käyntiongelmaa rs turbossa

adh · Viesti Kirjoittaja **adh** » Su Huhtikuu 23. 11:46:31 2006

eli kun kiihdyttää kolmosvaihteella 2000rpm-> niin välillä pätkäsee jossain 4000rpm ja paukahtaa putkessa. kiekka mittari menee nollille ja seosmittarin ledit sammuu hetkeksi. tätä ei ilmene kuin pitkässä yhden vaihteen kiihdytyksessä. paineet jotain 0.8bar. edellinen omistaja ajanut 1.8bar paineilla. eli ei pitäisi olla painerajaa. ja autohan oli alkuperäinen ´89 rs turbo ja k-jetronic. onko kellekkään tuttu vika?

JesseT

Se että kiekkamittari vetää nollille viittaisi kyllä ahtopainerajaan...

samiharju

jep ja se isompi paine saa olla hetken ennenku pätkäsee se selittäisi ex omistajan painekokeilut.. ei se muutenkaan ainakaan vakiona 1,8bar paineesta tykkää.

adh · Viesti Kirjoittaja **adh** » Su Huhtikuu 23. 20:03:45 2006

samiharju kirjoitti:jep ja se isompi paine saa olla hetken ennenku pätkäsee se selittäisi ex omistajan painekokeilut.. ei se muutenkaan ainakaan vakiona 1,8bar paineesta tykkää.

siinä on sähköinen säädettävä lisäsuutin rinnalla. eikä ole ennen katkonut paineen takia sytkää. no megalla se korjaantuu.

adh · Viesti Kirjoittaja **adh** » Su Huhtikuu 23. 20:28:03 2006

täytyy kokeilla paineventtiiliä sinne sytkäpoksin letkun väliin.

adh kirjoitti:täytyy kokeilla paineventtiiliä sinne sytkäpoksin letkun väliin.

varovasti sitten

adh · Viesti Kirjoittaja **adh** » Su Huhtikuu 23. 20:42:05 2006

Stefa kirjoitti:
adh kirjoitti:täytyy kokeilla paineventtiiliä sinne sytkäpoksin letkun väliin.

varovasti sitten

taitaa olla kokemusta?

penkissä olis tarkotus kattoo kuinka paljon kestää ahtaa..

tony the tiger

adh kirjoitti:
Stefa kirjoitti:
adh kirjoitti:täytyy kokeilla paineventtiiliä sinne sytkäpoksin letkun väliin.

varovasti sitten
taitaa olla kokemusta? penkissä olis tarkotus kattoo kuinka paljon kestää ahtaa..

Sytytyksen säätö ei toimi oikein, jos sitä boksia huijataan jollain venttiilillä->liikaa ennakkoa->poks!->

Näin siis voi käydä jos ei ole varovainen...

samiharju

toivottavasti sulla on isompi turbo kun mulla oli.. ei tykännyt vanha vakioahdin paineesta XD

adh · Viesti Kirjoittaja **adh** » Ma Huhtikuu 24. 18:15:44 2006

tony the tiger kirjoitti:
adh kirjoitti:
Stefa kirjoitti:
varovasti sitten
taitaa olla kokemusta? penkissä olis tarkotus kattoo kuinka paljon kestää ahtaa..
Sytytyksen säätö ei toimi oikein, jos sitä boksia huijataan jollain venttiilillä->liikaa ennakkoa->poks!->
Näin siis voi käydä jos ei ole varovainen...

toi sytkä homma on tiedossa. kun sais toimimaan tolla 0.8bar hyvin. niin sais ruveta väsäämään megaruiskua ja toista konetta.