ford transit (etuveto)

[heka]

Olis tarkoitus hommata pakettiautoa ja tuo 2000- alkaen etuvetomallin transit olis yhtenä vaihtoehtona.
Minkälaista kokemusta näistä löytyy yleisiä vikapaikkoja jne?

Entäs koneet yleisin mylly mikä näistä löytyy näyttäis olevan 2.0td 75hp Noin jo ajatus tasolla tökkii tuo tehomäärä kun pitäis autolla kyetä vetämään traileria ja muutenkin kuskaamaan romuja.

Jos tuollaiseen 75hp malliin sekaantuis olis lastutus pakollinen ja niitä ei juurikaan tunnu löytyvän netistä tuohon koneeseen Joten onko tietoa onko tuo edes lastutettavissa ja mitähän eroa ko.koneessa on tehokkaampiin 2.0 sisariin verrattuna?


Niin ja ne muut vaihtoehdot
Fiat ducato 2.0jtd
Citroen jumpper 2.0hdi
Näistäkin voi kommenttia heittää, Transiittiin olis ehkä vahvin luotto kuitenkin kestävyyden suhteen..

Transiitin 100hp malli olis hyvä mutta niitä on melko huonosti myynnissä tai sitten hinta pomppaa yli kipurajan

Niin ja korimallin pitää olla matala joka kyllä rajaa hyvin tehokkaasi valinnanvaraa..

[Kinsky]

En tiedä onko apua mutta,

http://www.cosworthrsclub.com/keskustel ... 1&t=114544

T:Jussi

[heka]

eipä juuri auta turhan uusia(kalliita)

(edit) olihan tuola jotain näistäkin.

[samiharju]

etuvetoransetti osaa ruostua aika huolella.

[heka]

etuvetoransetti osaa ruostua aika huolella.

Onko ikäviäkin jemmapaikkoja yhtä transua kyselin järvempäästä ja laitto kuvia niin melko hirveeltä näytti jo noin pinta puolisesti

Tänään kävin koittamassa jumpperia oli ihan asiallinen kunnoltaan ja hinnaltaan, mutta tuli vilkaistua rekisteriotetta niin eihän sillä saa vetää kuin 1600kg vrt transit 2250kg

Ei välttämättä innostais hommata osin hinailukäyttöön tulevaa autoa josta tietää et aina mennään ylipainossa, tosin on sitä aina ennenkin painorajat paukkunu mondeolla hinaillessa

[heka]

Soitto voimaa.comiin kertoi että lastua on saatavan myos tähän 75hp transiittiin.
Siihen liittyen onko kellään teoa mitä eroja noissa 75hp 86hp ja 101ph malleissa on keskenään suuttimet, turbo, välijäähdytin?
Lähinnä kiinnostais mitä tuollasesta vois irrota, ei osannut suoralta kädeltä sanoa paljonko tehoa vois pelkällä lastulla saada..

[heka]

Tänään kävin koittamassa -03 transua ja tää oli varustettu tällä 75hp koneella, oli se kyllä tuulen nopea
Toi mitä kävin testaan oli autoliikkeellä myynnis ja hirveen hintanen mut sai siitä tuntumaa, pirun mukava ajaa ja tilaa hyvin tehoa ei vaan oo

Mut noin muuten taitaa valinta osua transiittiin kun vaan löytyis joku sopivan hintanen/kuntonen/sijaintinen.

Pystytkö sami tarkemmin sanomaan mistä noi ekana alkaa ruostumaan niin osais vähän kattoa tarkemmin niitä.

[henu]

http://www.nettiauto.com/ford/transit/2783169
Eikös tuossa olis ihan ok lukuunottamatta noita kukkia, vai meneekö liian hintavaks ?

[focst]

75hv ja 85hv tddi ei ole muuta eroa kun ohjelma..luulis lastulla sinne 100hv pääsevän..

[heka]

http://www.nettiauto.com/ford/transit/2783169
Eikös tuossa olis ihan ok lukuunottamatta noita kukkia, vai meneekö liian hintavaks ?

Tuosta soitellu jo ja sain lähikuvia noista kukista, ei ihan pinta ruosteelta vaikuttanu ja muuteinki melko kulahtanu 160000 ajetuks saksan tuonniks joka on ollu yhellä omistajalla saksassa..

Kunto ja hinta vaan ei oikeen täsmää, jonkun verran enemmänkin vois maksaa jos löytyy hyvä kun ei nyt ekana viittis alkaa hitsaamaan +2000 pakua..

[samiharju]

ne ruostuu kauttaaltaan; ei ole erityistä ongelmakohtaa.. koko pohja, palkit, sisä- ja ulkohelmat usein pahasti ruosteen vallassa jo jossain -03 vuosimalleissa. ei vielä ole näkynyt ainakaan isoja hitsausta vaativia kohtia mutta mennääs vielä vuosi-kaks niin alkaa oleen vaivaisia. kolarikorjaajat on sanoneet mm. etuvetotransun takakyljestä että on jo 2-3v vanhana pintaruostees sisäpuolelta. eli mitä ostatkin niin TEE RUOSTESUOJAUS.

ite ostaisin päältä päin kovia kokeneen, halvan, ja piankos siitä komian sais tehtyä.. XD

[RD]

Ne on pintaruosteessa jo kaupassa. Ainakin mitä tuli paikallisen vehon avajaisissa katseltua...rangeri oli vielä pahempi. Onkopa kysyntä niin kovaa ettei niitä kerkee enää tehä valmiiksi asti, ainakin mitä pintojen käsittelyyn tulee. Kun liikkeet tai ees ostajat tekis ne loppuun niin käytettyjä ois paljon kivempi kattella.

[Fomococars]

älä *aatana osta ford pakua

onhan siinä hyvääkin sähköstartti, sähkölasit,ohjaustehostin,ilmastointi

tää on nyt se toiseksi uusin korimalli

pakko näin sanoa hanki elämään laatua osta hiase tai mersu vaik käytetty
mersulla ajaa sen 600000 km ilman konehuolia kun muistaa ajaa hyvillä öljyillä ja tietty vaihtaa ja roikasta käyntiin

kaverilla ransitti uutena osti transit 125 heppanen takaveto diesel kuorma-auto
-mut tietty etuvetosen hilppeet *aatana

etuvetonen jos on vetoakselit 30000 km välein vaihtoon

kytkinremontti 3000 ekua
etupyörän laakerit menee 30000 km välein (*ittumainen vaihtaa rälläkällä vaihtaa liikkeessä)
huoltopalvelu ihan hanurista mitään osia ei ole hyllyssä ei edes tiivisteitä
toivotaan et muualla parempaa
tympein pelkääjän jakkara istua mitä eteen on tullu
ai niin sitten syö vain toisen etujarrupalan ei kuluta sitä toista yhtään. joo joo hieno abs.

jos semmosesta traktori räminä meininkistä pitää niin anna palaa vaan