cosworth vaihdelaatikko

[racing ohc]

mitä eroa on tavallisella t5 vaihdelaatikolla ja rs500 cosworthin? kumpi on parempi?

[jjs]

RS500 laatikko vai RS500 A-ryhmän laatikko? Mihin käyttöön?

Vakiolaatikko RS500:ssa ja siivessä on pilkulleen sama, Borg & Warner T5.
RS500 kilpalaatikko on 265 Sportti Getracista kehitetty vinohampainen synkkalaatikko.

[racing ohc]

rs 500 kilpalaatikko. Löytyiskö liisää tietoja siitä ?

[jjs]

BMW:n Getrag 265 pohjana, Fordin oma erikoiskytkinkoppa, osa laakereista eri kuin BMW, välitykset luokkaa 1. 2,3: 2. 1,6: 3. 1,35 4. 1,2 5. suora. Ulkomuistista siis.
Helikaalihampaat, terässynkronit.
Ongelmana lähinnä ryhmäpyörästön kestävyys.

[bpasi]

huom kahta eri välitystä löytyy ainakin 3 muistaakseni oli ainut jossa oli eroa..

kestävyys on hyvä jos laakerit on kunnossa ja vaihteet menee päälle nopeasti ja hyvin . ei voi verratakkaan bw


http://s129.photobucket.com/albums/p204 ... IM3272.jpg

[jjs]

Paras ei-suorakytkentä jolla olen ajanut. Vaihteiden kytkeytymisnopeuteen toki vaikuttaa se että on yleensä pienimassaisilla /-halkaisija kytkinlevyillä; vaikuttaa yllättävän paljon synkronilootassa.

[bpasi]

getrag coswortiin 9092727
getrag rs500 9092669 eri 3 ja 4 vaihdevälitys


onnea jos olet löytänyt järki hintaisen yksilön niin osta ihmeessä jos haluut kunnon laatikon.

[Skorppi]

Ratsastan aiheella, tietääkö bpasi / jjs mistä saisi esim. synkroja ja laakereita getrag laatikoihin, varsinkin 280 malliin ?

[racing ohc]

miten paljon sellaisesta kannattaa maksaa?

[Hesus]

miten paljon sellaisesta kannattaa maksaa?

No normi T5:sta pyydetään 600-800e ja uskallan väittää ettei toi Getrag oo ainakaan halvempi.

[jjs]

"Mallisto alkaen 2500€".... Eli kyllä hinnat alkaa yleensä kakkosella.

[bpasi]

Ratsastan aiheella, tietääkö bpasi / jjs mistä saisi esim. synkroja ja laakereita getrag laatikoihin, varsinkin 280 malliin ?

näin jossain netissä puljun joka myi mutta olen just menossa kiireellä reissuun mutta su tuun niin katon jos löydän sen osotteen...

hinta riippuu kunnosta mikä versio ja onko öljypumppua,alumiini vai magnesiumkytkinkoppa....

mutta kuten jjs totesi 2500->niistä pyydetään

[AkiS]

Mistä kaikkialta vois löytyä 3/4-vaihteen synkkarenkaita 2wd lootaan?
Eeebaytä selailtu jonkunverran ja pelkästään täyd.sarjoja löysin.
Burtonilta ja patrikilta saa yksittäisiä mutta ajattelin jos vielä vähän "kilpailuttais hintoja"...

[AkiS]

Isonveden takaa noita näyttää enemmänkin löytyvän mutta ongelmaksi on muodostunut ettei kaupat/myyjät vastaa spostiin tai ei suostu lähettään tänne takapajulaan

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... OTORS:1123
Tossa ois ollu järkihintanen paketti mutta ei suostu lähettään...

[Cosesc]

Group A Getrag looda pitkällä kytkinkopalla oli 5500e rallycarsforsalen sivuilla reilu kuukausi sitten, onneks on yks ettei tarvitse ostaa

[bpasi]

Group A Getrag looda pitkällä kytkinkopalla oli 5500e rallycarsforsalen sivuilla reilu kuukausi sitten, onneks on yks ettei tarvitse ostaa

tais olla vielä alv päälle

[Cosesc]

Group A Getrag looda pitkällä kytkinkopalla oli 5500e rallycarsforsalen sivuilla reilu kuukausi sitten, onneks on yks ettei tarvitse ostaa

tais olla vielä alv päälle

Taisipa muuten olla. Suomessakin oli hiljattain yksi kaupan joka oli ollut F-ryhmäläisessä bemarissa mutta kotoisin group A cosworthista, hinta oli 3500e.

[THR]

tuollanen a-ryhmänlaatikko on vissiin aika luja vai onko jollain faktaa? itsellä ois kans ollu tuollanen tiedossa sekä 9"perä,mut en tiedä vieläkö löytys...

[jjs]

Synkkalaatikko on vahvempi kuin suorakytkentä. Suorakytkyissä suorahampaiden suuremmat säteisvoimat tuppaa rikkomaan (halkeama) bemarin peruja olevan keskikappalekuoren, mutta alunperin nuo olivat tiettävästi kaikki A-ryhmässä synkkaversioita joten ongelma esiintyy yleensä SF-pyörän yms. tekemissä versioissa.
Toinen heikko osoite on myös keskikappaleessa oleva kannake (oik.) joka katkeaa ennemmin tai myöhemmin, hitsauksen jälkeen kotelo kutistuu ja vuotaa herkästi taka-/keskikappaleen saumasta.

Ei tuokaan mikään pomminvarma ole, mutta säännöllisesti huollettuna hyvä laatikko. Meluisa kylläkin, pitkän kytkinakselin kannatinlaakeri naukuu kytkinkopassa miehekkäästi. 2-levykytkimellä saa vielä lisää metakkaa. Loota itsessään on synkkana-vinohampaisena hiljainen

[Cosesc]

http://www.rallycarsforsale.net/ Tuolla olis nyt yksi kaupan ilman kytkinkoppaa 6000€.

[bpasi]

juu katteli mut hinta tähtitieteellinen... on jemmassa uus magnesium koppa

[Jallu]

Jatketaas getrag keskustelua. Mitäs tuollainen 260 Getrag kestää, kun tuntuvat nuo 265:t olevan vähän kiven alla?

[Pykälä]

http://www.btcf.fi/forum/archive/index.php/t-17012.html

Tolla jotain sekavaa tietoutta....

E: 260/6 lootaa väittävät yhtä kestäväksi kuin 265 muuallakin. Ainoo miinus et kiinteä kytkinkoppa 260 laatikossa.
Mersuistakin löytyy ilmeisesti tota kestävämpää 260/6 lootaa...
Tarvii itekkin selvitellä lisää tota asiaa...