RS1600i reaktiotangot

[JesseT]

Huomasin että itselläni on toinen mutkalla Escortista ja varmaan joutuu tekemään uudet. Käyttökelpoisiä käytettyjä voi olla hankala löytää, mutta saa tarjota.
Ei tullut vielä tallilla purettua ja mitattua, joten sattuuko kukaan muistamaan millä jengalla ne etupään nivelet on ja mikä oli kätisyys? Jenga on sama kuin S1 reaktiotangoissa, mutta muistaakseni S1:ssa kätisyydet oli eri puolilla vastakkaisuudet, ja RS1600i:ssa taas samat kummassakin.

Aikaisemmatkin tangot on itse tehdyt, mutta ei ilmeisesti riittävän paksusta putkesta. Jos jollakin on mitata alkuperäisen putken paksuus, niin olisin kiitollinen.

[koskar]

Valitettavasti ei ole mitään faktaa heittää, ainoastaan muistikuvia vuoden takaa. Kierteen halkaisija päältä ~16mm ja putken seinämävahvuus oli ~3mm. Dokumentaatiokuvien perusteella väittäisin kierrettä vasenkätiseksi, mutta en kyllä ole 100% varma.

[Jani]

Oisko mitään kuvaa heittää näkyville?

Oma vehje vetelee aika huolella, ni vois auttaa asiaa, jos vääntäis itselle samanlaiset.

[koskar]

Oisko mitään kuvaa heittää näkyville?

Tarkoititteko: kuva? Ja paikallaan.

[j.kangas]

Nivelien kierre M18x1.5mm vasenkätinen kummassakin ja tanko päältä 22mm.

[TEKKE]

mulla ainaskin on nuissa s1 reaktio tangoissa on samankätiset kierteet

[JesseT]

Kiitos. Tilasin putket ja kierretapin niin saan uuden parin tankoja. Nyt vähän laadukkaampaa terästä ja 2mm seinämällä,kun nuo edelliset oli hieman ohuemmalla.

[Sine]

Oisko mitään kuvaa heittää näkyville?

Tarkoititteko: kuva? Ja paikallaan.

koskar

Auto on Mk4 ja silti nuo mahtuvat olemaan vaihdelaatikon kannakepalkin kanssa vai onko pitänyt patentoida miten paljon?
Kun olen ymmärtänyt, että Mk4:ssa pitää rakennella vaihdelaatikon kiinnitys uusiksi (mk3/mk5 tyyppiseksi), jos nuo tangot laittaa.

[koskar]

Oisko mitään kuvaa heittää näkyville?

Tarkoititteko: kuva? Ja paikallaan.

koskar

Auto on Mk4 ja silti nuo mahtuvat olemaan vaihdelaatikon kannakepalkin kanssa vai onko pitänyt patentoida miten paljon?
Kun olen ymmärtänyt, että Mk4:ssa pitää rakennella vaihdelaatikon kiinnitys uusiksi (mk3/mk5 tyyppiseksi), jos nuo tangot laittaa.

Tässä vessassa se on tehty muokkaamalla sitä kannakepalkkia; tyylikkäästi muutamasta kulmaraudasta tehty palikka mikä nostaa kiinnityksen runkopalkin alapuolelta yläpuolelle. Koko p*ska tulee pitkillä pulteilla alapuolelta kiinni ja yläpuolelta muttereilla. Sama toisesta kulmasta. Pitkittäispalkin takapäässä normaali kiinnitys. vaihtoehto B tietenkin olisi vaihtaa vaan Mk3/Mk5 laatikon kuoret joissa on paikka etukiinnikkeelle? Mutta tällä kertaa näin ajan säästämiseksi.

EDIT: pieni offtopic, mutta seuraavaksi varmaan kannattaisi vaihtaa Vibran Race kiinnikkeet? Volvon jääkiekot antaa vähän periksi .

[JesseT]

Laitetaas tänne, kun otsikko antaa periksi laajentaa tämän koskemaan myös RS1600i takareaktiotankoja: Eli jostakin on tullut myyntiin läjä RS1600i tyyppisiä takareaktiotankoja ebayhin. Ostin jo parin itselle ja hyvältä näytti. Hauskinta noissa oli että niitä mainostettiin säädettävinä takatankoina kaikkiin mk3/mk4 Escortteihin paitsi RS1600i malliin.

[koskar]

Laitetaas tänne, kun otsikko antaa periksi laajentaa tämän koskemaan myös RS1600i takareaktiotankoja: Eli jostakin on tullut myyntiin läjä RS1600i tyyppisiä takareaktiotankoja ebayhin. Ostin jo parin itselle ja hyvältä näytti. Hauskinta noissa oli että niitä mainostettiin säädettävinä takatankoina kaikkiin mk3/mk4 Escortteihin paitsi RS1600i malliin.

Tarkoitat niitä ~£30 tankoja? Vaikuttavatko olevan laadultaan samaa tasoa kuin orggikset? Täytyy harkita noita jos ovat kelvollisia osia.

[JesseT]

Esimerkiksi item number: 310270410805
Laatu oli hyvä. Etulenkki on umpinainen, ja takana vain pitkä kierre kahdella mutterilla.

[TEKKE]

olisko kuvia nuista taka reaktio tangoista kun pitäs tuohon kilpuriin hommata uudet
tietääkö kukaan kenellä oli myynnissä joku putki tukivarsi sarja escorttii tässä joku tovi sitten

[koskar]

tietääkö kukaan kenellä oli myynnissä joku putki tukivarsi sarja escorttii tässä joku tovi sitten

Muistaakseni nimimerkillä Ilpo? En kyllä satavarma ole . Sellaiset MEF Motorsport tyyppiset ne oli? Putket ja uniball:ia jne?

[Sine]

koskar

Auto on Mk4 ja silti nuo mahtuvat olemaan vaihdelaatikon kannakepalkin kanssa vai onko pitänyt patentoida miten paljon?
Kun olen ymmärtänyt, että Mk4:ssa pitää rakennella vaihdelaatikon kiinnitys uusiksi (mk3/mk5 tyyppiseksi), jos nuo tangot laittaa.

Tässä vessassa se on tehty muokkaamalla sitä kannakepalkkia; tyylikkäästi muutamasta kulmaraudasta tehty palikka mikä nostaa kiinnityksen runkopalkin alapuolelta yläpuolelle. Koko p*ska tulee pitkillä pulteilla alapuolelta kiinni ja yläpuolelta muttereilla. Sama toisesta kulmasta. Pitkittäispalkin takapäässä normaali kiinnitys. vaihtoehto B tietenkin olisi vaihtaa vaan Mk3/Mk5 laatikon kuoret joissa on paikka etukiinnikkeelle? Mutta tällä kertaa näin ajan säästämiseksi.

Kiitos, tämä selvensi paljon.

[JesseT]

Kiitos j.kangas oikeista mitoista. Tuli tilattua oikeata tavaraa, kun viimein eilen pääsin tallille tarkistamaan mitat.

[JesseT]

Itsellä mennyt takatanko kerran poikki. Ilpolla kans kerran ja just joku raportoi samaa:
http://img829.imageshack.us/img829/5389/escortrear.jpg
Eli kannattaa varoa rataleluissa niitä 25v vanhoja ruosteisia tikkuja.

[TEKKE]

Itsellä mennyt takatanko kerran poikki. Ilpolla kans kerran ja just joku raportoi samaa:
http://img829.imageshack.us/img829/5389/escortrear.jpg
Eli kannattaa varoa rataleluissa niitä 25v vanhoja ruosteisia tikkuja.

itselläkin on mennyt tuossa kilpurissa nuita taka tankoja muutamia poikki tai sitten on etu silmät oijennut

[Sine]

Jaahas. Pitäisiköhän sitten ihan investoida uusiin, kun eivät ihan älyttömiä maksa.

[olafu]

Se jenka on muuten vasenkätinen 18x1.5 ja mulla on semmonen tappi. Kaks kertaa käytetty
EDIT: Jaa sehän oli jo sanottukin.

PS. Harmittaa vieläkin kun rälläköin ne halkiot vinoon.
Vääntynyt mahdollisesti vakaajan kiinnikkeen kohdalta?

[koskar]

Vääntynyt mahdollisesti vakaajan kiinnikkeen kohdalta?

Ainakin mulla oli toinen tukivarsi hienoisesti vääntynyt juuri siitä kiinnikkeen jälkeen. Väännettiin suoraksi, eiköhän se ilman vakaajaa kestä ihan ok.

[JesseT]

Se jenka on muuten vasenkätinen 18x1.5 ja mulla on semmonen tappi. Kaks kertaa käytetty
EDIT: Jaa sehän oli jo sanottukin.

PS. Harmittaa vieläkin kun rälläköin ne halkiot vinoon.
Vääntynyt mahdollisesti vakaajan kiinnikkeen kohdalta?

Joo just siitä kohtaa. Eipä millään muistunut kenen kanssa asian tiimoilta viimeksi asioitiin. Tiedän nyt ainakin mistä saan tapin ostettua jos e-bayn kiinatappi on ala-arvoinen. Viimeksi tuli kyllä tehtyä selkeä virhe tuon putken valinnan kanssa. Nyt on myös työstökone käytössä niin ei tarvitse rälläkällä tehdä.