MK4 escon polttoaine anturi

[-Terppa-]

Minkalainen on MK4 escortin Laser/XR3i/RS turbon <br>polttoaine antura?? Monta piuhaa?<br>Onko se samanlainen kuin MK3 escortissa? Et siinä on <br>sen metalli tikun päässä koho joka sitten näyttää mitä sattuu kun kanttaa mutkaan..<br>Onko se neloskoppaases tankin kyljes?<br>Kiitokset infosta

[JesseT]

mk3:ssa on tankin kyljessä ja anturi sisältää yhden potentiometrin ja yhden kytkimen.<br>mk4:ssä anturi on tankin päällä ja sisältää kaksi potentiometriä.<br><br>Mitä olen juttuja kuunnellut, niin mk4 tankeissa on ollut enemmän huolia kaiken näköisten väärien näyttämien ja mutkassa ilman haukkaamisen kanssa. En tiedä onko vain sattumaa.

[-Terppa-]

Tuli toi sierran mittaristo asennettua tohon omaan ämkoo kolmoseen niin arvata saattaa et bensa mittari ei oikein kunnolla toimaa tai toimii mutta reagoi pieneenkiin kallisteluun aika rankasti.<br>Ymmärtäähän sen kun katsoo et millainen toi kolmoskoppasen antura on..<br>Mittaristo toimii muuten täydellisesti.<br>Saiskohan sinne vahdettua vähän erilaisemman anturin jotta meininki rauhottus??<br>

[JesseT]

Suodatusta peliin. Eiköhän ne anturit ole aina mallia "nopeasti reagoivia". Voin olla väärässäkin. Esim. kondensaattoria vaan oikeaan väliin.

[-Terppa-]

Muutamalla konkalla pikaisesti kokeilin ja eipä oikeen auttanut.. Varmaan oli pikkasen liian vähän mikro faradeja.<br>Aattelin et jos tos uudemmas mallis olis ollut vähä viksumpi toi anturi..<br>Mihkäs se toinen johto menee?? Ymmärsin jotenkin niin et se toinen on maa ja kolme johtoises yks mittarille sitten yks varoitusvalolle(MK3) / polttoaine tietokoneelle (MK4) ja yks maihin.<br>Tällä hetkellä omassa yks johtoinen anturi.