Vaihdekeppi Sierrassa

[Nicke]

Seuraava tapahtui:
Nelonen päällä ja piti vaihtaa vitoselle ihan normaalisti niin ihan kuin kepin toisesta päästä olisi jotain irronnut ja keppi jäi ihan veltoksi. Tuntuu kuin pyörittäis kauhaa hernesopassa.....
Nelonen jäi päälle.
Tiedän suunnilleen miltä se näyttää purettuna mutta siitä on monta vuotta joten en muista tarkalleen.
Voiko se olla irronnut siitä "haarukasta" mikä menee laatikkoon??
Tällä hetkellä ei ole paikkaa missä ruuvata eikä työkaluja.

Kirja versio Sierran Haynesista on tietenkin 300 kilsan päässä ja sähkö versio on puutteellinen, siitä puuttuu 5-9 kappaleet.....

[Voortikari]

Luultavasti vaihteensiirtäjä pettänyt.

[Antti]

kumpi laatikko mt75 vai type9?

[Nicke]

Ai niin, sori.
Auto on Ford Sierra 2,0 DOHC -92
Elikkä MT-75.

[Arska]

Kepiltä laatikkoon menevä tanko poikki.

[Antti]

Kepiltä laatikkoon menevä tanko poikki.

Joko toi tanko, tai sitten se tappi mikä on laatikonpäässä on irti, kun sen lukitesokka on irronnut. Vaikee selittää sellanen mokkula.
Pura kepin päältä suojapussi pois ja kato ettei ole siitä kepin juuresta irronnut.
Ei siinä ole kun noi kolme vaihtoehtoa, tai sit mennään jo laatikon sisäpuolelle.
Kun ton tangon ei pitäs mahtua hyppäämään pois siitä mokkulasta mikä on laatikon päässä.

Mut veikkaan tota tankoa, murtuu hitsaus sauman vierestä, "mokkulan" juuresta.

[tinpe]

Kävi itselle juuri samalla tavalla, sen tangon tappi oli vaan sokan katoamisen myötä irronnu ja jäi nelonen päälle vitosta vaihtaessa. Olipa mukava ajaa korjaamolle nelonen silmässä..

[Eemeli]

Type-9 lootissa ainakin pettää aikavarmasti se siirtäjän sokka vanhuuttaan tai jos vaihdetta runtataan päälle. Harvemmi kai se tanko itsessään pettää. Tanko jotai 12mm terästä ja sokka n.4mm putkisokka.
Sokka sulakkeena siel, jos sokan pistää paksumman katkee mahdollisesti koko siirtäjän hammas.

Aika iso homma vaan yhen pikku sokan takia kun pitää käyttää koko laatikko pois alta.