Scorpio sähköt..

[VooDoo]

Joo elikkäs.. Piti lähteä katsastaan tota laitetta niin paskat, kääns avaimesta niin sulakerasian pohjasta tulis sauhua pihalle.. Syyksi paljastu el-halpis-tavaratalo sulakkeet mitkä ei pala poikki vaan muovit sulaa ympäriltä ja sitärataa.

ELi parkkien sulakepohja meni siinä sitten samalla.. Noh, sain laitettua sen erilliselle sulakkeelle kunnolla ja sillain, parkit pelaa hienosti.. Mutta, vilkkujen / pakkivalon sulake palaa jos koittaa pakkia, maadottaa jostain rankalla kädellä mutta ei tunnu löytyvän mitään mistä pääsis maadottamaan.. Onko kukaan törmänny samanlaiseen ongelmaan? Ei maadota ennen vaihetoosan kyljessä olevaa kytkintä, vaan kytkimen jälkeen. Jos jollain olis kytkikset niin helpottas _paljon_

[adh]

mukavia noi halppis sulakkeet. joskus palo rs turbon johtosarja kojetaulun alta. sen jälkeen oon suosinut sellaisia sulakkeita missä on erillinen lanka,eikä samaa peltiä koko paska.

[Arska]

Ja se Scorpiohan oli malliltaan mikä?

[VooDoo]

mikä tuo sitten nyt lienee, -85 cl varusteilla ja 2l is oharilla varustettuna.

[Arska]

No jos sieltä sulakerasiasta nousi tukevat savut niin voisi olettaa että siellä päässä on johtoja sulanut yhteen. Vilkut ja pakkivalot ovat mm niitä jotka tarvitsevat käyntivirtaa toimiakseen, eli päävirtapuolelta lähtisin tutkimaan.

[VooDoo]

parkkivalot pelaa ookoo nykyään, vilkut pelaa ookoo.. kunnes yrittää pistää pakin sisään että syttyy pakkivalo -> polttaa pakkivalo/vilkku sulakkeen (ovat saman sulakkeen takana)

Noh, täytyy huomenissa tutkia.. ei vaan kiinnostais muummuassa kojelautaa alkaa turhaan purkaan pois.

[Arska]

Ota se pakkivalojen johto irti sieltä laatikosta, ei katsastus niihin kaadu. Tuossahan ei ole muuta vaihtoehtoa kuin etsiä se vikakohta, aloittaen itse pakkivalokytkimestä että lyökö se maihin. Onko tehty mitään remonttia missä on sähköjä rassattu? Takavalojen johtoliittimet oikein päin ettei siellä ole virtanasta maakiskossa tms..

[VooDoo]

vaikka ottaa takaa liittimet irti niin silti on maissa jostain.. ottanu liittimen irti lootasta.. sillon ei mee maihin, eli ongelma olis kytkimen jälkeisellä puolella vasta, muttakun ei tiedä että mistä se johto kiertää sinne taakse.. kummalta puolelta autoa etc etc, vinkit helpottais aika paljon ettimistä.

[Stefa]

Älä ymmärrä, itke ja raivoa.

[VooDoo]

no et usko sitä hiljasta hetkeä faijan kanssa ku hyppäs autoon että käydää näyttämäs konttorilla.. käyntiin niin alkaa tuleen sähkönhajua ja sauhua heti sisälle.. olin sillai.. ......... ----

[VooDoo]

NOnnih.. löyty vika, takaiskarin lähistöltä piuhat sulanu yhteen. Nyt pelittää taas kaikki.

[Juusto_Pallero]

menee taas aika pahasti jutun ohi mutta mitäs ootte mieltä?

pitäis sähkö penkit laittaa scorppaan. 1-suunnitelma, akulta virta releen kautta, 2-suunnitelma, virtalukolta virta ja nyt päädyin tämmöseen että ottais tupakin sytyttimestä. eihän niitä kaikkia penkkejä yhtä aikaa tuu ruuvattuu ja sillee. t-sytyttimen piuhakin oli aika mukavan paksuu ja olisi kaikista helpoin

[Juusto_Pallero]

menee taas aika pahasti jutun ohi mutta mitäs ootte mieltä?

pitäis sähkö penkit laittaa scorppaan. 1-suunnitelma, akulta virta releen kautta, 2-suunnitelma, virtalukolta virta ja nyt päädyin tämmöseen että ottais tupakin sytyttimestä. eihän niitä kaikkia penkkejä yhtä aikaa tuu ruuvattuu ja sillee. t-sytyttimen piuhakin oli aika mukavan paksuu ja olisi kaikista helpoin

piuhat on vedetty, matto, listat laitettu paikoilleen. takapenkit pelaa hienosti, tökkäsin tänään hantin penkin kiinni ja se liikahti vähän ja nythän on niin et mikään penkki ei toimi perkele. katoin kaikki sulakkeet ja sillee, minkäköhä takana toi t.sytytin on? täytyy muutenkin varmaan vetää ne virrat iha jostai muualta. ois taas varmaa eka pitäny testailla ja sit ois kasannu maton,listat ja sillee.

[Juusto_Pallero]

asentelen tossa perjantaina vähän poppeja... vahvareille piti laittaa heräte, tökkäsin sen kiinni, kaikki ok. sit räpelsin jotain lisää, hävis mankan jatkuva virta ja sit räpelsin vielä lisää, sit hävis herätekkin.

lopputulos: k.lukko+hälytin ei pelaa, ajotietokoneesta puuttuu jatkuva virta, kaikki sisustan valot on pimeenä, valo ja vaihde summeri ei ala soimaan jos on ovi auki ja valot päällä tai pykälä silmässä. aika tuhoisa asennus oli

voisko toi kasa olla jonkun releen takana? sulakkeet katottu, mitään ei palanu. kyseessä siis toi vm92 cossu scorppi

kiitoksia!!!

[Colognevsa]

asentelen tossa perjantaina vähän poppeja... vahvareille piti laittaa heräte, tökkäsin sen kiinni, kaikki ok. sit räpelsin jotain lisää, hävis mankan jatkuva virta ja sit räpelsin vielä lisää, sit hävis herätekkin.

lopputulos: k.lukko+hälytin ei pelaa, ajotietokoneesta puuttuu jatkuva virta, kaikki sisustan valot on pimeenä, valo ja vaihde summeri ei ala soimaan jos on ovi auki ja valot päällä tai pykälä silmässä. aika tuhoisa asennus oli

voisko toi kasa olla jonkun releen takana? sulakkeet katottu, mitään ei palanu. kyseessä siis toi vm92 cossu scorppi

kiitoksia!!!

Yks paikka mulla aikoinaan vittuili,kuskin puolen jalkotilassa oli kahdesta eri boksista liittimet sillai puoliks irti. Teki aika kummia juttuja aina välillä. Revi kaikki räpellykset irti ja aloita siitä ettimään vikaa. Sit kun on kunnossa niin räpellä uudestaan

[Juusto_Pallero]

jees, vika löyty kuljettajan puolella ku on se sulakerasia, sielt oli neljä sulaketta palanu ja nyt sit kaikki toimii ehä mä sen rasian olemassa oloo ees muistanu, ku on viel sen pussin alla piilossa.

[VooDoo]

Asiaa hieman sivuten, saakos tota efi ruiskua korvattua tuplilla pykälien mukaan, kun kyse on -85 autosta? Ja pystyykö orkkis sytkää silti käyttämään, vaikka poistaa ruiskuhilppeet? Eli tarviiko toi välttämättä ilmamäärämittaria, tps:ssää, imuilman lämpöä etc, että tekee kipinän ja säätää sitä oikein?

[Arska]

Tarvii.

[VooDoo]

No voe prkl, minkäslaista vaihtoehtoa kannattaa laittaa ton jakajan tilalle, jos meinaa tuplia käyttää? Kärjellinen ei oo vaihtoehto

[samiharju]

saat laittaa tuplat kyllä.

[jeddah]

No voe prkl, minkäslaista vaihtoehtoa kannattaa laittaa ton jakajan tilalle, jos meinaa tuplia käyttää? Kärjellinen ei oo vaihtoehto

Kaasarisierran jakaja ja ohjauslaatikko... Helpoin ehkäpä 1.6/1.8 induktiivianturillinen jakaja ja sen ohjausboksi, ei tarvitse kytkeä montaa johtoa. Jos siinä on Bosch-jakaja, 2.0 kaasarissa on sama, mutta se boksi siinä on aikamoinen systeemi.