Sierra 2.0 is -85 (ohc) päästöistä...

[Hoppamiäs]

Kaveri kävi tossa näyttämässä (vakio)sierransa katsastuslappua kun ei se oikein päästöjen osalta kelvannu...

CO 0,70
HC 2100
Lambda -
CO2 6,0
Happi 11 %

Empä oo hetkeen näin rivoja arvoja nähny.
Eipä taida oikein muuta vaihtoehtoja olla kun pakoventtiilin palaminen vai miltä vaikuttais? En päässy viä tekeen ohivuotomittausta...

[hawkki]

tuota noin. Minulla hyvin samankaltaiset arvot oli, ja syy oli et se imusarjasta->boksille menevä letku oli irronnut. Tämä aiheutti että kävi alhasilla kierroksilla kolmella (letku on etureunassa, joka aiheutti että etummainen pytty ei sysyttänyt)

[Hoppamiäs]

Eli tarkotatko niitä letkuja jotka lähtee siitä kaasuläpän juuresta? Kun eihän siitä lähe muuta letkuja kun se yks siihen bensanpaineen säätimelle..? Juu tossa oli kyllä samoja oireita että sekin käy niinkun kolmella tyhjäkäyntiä, mutta ottaa kyllä kierroksia lähes normaalisti. Ja niinkun arvoista voi päätellä niin kyllä sieltä tulee aika paljon palamatonta läpi(olihan se vielä todettava pakokaasuja haistelemalla , ja kyllä siinä aikaslailla bensa haisi). Tarkennas viä mikä letku se oli kun huomenna pystyn sen toteen kun saan sen auton verstaalle.

[MikkoT]

Nyt taitaa olla kaasarit ja ruiskut vähän sekaisin
IS:n boksiin ei tule mitään alipaineletkuja.

[Hoppamiäs]

No niin minäkin vähän aattelin Rupesin miettiin että mitäs letkuja siä ny sitten oikein menee, eikä kyllä tullu mitään muuta mieleen kun ne kaasarikoneisen boksille menevä, mutta siitähän ei ny ole kyse
Täytyy huomenna painaa muutama baari paineilmaa sen auton pyttyihin niin eiköhän siitä rupee viat selviään

[hawkki]

joo hups katoin vaan et on vanhempi ku mun, ja oletin et on kaasari. Tosiaan sähköhärdellitietokonesysteemit ei ole mun heiniä, eli en voi sanoa mitään tosta miksi ruisku kusee. Mutta luultavasti se on että yksi pytty ei jostain syystä sytytä

[PasiZ]

Kaveri kävi tossa näyttämässä (vakio)sierransa katsastuslappua kun ei se oikein päästöjen osalta kelvannu...

CO 0,70
HC 2100
Lambda -
CO2 6,0
Happi 11 %

Empä oo hetkeen näin rivoja arvoja nähny.
Eipä taida oikein muuta vaihtoehtoja olla kun pakoventtiilin palaminen vai miltä vaikuttais? En päässy viä tekeen ohivuotomittausta...

Hiilivetyjen ja happiarvon perusteella vois päätellä pakovenan lopettaneen toimintansa, tai nostaja paskana. Tämä siis vain jos pakoputki on ehjä...

[Hoppamiäs]

No nyt pääsin kyseiseen koneeseen käsiks, eikä tarvinnu kokeilla kun yks pytty: 1. pyttyyn paine (ensin yläkuolokohtaan) niin pakoputkesta tuli ilmaa niin että käteen tunsi, mun mielestä riittävä syy kansiremonttiin... nostajat oli ehjiä.

[Hoppamiäs]

No nyt on kansi pöydällä purettuna... ja vikakin selvis entinen venttiilivälysten säätäjä oli vetäny 3.pytyn pakovenan välyksen niin pienelle ettei siinä ollu välystä! eli venttiili kanto, ja oli se kyllä sen näkönenkin. Muissakin pakosissa oli vuotoo mutta ne ei kyseistä vikaa aiheuttanu.