4x4 cossun v laatikko

[fordrs2000]

jos ottaa etu kartaanin pois tykkääkö laatikko paskaa.....? jos sillä ajelis niin pariviikkoo että saa etuperän korjattua. faktatietoo

[sierra friikki]

teoriaaaaaaa.
tutkittuani vaihdelaatikon rakennetta.
perän rakennetta
toimen pide on mahdollinen
kardaanin pois ottaminen ei rasita perän /laatiokon pyöriviä osia lainkaan
mutta ei yllä ole suisiteltavaa poltella kumia sillä
vaihdelaatiokon pää akseli saa suuremman kuorman silloin kun etu kardaani puuttuu.
Yksi asia kannattaa tarkistaa
pysyykö vaihdelaatikon kardaani tumppi paikoillaan ilman kardaania?
sitä en muista

[Skorppi]

Ei taida auto liikkua mihinkään kun ottaa etukardaanin pois, mikäli jakolaatikon rojut ovat cossussa vähänkään samantapaiset kun nelikko dokissa.

[sierra friikki]

Ei taida auto liikkua mihinkään kun ottaa etukardaanin pois, mikäli jakolaatikon rojut ovat cossussa vähänkään samantapaiset kun nelikko dokissa.

niinkö

kyl ainakin pää akselilla mene voima suoraan taakse josta planeetta pyörästön kautta voima otetaan osaksi eteen
pitäiskö ottaa kardaani irti ja tarkistaa käytännössä
(v6 4x4) laatikosta

[Skorppi]

Siinä planeettapyörästössä on viskolukko ja se lukko ei pidä niin hyvin että auto liikkuu jos etukardaani on irti.

Koitettu on

[Spuler]

Ei taida auto liikkua mihinkään kun ottaa etukardaanin pois, mikäli jakolaatikon rojut ovat cossussa vähänkään samantapaiset kun nelikko dokissa.

Ja onhan ne samantapaiset kun molemmissa MT75 4x4 versio. Mahtaakohan myös cossussa olla se kardaani vain työntämällä siellä jakolaatikossa, jos niin sen paikoillaan pysymisen kanssa saattaa olla vaikeuksia

[sierra friikki]

eli visko nappaa kiinni aika nopsaan edellyttäen että on ehjä mut tosiaan se tumppi ei pysy paikalla joten unohda koko juttu ja korjaa perä
muuten onko teillä tietoa että montako eri välitysta on perissä olemassa
mulla on v6 etuperä hyllyssä
onkohan siinä sama välitys?
vois olla myytävänäkin se perä eikä ole välyksiä ollenkaan niissä
ja muuten ennenkuin otat perän pois niin siellä on kaksi o-rengasta
tiivisteinä perän ja öljypohjan välissä.
kannattaa varata ne valmiiks ettei jää kasaus niistä kiinni
voin koettaa mitata niiden mitat ja ilmoittaa ne jos joku tarvii sen tiedon

[Juusto_Pallero]

4wd cossun etuperästä:
mistähän sais perään vetarin stefan? tai sitten oisko jotain koodeja millä lähtis kyselemään jostain tiiviste/stefa puljusta?

[Jake]

Siinä planeettapyörästössä on viskolukko ja se lukko ei pidä niin hyvin että auto liikkuu jos etukardaani on irti.

Koitettu on

Koitettu on ja toimii takavetosena

4wd cossun etuperästä:
mistähän sais perään vetarin stefan? tai sitten oisko jotain koodeja millä lähtis kyselemään jostain tiiviste/stefa puljusta?

Ota vanhasta numerot ja kyseleen laakeriliikkeestä, löytyy

[vauhtipete]

Koitettu on ja toimii takavetosena

Koitettu myös etuvetosena kun takakardaani hajos kesken kotimatkan

[Jake]

On se hyvä että sitkeesti menee eteenpäin vaikka osia jää välille

[vauhtipete]

Ei sentään jääny osia tielle, pari kilsaa matkaa eikä tarvinu pysähtyä ni uskalti ajaa

[Juusto_Pallero]

Koitettu on ja toimii takavetosena

Koitettu myös etuvetosena kun takakardaani hajos kesken kotimatkan

mulla joskus meni hantin puolelta vetareista murrokset rikki eestä ja takaa, eli siis 1 vetävä takapyörä, luisti aika pahasti, mutta kotia päästiin omin avuin