Focuksen vuosihuolto

[T-Fibby]

Pitäis viedä tuo '02 1.6i autom. fokkerini vuosihuoltoon, 115tkm tulee kohta mittariin.

Osaako joku sanoa mitä tuo suunnilleen maksaa ja mitä siinä rahallaan saa (muutakuin merkittävän listan valohoitoa saavia kohteita).. Remmihän vissiin vaihdetaan vasta myöhemmin, eli näillä kilsoilla pitäisi olla ihan perushuolto ?

[Planet]

Ihan perus vuosi/km huolto on siinä ~200€ luokkaa, sitä se on ainakin ollut kun omaa focusta olen Automaassa käyttänyt. Öljyt, suodattimet ja perus tarkastukset.. Ja merkkiliikkeen leiman kirjaan. Hihnan vaihto taitaa olla 160tkm kohdalla.?

[Ville K]

Sitä hihnan vaihtoa ei kannata odottaa 160tkm:n huoltoon asti.. Eli kannattais varmaan vaihdattaa nyt samalla...

[Sierra XR]

joo ehdottomasti hihna vaihtoon viimeistään140tkm kohdalla,muutama tapaus tiedossa että hihnasta on lähteny hampaat jo vähän yli140tkm:ssa.

[T-Fibby]

Ihan perus vuosi/km huolto on siinä ~200€ luokkaa, sitä se on ainakin ollut kun omaa focusta olen Automaassa käyttänyt. Öljyt, suodattimet ja perus tarkastukset.. Ja merkkiliikkeen leiman kirjaan. Hihnan vaihto taitaa olla 160tkm kohdalla.?

Sitä hihnan vaihtoa ei kannata odottaa 160tkm:n huoltoon asti.. Eli kannattais varmaan vaihdattaa nyt samalla...

joo ehdottomasti hihna vaihtoon viimeistään140tkm kohdalla,muutama tapaus tiedossa että hihnasta on lähteny hampaat jo vähän yli140tkm:ssa.

Paljonhan se lysti maksaa suunnilleen, ja mites tuo menee noiden kirjan leimojen kanssa jos esim. vaihdatan sen muualla lähiaikoina, onko pakko tehdä 160tkm (tai ylipäätään merkkiliikkeessä) kohdalla että saa sitten tulevaisuudessakin huoltokirjaan leiman ? Kyselen tyhmiä, mut puolustaudun sillä et tää on eka niin tuore auto jonka kanssa merkkihuoltoa pitää harkita

Mitään muuta syytähän mulla ei ole tota merkkiliikkeessä huollattaa, kuin et se koritakuu pysyy voimassa.. Ajattelin muutenkin vähän säästää ja laittaa jarrupalat itse tai viedä tuohon yhdelle "nyrkkipajalle" kun alkaa olla vaihtokunnossa, ottavat varmaan toisen 200€ siitäkin hommasta jos vuosihuollon yhteydessä menevät merkkiliikkeessä vaihtamaan.

[puliukk0]

En oo satavarma mutta EU:n myötä tullu laki, että takuu säilyy vaikka huollatat jossai muualla? Esim ku me ei olla valtuutettu Sitikka huoltamo, mutta silti takuu kyllä pystyy... Ainakin kovasti väitti pomo näin.

Ja puhun siis yleisestä takuusta, koritakuusta en tiedä.

[Rahtinalle]

mulle sanottiin että 350e jakopään remppa, ei fordilla mutta merkkiliikkeessä kuitenki.

kyllä sen takuun pitäisi säilyä ton EU-säännön myötä.

[T-Fibby]

mulle sanottiin että 350e jakopään remppa, ei fordilla mutta merkkiliikkeessä kuitenki.

kyllä sen takuun pitäisi säilyä ton EU-säännön myötä.

Kaivoin pari vanhempaa artikkelia netistä aiheesta, äkkiseltään voisi noin mennäkin mutta eiköhän nuo pirulaiset sitten kuitenkin evää sen takuun sillä perusteella ettei voida todeta onko autoa huollettu valmistajan ohjeiden mukaisesti jos vuosihuolto on tehty jossain nyrkkipajalla...

Onko kenelläkään tästä kokemusta ?

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?arti ... print=true
http://www.autouutiset.com/juttuarkisto ... roolit.htm

[jappes]

Noilla kilometreillä on joko vuosihuolto eli 100tkm, joka maksaa juurikin n.200e tai sitten kuntohuolto 120tkm/3Vuotta ja hintaa n.300e eli huoltokirjasta varmaan näet mikä viimeksi tehty.

Koritakuu säilyy jos huollettu valmistajan huolto-ohjelman mukaan ja tehty joka vuosi korin ja maalipinnan tarkastus, joka merkkiliikkeessä pitäisi kuulua joka huoltoon ns.ilmaiseksi.

Se missä vaihdat jakohihnan ei vaikuta takuisiin, leima tulee kirjaan sieltä missä vaihdettu.
Jakohihnoja on valitettavasti mennyt jo ennen 140tkm:ä tai paremminkin niiden kiristimiä, noista Focuksista.Eli sen vaihtoa voisit jo harkita pikkuhiljaa. Osat n.110e ja työ huollon yhteydessä 270e paikasta riippuen varmaankin.Apulaitehihnan suositeltu vaihtoväli myös 160tkm.
Ja vesipumppuja myös mennyt niin sen voi joutua vaihtamaan samalla kun hihnan.

Jarrupalojen vaihto taitaa olla focukseen huollon yhteydessä n.27-36e+osat

En vastaa noista hinnoista sitten mut noin suunnilleen merkkiliikkeessä....

Rahalle saat vastineeksi merkkiliikkeestä todella asiantuntevaa palvelua ja hyvin katsottua/tarkastettua tietoa autosi kunnosta

[Arska]

Osat n.110e ja työ huollon yhteydessä 270e paikasta riippuen varmaankin.Apulaitehihnan suositeltu vaihtoväli myös 160tkm.
Ja vesipumppuja myös mennyt niin sen voi joutua vaihtamaan samalla kun hihnan.

Vesipumpun ja apulaitehihnasarjan hinta voi pysäyttää sydämen merkkiliikkeen tiskillä. Oliko venyvät remmit 120e luokkaa ja pumppu hiukan vähemmän?

[T-Fibby]

Osat n.110e ja työ huollon yhteydessä 270e paikasta riippuen varmaankin.Apulaitehihnan suositeltu vaihtoväli myös 160tkm.
Ja vesipumppuja myös mennyt niin sen voi joutua vaihtamaan samalla kun hihnan.

Vesipumpun ja apulaitehihnasarjan hinta voi pysäyttää sydämen merkkiliikkeen tiskillä. Oliko venyvät remmit 120e luokkaa ja pumppu hiukan vähemmän?

Pysäytti muuten kaiken muunkin hinta, kävin hakemassa tarvikeosat ja buukkasin vastaavan rempan muualta eli kuntohuolto+jakopään kilkkeet+vesipumppu+hihna, jäihän tuolle jotain ~500€ hintaeroa töineen jos ei tule mitään ylläreitä...

[nestori]

Koritakuu säilyy jos huollettu valmistajan huolto-ohjelman mukaan ja tehty joka vuosi korin ja maalipinnan tarkastus, joka merkkiliikkeessä pitäisi kuulua joka huoltoon ns.ilmaiseksi.

Tuo seikka (ihan huoltokirjassakinhan näin seisoo) pisti vituttamaan kun omaa focusta ihmettelin nosturilla. Korin ja maalipinnan tarkastus kun ei ole tuntunut lukevan mukaan helmojen tehdasmassauksia, joita sai sormella rapsauteltua irti 20-30cm matkalta, alla luonnollisesti paljasta peltiä = pintaruostetta. Autossa täydellinen huoltokirja. Vai liekkö ne tarkastaa ja toteaa että siellähän se ruoste muhii, ja eikun huoltoraporttiin ruksi "tarkastettu."

[Planet]

Koritakuu säilyy jos huollettu valmistajan huolto-ohjelman mukaan ja tehty joka vuosi korin ja maalipinnan tarkastus, joka merkkiliikkeessä pitäisi kuulua joka huoltoon ns.ilmaiseksi.

Tuo seikka (ihan huoltokirjassakinhan näin seisoo) pisti vituttamaan kun omaa focusta ihmettelin nosturilla. Korin ja maalipinnan tarkastus kun ei ole tuntunut lukevan mukaan helmojen tehdasmassauksia, joita sai sormella rapsauteltua irti 20-30cm matkalta, alla luonnollisesti paljasta peltiä = pintaruostetta. Autossa täydellinen huoltokirja. Vai liekkö ne tarkastaa ja toteaa että siellähän se ruoste muhii, ja eikun huoltoraporttiin ruksi "tarkastettu."

Lieneekö helmoihin/pohjaan edes kurkistettu? Oman focuksen yhteen huoltoraporttiin oli kirjoitttu erikseen; kaikki ovet ja luukut tarkistettu..

[nestori]

Koritakuu säilyy jos huollettu valmistajan huolto-ohjelman mukaan ja tehty joka vuosi korin ja maalipinnan tarkastus, joka merkkiliikkeessä pitäisi kuulua joka huoltoon ns.ilmaiseksi.

Tuo seikka (ihan huoltokirjassakinhan näin seisoo) pisti vituttamaan kun omaa focusta ihmettelin nosturilla. Korin ja maalipinnan tarkastus kun ei ole tuntunut lukevan mukaan helmojen tehdasmassauksia, joita sai sormella rapsauteltua irti 20-30cm matkalta, alla luonnollisesti paljasta peltiä = pintaruostetta. Autossa täydellinen huoltokirja. Vai liekkö ne tarkastaa ja toteaa että siellähän se ruoste muhii, ja eikun huoltoraporttiin ruksi "tarkastettu."

Lieneekö helmoihin/pohjaan edes kurkistettu? Oman focuksen yhteen huoltoraporttiin oli kirjoitttu erikseen; kaikki ovet ja luukut tarkistettu..

Olettaisin näin, kun muistelen huoltoraportissa olleen kohta ruksille, tyyliin "Alustan suojapinnoitteen kunto" tai jotain tämän suuntaista, sanamuoto voi heittää. Siitä tosiaan sai sellaisen kuvan, että pohjan kunto pitäisi tarkastaa myös.

[jappes]

Erikseen helmojen tarkastusta ei ole mainittu missään fordin ohjeessa muistaakseni--ei varmaan kuitenkaan.Se koritakuu ei kata ulkoisista tekiöistä lähtenyttä vauriota vaan esim.kittiviat jotka lähetenyt maalin alta.
Rajana se että jos maalipinta rikki siten että sen on aiheuttanut vaikka kivenisku ei koritakuu kata sitä.
Helmoista usein lähtee maalit jos ei roiskeläppiä edessä ja niitä on paljon.Se ei ole auton vika.Ja vaikka läpät olisi voi silti lähteä maalia jos paljon soratietä ajaa, eikä ole valitettavasti korjattavissa kun isommilla läpillä.
Se on tosi vaikeaa todeta mikä kuulluu mihinkin tarkastukseen, mutta vähän olen sitä mieltä että luulisi auton omistajan joskun edes huomaavan jos helmoista paljon maalia irti.
Tosin jos auto ollut merkkihuollossa ja tehty huoltoon kuuluva alustan suojamassan tarkastus ja korin/maalipinnan tarkastus niin pitäisi helmoista mainita silloin tarkastuslistaan.

[t5]

focuksen jakohihna vaihtoväli on kyllä 150tkm kuten yllä jappes kirjoitti kiristäjis ollu ongelmia 135tkm jälkeen.
Kannattaa vertailla hintoja aikamoisia hinta eroja merkkiliikeiden kesken 350-500e riippuen tietysti mitä vaihdetaan.

[Planet]

Missä pk-seudulla kannattais vaihdattaa focuksen hihna? Onko jotain paikkoja suositella? Fordilla ~500 euroa.

[puliukk0]

Missä pk-seudulla kannattais vaihdattaa focuksen hihna? Onko jotain paikkoja suositella? Fordilla ~500 euroa.

Jos haluut halvalla tuo meille. Jos haluat asian hoituvan oikeasti älä tuo.