Escortin sulakerasiasta,taas

[cossu44]

-98 Escortin pyyhkijät ja flekti eivät toimi. Sulakerasia oli kertaalleen suurennuslasin alla, yksi juotos uusittiin, ei apuja. Rattiakselilta kuuluu napsahdus kun pyyhkijät kytkee päälle, muuta ei tapahdu. Kun kytkee flektin virran, kuuluu vaimea napsahdus jostain flektin tienoilta. Takalasin pyyhkijä toimii. Sulakkeet mittasin, ehjät. Samoin pyyhkijälle ja flektille menevät liittimet kävin läpi ilman tulosta. Releiden kunnosta ei tietoa, ei myöskään tietoa mikä rele vie virtaa minnekin.
Uusi rasia maksaa n.200e, monta asiaa mieluusti kokeilisi ennen uuden hankintaa.

[Ville K]

Uusi rasia ovh 166e, siitä automaan klubialennukset 10% pois, eli alle 150e uusi rasia. Ja melko varmaan se vika on siinä, tutun kuuloisia vikoja.

[Sierra XR]

toi sulakerasian tinailu on vaan yritystä siirtää ongelman korjausta,valitettavasti.

kun tommosen sulakerasian purkaa osiksi niin aikas usein löytyy pahojakin hapettumia,niiden putsailu ja tinaaminen ei yleensä onnistu eikä varsinkaan pidemmäksi ajaksi eli eipä muuta kun valmistenumero muistiin ja hakemaan uusi sulakerasia a sen takia valmistenumero kun on muutama vaihtoehto niin tulee kerrasta oikea osa.

ja yksi syy hapettumiselle on huonosti vaihdettu tuulilasi ja tuulilasista vuotava vesi,se menee suoraan sulakerasiaan

[Sine]

Kuten Sierra XR jo kertoi, niin sulakerasioita on ainakin kolmea erilaista: ekat autot omansa (kalliimpi), n. 93.8-98 omansa (halvempi) ja sitten ne viimeiset englannissa valmistetut vm. 98 omansa (kalliimpi).

Hyvin kuulostaa viat tutulta. Viime talvena yhden pidemmän reissun jälkeen lämppärinpuhallin lopetti toimimasta. Mittasin sitten virtoja vaikka mistä ja kaikki piti olla ok mittarin mukaan. Ei vaan tuntunut kestävän kuormaa yhtään ja heti meni virta nolliin, kun laittoi lämmittimen puhaltimen päälle. Ennen sitä teki pari kertaa satunnaisesti, että virta-avainta kääntämällä ei tapahtunut yhtään mitään. Kun aukaisin vanhan sulakeboksin, niin se oli pahasti hapettunut. Toinen kuva. Kärähtämisen jälkiä oli myös.

Ei sitten auttanut muu kuin hakea uusi sulakerasia ovaalitiskiltä kovan tinkimisen jälkeen. Minulla on auto vielä bonuksena alkup. Ghia (High Spec Left Hand Drive) ja Mk5 alkupään autoja (kuulemma kaikista kallein vaihtoehto). Tinaaminen ei kiinnostanut pätkääkään, koska auto on käyttiksenä ja tämän rakkineen pitää oikeasti lähteä aamulla käyntiin, että pääsee töihin. Hyvin on nyt toiminut vuoden ilman mitään ongelmia uudella sulakeboksilla (kop, kop...).

Täällä noin miljuuna kuvaa vaihto-operaatiosta

Kaikilla kavereilla, joilla on ollut tämä saman mallin Escort, niin sulakerasia on joko korjattu tai vaihdettu. Valitettavasti.



Edit: korjattu typoja.

[Tharkad]

Voihan noita toimilaitteita kokeilla "hyppylangoilla" eli sulakerasiaan joku viritys ja akusta suoraan virtaa sulakkeelle, eli toisinsanoen ohittaa noi katkasijat releet ja muut roskat. Tulee vaikka toimilaitteelta liitos kerrallaan takasinpäin ja kattoo missä kohtaa ei enään toimi. Mutta mutta, pahasti kuitenkin kuullostaa sulakerasia vialta.

[cossu44]

Kiitos vastauksista, suosiolla menen hankkimaan uuden rasian! Harjoitus tekee mestarin eli ruuvasin vanhan rasian takaisin, jotta säilyy ajokuntoisena auto. Hyvin siistihän se sisältä oli, ei hapettumia missään, näytti lähes uudelta. Ja vain paria juotosta korjailin, ei niissä mitään vikaa ollut, koska mikään ei muuttunut.
Ps.Arvatkaapas, pitikö korin taaimmainen poikittaispalkki hitsata...? Edellisen farkkuescon palkin korvasin 50*50 neliöprofiililla.

[olafu]

Se sulakerasia sisältää tuhatyksi muutakin juotosta kuin vain ne, mitkä näkyy päälle päin. Joskus voi saada kuntoon kun juottaa näkyvät juotokset, mutta jos sen haluaa ehjäksi korjata niin kaikki juotokset pitää ensin juottaa auki, minkä jälkeen "sämpylän" puolikkaat saa erotettua ja pääsee vasta käsiksi niihin alapuolisiin juotoksiin. Ja on melkoinen homma.

[hanta]

Ite ton oman boxin joskus kolvailin ja avasin koko "sämpylän". Juottelin kaiki siis uusiksi, on se tainnut jo pari vuotta toimia ihan mallikkaasti, tosin mitään älyttömän pahoja hapettumia tms tuossa ei edes ollut. Lämppärin puhallin vaan lopetti toiminnan, mikä takia tuota rupesin aikanaan korjailemaan.

Aika urakka tossa oli, nyt vois jo omia työtunteja senverran laskea että hakisin uuden, jos niitä vielä saa

[jarkkoma]

Ite ton oman boxin joskus kolvailin ja avasin koko "sämpylän". Juottelin kaiki siis uusiksi, on se tainnut jo pari vuotta toimia ihan mallikkaasti, tosin mitään älyttömän pahoja hapettumia tms tuossa ei edes ollut. Lämppärin puhallin vaan lopetti toiminnan, mikä takia tuota rupesin aikanaan korjailemaan.

Aika urakka tossa oli, nyt vois jo omia työtunteja senverran laskea että hakisin uuden, jos niitä vielä saa

kunnon sissi kolvin kans

[Sierra XR]

Aika urakka tossa oli, nyt vois jo omia työtunteja senverran laskea että hakisin uuden, jos niitä vielä saa

saahan niitä

[cossu44]

Pikkuhiljaa, pikkuhiljaa.. Vaihdoin eilen ihkauuden sulakerasian, auto käynnistyi ja kaikki toimi, eikun melkein: Pyyhkijät ja puhallin eivät toimi, eli ollaan lähtökuopissa. Oisko jollain lainata käsikranaattia, käyttäisin vaan kerran?

[Lehto]

Johdotukset pyyhkijän katkaisialle ja puhaltimen moottorin katkaisiaan ehjät? Eritoten se liitin millä nuo johdot tulevat kiinne sulakeboxiin?

[cossu44]

Jatkoa: Pyyhkijän toinen akseli umpipuuta, pura,ähellä akseli irti, putsaa, rasvaa ja kokoa. Nyt toimii pyyhkijät, flekti ei. Jos vaikka huomenna irrottais katkaisijan. Ilmastoinnin puhallin toimii mutta sisätilan puhallin ei inahdakaan. (pitänee siirtyä kohta projektiosioon, auto ei onneksi ole jokapäiväisessä ajossa, ei ole ollut viiteen kuukauteen) Taitaa jäädä ehjä sulakerasia myyntiin...

[Sierra XR]

Jatkoa: Pyyhkijän toinen akseli umpipuuta, pura,ähellä akseli irti, putsaa, rasvaa ja kokoa. Nyt toimii pyyhkijät, flekti ei. Jos vaikka huomenna irrottais katkaisijan. Ilmastoinnin puhallin toimii mutta sisätilan puhallin ei inahdakaan. (pitänee siirtyä kohta projektiosioon, auto ei onneksi ole jokapäiväisessä ajossa, ei ole ollut viiteen kuukauteen) Taitaa jäädä ehjä sulakerasia myyntiin...

ohhoh,onpa erilaisia vikoja kun yleensä

[Sine]

Toimiiko lämppärintuuletin millään nopeudella, edes täysillä = suora virta? Etuvastus tiputtaa virran määrää pienemmille nopeuksille. Se voi olla rikki, jos ei toimi kuin täysillä.

[cossu44]

Ei toimi millään nopeudella. Paneuden siihen kohta, kai sieltä löytyy palanut sulake, vaikka tarkistelin ne.
Tiedättekös, miksi minua on kielletty koskemasta sähkölaitteisiin? Oikein arvanneille tarjoan grillimakkaran Ahvenistolla ratapäivillä toukokuussa

[Ville K]

Mä tiedän, mutta en kerro, annan muillekin mahdollisuuden! Grillimakkara kelpaa silti..

Harmi kun vika olikin jossain muualla, oli kyllä niin klassiset sulakerasia oireet

[cossu44]

Puhallin toimii nyt! Moottorihan se siellä oli jumiutunut. Eli puuhun mentiin perse edellä, sulakerasia taisi olla se ehjä osa, moottorit ja akselit jumissa. Puhaltimen moottori pitää kodikkaan jolkotuksen mutta saa pitääkin, laittaa radion isommalle.. .Se stoori oli sitten siinä!

[cossu44]

"Viimeistely "suoritettu eli kojelaudan muovit ruuvattu takaisin, ensin tietysti etsitty varaosa-autosta hukkuneet kiinnityskynnet. Takaluukun lukkokin saatu toimimaan. Vielä pitäis löytyä kaksi 195-50-15 rengasta niin vois mennä katsastusukolle näyttämään. Melkeinhän ehti jo jakohihna vanhenemaan käyttämättömänä...