettua

Itse sain ennekot kuriin kun annoin alipainesäätimen olla ja kolvasin keskipaon kiinteäksi. Tosin ajelinkin yli kilon paineilla ja autona oli 1.6 stockaturbo jalostettu versio. Ja katsastukseen, stockkaan ei onnistunut verrata koska Foortilta(Stockmanauto herttoniemi) ei löytynyt mitään kirjallista prosyyriä koko keksinnöstä, ainoastaan oli asentaja joka oli ollut tekemässä moisia härveleitä, no voortilla se riitti mutta katsastus sedälle ei riittänyt pelkkä piirimyyjän lappu. Joten annoin p****n olla ja harrastin sulkeiset kerran vuodessa.

[hilteri]

itellä ainakin on/oli ongelmia muutoskatsastuksen kanssa.. ja auto on jo alunperin 2,0 -86 sierra. alkoivat vertaamaan cossuun!

no huhhuh..mites toi on oikein mahdollista?

sanoppa se et miten mahdollista??? en tiiä nimittäin itekkään. millä konsteilla muilla nuo ohc turbot leimattu? kertokaas vinkkejä ja kokemuksia

[ytte]

itellä ainakin on/oli ongelmia muutoskatsastuksen kanssa.. ja auto on jo alunperin 2,0 -86 sierra. alkoivat vertaamaan cossuun!

no huhhuh..mites toi on oikein mahdollista?

sanoppa se et miten mahdollista??? en tiiä nimittäin itekkään. millä konsteilla muilla nuo ohc turbot leimattu? kertokaas vinkkejä ja kokemuksia

Alle 125hp:n virallisen jarrulapun + mallisarjojen erojen selventävän lapun kanssai vaan konttorille ja se on siinä. Jos inssi rupee narisee, niin käskee tarkistaa omista kirjoistaan.

[kondis]

Ite leimasin oman turbo sierrani näin,

kohde 2.0L kaasari-> 2.0i tbo. Penkistä hain 89kw paperit joiden kanssa menin konttorille ensinmäistä kertaa, mutta pelkästään tällä ei autoa leimaan saanut, ja yrityksenä oli vertaus seuraavakasi tehokkaampaan sierraan, eli is:n ja käyttäen +20% säädäntöä, mutta se ei läpi mennyt, totesivat että pitää olla vastaava alusta kuin 89kw:essa sierrassa. No dokkilaisessa ilman kattiahan on 92kw, ja makaa samalla alustalla joten siitä piti dokumentti hommata, ja sitä kun ei mistään virallisia reittejä saanut niin tulostelin hayenesin oppaasta sivut missä oli dokin tehot ja jarrujen koko, ja näin leima tuli.

[MouTine]

...mutta katsastus sedälle ei riittänyt pelkkä piirimyyjän lappu.

Tuohan on vallan perseestä! Mulle ainakin piisasi muutosleimalla ihan itse tekemäni paperi johon vain hain leimat piirimyyjältä.

[Kinsky]

Paljonkos 2.0 Stocka turbossa olikaan vakiona heppoja?? Eikös niitä tehty 1.3, 1.6, 2.0 ja johonki diisseliin??

[ytte]

Paljonkos 2.0 Stocka turbossa olikaan vakiona heppoja?? Eikös niitä tehty 1.3, 1.6, 2.0 ja johonki diisseliin??

1.3:ssa jotain 100hp
1.6:ssa 125hp?
2.0:ssa 150hp

sittenhän oli vielä v6 twin turbo.

[Kinsky]

Paljonkos 2.0 Stocka turbossa olikaan vakiona heppoja?? Eikös niitä tehty 1.3, 1.6, 2.0 ja johonki diisseliin??

1.3:ssa jotain 100hp
1.6:ssa 125hp?
2.0:ssa 150hp

sittenhän oli vielä v6 twin turbo.

Eikös tossa 1.6:ssa ollu se 100heppaa??

[Jaakkoki]

ja 1.3 80heppaa.

[ytte]

En minä muista enää

[Jaakkoki]

no ei niissä silti oo tehoa..