Cossu sammuilee?

gjonne

Ongelmana on se, kun vetää suht ripeän kiihdytyksen -> kytkin pohjaan -> pysähtyy samantien, niin tuloksena on että auto sammuu?
Sammumisen voi estää sillä että kytkimen ollessa pohjassa käyttää kierroksia korkealla(2000rpm riittää) nopeasti mutta ois ihan jees saada se toimiin normaalistikkin? Tyhjäkäyntiä käy kylmänä harvoin ja lämpimänäkin hieman liian alhainen.. Tyhjäkäyntiruuvvista loppu vara

MouTine

Takerteleva täyhjäkäyntiventtiili kiukuttelee niin myös TC:ssä kuin Cossu Sierrassakin.

ukormi

Mistä olet tyhjäkäyntiä säätänyt?
Tarkista ensin sen tyhjäkäyntivenan kunto ja sitten, mikäli vena on puhdas ja toimintakuntoinen, säädä tyhjäkäynti ohjeen mukaisesti. Jos sinulla ei tuota ohjetta ole, löytyy sellainen tarvittaessa kyllä

Esa84 · Viesti Kirjoittaja **Esa84** » Ke Elokuu 16. 22:56:56 2006

Samoilla linjoilla Moutinen kanssa. Koita ottaa tyhjäkäyntiventtiilin piuha irti ja katso on mitään vaikutusta. Jos ei lainkaan vaikutusta niin käsittääkseni vika on siinä..

ukormi

Esa84 kirjoitti:Samoilla linjoilla Moutinen kanssa. Koita ottaa tyhjäkäyntiventtiilin piuha irti ja katso on mitään vaikutusta. Jos ei lainkaan vaikutusta niin käsittääkseni vika on siinä..

Yleensä tyhjäkäyntivenan vika nostaa kierroksia. Kun piuhan irroittaa, tyhjäkäynti laskee. Ilman piuhaa kylmällä koneella moottori ei saakaan lisäilmaa ja meinaa sammua kunnes saavuttaa normaalin lämpötilansa. Normilämpötilassa venttiilillä ei ole juuri mitään vaikutusta. Näin siis cossussa..

Jake · Viesti Kirjoittaja **Jake** » To Elokuu 17. 0:16:25 2006

ukormi kirjoitti:
Yleensä tyhjäkäyntivenan vika nostaa kierroksia. Kun piuhan irroittaa, tyhjäkäynti laskee. Ilman piuhaa kylmällä koneella moottori ei saakaan lisäilmaa ja meinaa sammua kunnes saavuttaa normaalin lämpötilansa. Normilämpötilassa venttiilillä ei ole juuri mitään vaikutusta. Näin siis cossussa..

Näin on .

pau · Viesti Kirjoittaja **pau** » To Elokuu 17. 8:35:55 2006

mistähän sen joutokäyntiventtiilin jousia saisi, kun oli se etummainen mennyt pariin osaan. Nyt on liian tukeva vieteri ja käy just päälle 1k rpm.

Oliko niitä säätöohjeita ? saa heittää infolla...

p.

Esa84 · Viesti Kirjoittaja **Esa84** » To Elokuu 17. 10:31:31 2006

Ei kait sitä muuten voi säätää kuin siitä päällimmäisestä mutterista.? Ohjearvo taisi olla 2,6-2,7mm kierteen päästä mutteriin. Oletko kokeillut jättää löysemmälle, jos jousi kerran on liian jäykkä?

pau · Viesti Kirjoittaja **pau** » To Elokuu 17. 13:19:03 2006

en, kun en omista säätöohjetta ...

p.

gjonne

ukormi kirjoitti: Tarkista ensin sen tyhjäkäyntivenan kunto

Hyvältä ja puhtaalta näytti

ukormi kirjoitti: Jos sinulla ei tuota ohjetta ole, löytyy sellainen tarvittaessa kyllä

Tarvetta on

ff · Viesti Kirjoittaja ff » Ma Tammikuu 8. 19:11:12 2007

Esa84 kirjoitti:Ei kait sitä muuten voi säätää kuin siitä päällimmäisestä mutterista.? Ohjearvo taisi olla 2,6-2,7mm kierteen päästä mutteriin. Oletko kokeillut jättää löysemmälle, jos jousi kerran on liian jäykkä?

Onko toi n.2,7mm oikea mitta?Putsailin venttiilin ja se mitta oli 5mm.Laitoin samaan mittaan takaisin.

Esa84

Se on ohjearvo, mutta myös itselläni oli 5mm. Laitoin ohjearvoon ja sen jälkeen ollut hieman korkea tyhjäkäynti. Suosittelen että annat olla siinä, varsinkin jos tyhjäkäynti on normaali

ff · Viesti Kirjoittaja ff » Ma Tammikuu 8. 21:10:05 2007

Tyhjäkäynti on pikkusen liian matalalla,eli vois pikkusen löysätä sitä mutteria.