Mk1 Focus 1.6 laatikkoöljyt.

[MustaRiesa]

Huomenna tulis uutta vetarin suojakumea ja tarttis kohta jo tietää että mitä öljyä menee laavivoon. Ohjekirja taitaa kertoa jotain Fordin omaa mutta onko tää IB5 yhtä tarkka voitelustaan kun esim MT:t? Castrolin 75w-90 varmaan toimis myös kuhan kattoo GL-luokituksen oikein, joka tais olla 4?

[vauhtipete]

Tai sit tunkkaat sen tarpeeks ylös niin ei tuu vanhat pihalle
Vai meinasitko ihan vaihtaa?

[MustaRiesa]

Tai sit tunkkaat sen tarpeeks ylös niin ei tuu vanhat pihalle
Vai meinasitko ihan vaihtaa?

Kyllähän ne kannattaa. Eikös laatikkoöljyjen vaihto mee samaan kategoriaan jakoketjun kanssa että "ne on ikuisia eikä tarvi koskaan vaihtaa" Varsinki jos joku stefa on joskus vuotanu tavarata ulos niin eipähän ainakaan mee tuon takia särki.

[poppeli]

Huomenna tulis uutta vetarin suojakumea ja tarttis kohta jo tietää että mitä öljyä menee laavivoon. Ohjekirja taitaa kertoa jotain Fordin omaa mutta onko tää IB5 yhtä tarkka voitelustaan kun esim MT:t? Castrolin 75w-90 varmaan toimis myös kuhan kattoo GL-luokituksen oikein, joka tais olla 4?

Laita vain suosista sitä Fordin omaa laatikkoöljyä. Kokeilin Castrolia ja totesin pelaavan paremmin sillä Fordin liemellä, luokitukset löytyy ohjekirjasta.

Vaihto onnistuu ainakin näin: Hae apteekista 50ml:n lääkeruisku ja varaosaliikkeestä sitä jäykkää sinistä ohutta paineilmaletkua n. 60cm pätkä, letkun ulkohalkaisija n. 5mm. Sitten ajat öljyt lämpöiseksi ja laitat sen letkun sisään täyttöaukosta, aina kun imaisee tyhjää niin siirrät letkun eri kohtaan. Uudet öljyt saa ruiskulla helposti ja siististi sisään. Hidastahan tuo on mutta itselläni jäi vain noin 0,5dl vanhaa öljyä laatikkoon. Työhön kuluva aika riippuu tietysti paljon siitä onko 100tkm vai 250tkm ajetut öljyt..

[puliukk0]

Huomenna tulis uutta vetarin suojakumea ja tarttis kohta jo tietää että mitä öljyä menee laavivoon. Ohjekirja taitaa kertoa jotain Fordin omaa mutta onko tää IB5 yhtä tarkka voitelustaan kun esim MT:t? Castrolin 75w-90 varmaan toimis myös kuhan kattoo GL-luokituksen oikein, joka tais olla 4?

Laita vain suosista sitä Fordin omaa laatikkoöljyä. Kokeilin Castrolia ja totesin pelaavan paremmin sillä Fordin liemellä, luokitukset löytyy ohjekirjasta.

Vaihto onnistuu ainakin näin: Hae apteekista 50ml:n lääkeruisku ja varaosaliikkeestä sitä jäykkää sinistä ohutta paineilmaletkua n. 60cm pätkä, letkun ulkohalkaisija n. 5mm. Sitten ajat öljyt lämpöiseksi ja laitat sen letkun sisään täyttöaukosta, aina kun imaisee tyhjää niin siirrät letkun eri kohtaan. Uudet öljyt saa ruiskulla helposti ja siististi sisään. Hidastahan tuo on mutta itselläni jäi vain noin 0,5dl vanhaa öljyä laatikkoon. Työhön kuluva aika riippuu tietysti paljon siitä onko 100tkm vai 250tkm ajetut öljyt..

Miksei ottais tyhjennyspropusta öljyjä ulos?

EDIT: Ainakin faijan -98 1.6 zetecissä oli tyhjennysproppu (2vko sitten vaihdoin öljyt)
Ja töissä pariin 1.6 focceriin vaihtanut kanssa, samanlainen proppu kun täyttökin jos oikein muistan.

[MustaRiesa]

Jos internetistä ymmärsin oikein niin MTX-75 on MT-75 tavoin nuuka öljystään. Eli huutaa "Fordin hunajaa". Mutta IB5 vissinä toimii kuhan se ois esim. Castrolin täyssynteettistä GL4 75w-90? Liqimoly tarjoais tällasta:

http://www.fixusnet.fi/~yaSxx0000001/?Y ... 1111&Y223=

Jos tuo täyttää jopa MT-75 laatuvaatimuksen niin luulis että IB5 tykkää siitä myös? Vittu etton vaikeeta taas

[vauhtipete]

Eikös laatikkoöljyjen vaihto mee samaan kategoriaan jakoketjun kanssa että "ne on ikuisia eikä tarvi koskaan vaihtaa"

Itse olen vaihtanut (lue: vaihdattanut ) vain jos väri on ollut jotain muuta kuin punainen

[poppeli]

Huomenna tulis uutta vetarin suojakumea ja tarttis kohta jo tietää että mitä öljyä menee laavivoon. Ohjekirja taitaa kertoa jotain Fordin omaa mutta onko tää IB5 yhtä tarkka voitelustaan kun esim MT:t? Castrolin 75w-90 varmaan toimis myös kuhan kattoo GL-luokituksen oikein, joka tais olla 4?

Laita vain suosista sitä Fordin omaa laatikkoöljyä. Kokeilin Castrolia ja totesin pelaavan paremmin sillä Fordin liemellä, luokitukset löytyy ohjekirjasta.

Vaihto onnistuu ainakin näin: Hae apteekista 50ml:n lääkeruisku ja varaosaliikkeestä sitä jäykkää sinistä ohutta paineilmaletkua n. 60cm pätkä, letkun ulkohalkaisija n. 5mm. Sitten ajat öljyt lämpöiseksi ja laitat sen letkun sisään täyttöaukosta, aina kun imaisee tyhjää niin siirrät letkun eri kohtaan. Uudet öljyt saa ruiskulla helposti ja siististi sisään. Hidastahan tuo on mutta itselläni jäi vain noin 0,5dl vanhaa öljyä laatikkoon. Työhön kuluva aika riippuu tietysti paljon siitä onko 100tkm vai 250tkm ajetut öljyt..

Miksei ottais tyhjennyspropusta öljyjä ulos?

EDIT: Ainakin faijan -98 1.6 zetecissä oli tyhjennysproppu (2vko sitten vaihdoin öljyt)
Ja töissä pariin 1.6 focceriin vaihtanut kanssa, samanlainen proppu kun täyttökin jos oikein muistan.

Kun ei ole tulppaa minkä avaisi (paitsi täyttö/tarkistusreikä). IB5 laatikkohan on vanhan BC laatikon johdannainen, jossa ei myöskään ole tyhjäyproppua. MTX-75 laatikosta löytyy kyllä tyhjennysproppu.

Haynes opas sanoo näin: "The iB5 box has no drain plug; most effective way to drain the oil is to remove one or both driveshafts"

[puliukk0]

Kun ei ole tulppaa minkä avaisi (paitsi täyttö/tarkistusreikä). IB5 laatikkohan on vanhan BC laatikon johdannainen, jossa ei myöskään ole tyhjäyproppua. MTX-75 laatikosta löytyy kyllä tyhjennysproppu.

En tiedä onko vuosimalli johdannainen, mutta kyllä ainakin uudemmissa IB5 askeissakin on tyhjennysproppu.

http://i949.photobucket.com/albums/ad33 ... G_0259.jpg

Kyseisessä kuvassa/autossa ei ole proppua, kun taas uudemmissa näköjään on.
Vetarin alla vasemmalla, noiden kahden pultin välissä. Siinä on noissa uudemmissa ollut proppu!

[poppeli]

Jos internetistä ymmärsin oikein niin MTX-75 on MT-75 tavoin nuuka öljystään. Eli huutaa "Fordin hunajaa". Mutta IB5 vissinä toimii kuhan se ois esim. Castrolin täyssynteettistä GL4 75w-90? Liqimoly tarjoais tällasta:

http://www.fixusnet.fi/~yaSxx0000001/?Y ... 1111&Y223=

Jos tuo täyttää jopa MT-75 laatuvaatimuksen niin luulis että IB5 tykkää siitä myös? Vittu etton vaikeeta taas

Tarkistin luokituksen öljypurkin kyljestä: Ford WSD-M2C200-C. Kokeilin tosiaan taannoin Castrolin SMX-S:ää(jota tuohon laatikkoon suositellaan), mielestäni loota kuitenkin toimii parmmin tuolla Fordin omalla öljyllä. Moottorissa käytän kyllä Castrolin öljyä, joka täyttää sen "Zetec-luokituksen"

[jeddah]

Semmosella Motonetin viidenkympin jarrujenilmaustyökalulla on hyvä vetäistä loota tyhjäksi mistä tahansa reiästä sinne vain saa letkun työnnettyä sisälle. Toki edellyttää että raaskii ostaa sen viidenkympin muovikannun ja saatavilla on paineilmaa.

[poppeli]

Kun ei ole tulppaa minkä avaisi (paitsi täyttö/tarkistusreikä). IB5 laatikkohan on vanhan BC laatikon johdannainen, jossa ei myöskään ole tyhjäyproppua. MTX-75 laatikosta löytyy kyllä tyhjennysproppu.

En tiedä onko vuosimalli johdannainen, mutta kyllä ainakin uudemmissa IB5 askeissakin on tyhjennysproppu.

http://i949.photobucket.com/albums/ad33 ... G_0259.jpg

Kyseisessä kuvassa/autossa ei ole proppua, kun taas uudemmissa näköjään on.
Vetarin alla vasemmalla, noiden kahden pultin välissä. Siinä on noissa uudemmissa ollut proppu!

Tuo Haynesin opas, josta tuon lainauksen laitoin on 2005-2009 vuosimalleihin, eli ainakaan ensimmäisissä mk 2 Focuksissa ei proppua ilmeisesti ole. Alfamerin mk 1 Focuksen opaskin ilmoittaa tyhjennyspropun kiristysmomentin vain MTX-75 laatikolle.

[puliukk0]

Kun ei ole tulppaa minkä avaisi (paitsi täyttö/tarkistusreikä). IB5 laatikkohan on vanhan BC laatikon johdannainen, jossa ei myöskään ole tyhjäyproppua. MTX-75 laatikosta löytyy kyllä tyhjennysproppu.

En tiedä onko vuosimalli johdannainen, mutta kyllä ainakin uudemmissa IB5 askeissakin on tyhjennysproppu.

http://i949.photobucket.com/albums/ad33 ... G_0259.jpg

Kyseisessä kuvassa/autossa ei ole proppua, kun taas uudemmissa näköjään on.
Vetarin alla vasemmalla, noiden kahden pultin välissä. Siinä on noissa uudemmissa ollut proppu!

Tuo Haynesin opas, josta tuon lainauksen laitoin on 2005-2009 vuosimalleihin, eli ainakaan ensimmäisissä mk 2 Focuksissa ei proppua ilmeisesti ole. Alfamerin mk 1 Focuksen opaskin ilmoittaa tyhjennyspropun kiristysmomentin vain MTX-75 laatikolle.

Sinänsä hauskaa, koska fordikaan ei ilmoita edes koko propun olemassa oloa. Semmoinen se kuitenkin on.
Näköjään 2003 focuksessakin proppu

Enivei, niitä proppuja nyt on ainakin joissain malleissa. (en itse ole vielä proputonta nähnyt, liekö tuuria?) Kandee siis oman auton alle katsoa onko siellä.

[MustaRiesa]

Mä meen tolla Liquimolylla. Se täyttäis ESD M2C 175-A laatuvaatimuksenki. Jos toi käy MT-75:seenki eli sen täytyy käydä IB:henki?

[vauhtipete]

Semmosella Motonetin viidenkympin jarrujenilmaustyökalulla

Ompa kallis, itse ostin paikallisesta sekaliikkeesta kolmellakympillä
On muuten ihan oikeesti tosi monikäyttöinen härpäke

[MustaRiesa]

No ny on uus suojagummi ja ölkyt. Kyllä se laatikko pehmeni aavistuksen

[poppeli]

Sinänsä hauskaa, koska fordikaan ei ilmoita edes koko propun olemassa oloa. Semmoinen se kuitenkin on.
Näköjään 2003 focuksessakin proppu

Enivei, niitä proppuja nyt on ainakin joissain malleissa. (en itse ole vielä proputonta nähnyt, liekö tuuria?) Kandee siis oman auton alle katsoa onko siellä.

Tuossa linkissä näytti olevan 2 litrainen Focus kyseessä, joista kyseine proppu löytyykin. Kakslitraisen jatkonahan on MTX-75 ei IB5, josta tässä ketjussa on puhuttu.

[puliukk0]

Sinänsä hauskaa, koska fordikaan ei ilmoita edes koko propun olemassa oloa. Semmoinen se kuitenkin on.
Näköjään 2003 focuksessakin proppu

Enivei, niitä proppuja nyt on ainakin joissain malleissa. (en itse ole vielä proputonta nähnyt, liekö tuuria?) Kandee siis oman auton alle katsoa onko siellä.

Tuossa linkissä näytti olevan 2 litrainen Focus kyseessä, joista kyseine proppu löytyykin. Kakslitraisen jatkonahan on MTX-75 ei IB5, josta tässä ketjussa on puhuttu.

Sä et sit vaan usko. Jos otat silmän käteen niin kyseisessä linkissä puhutaan MTX ja IB5 vaihteistoista. Ja IB5 vaihteiston propusta, mikä löyty...

Täytyy ens kerralla ottaa kuvia niistä vitun propuista kun ei taas uskota...

Ai niin, tuossa puhuttiin 2.0 spi joka on muistaakseni 2.0 cvh, minkä perässä on ib5. Jenkkien malleja nääs.

[MustaRiesa]

Asiasta moottorisahaan. Onko jollain Focuksen hayneskirja pdf-muodossa?

[poppeli]

Sinänsä hauskaa, koska fordikaan ei ilmoita edes koko propun olemassa oloa. Semmoinen se kuitenkin on.
Näköjään 2003 focuksessakin proppu

Enivei, niitä proppuja nyt on ainakin joissain malleissa. (en itse ole vielä proputonta nähnyt, liekö tuuria?) Kandee siis oman auton alle katsoa onko siellä.

Tuossa linkissä näytti olevan 2 litrainen Focus kyseessä, joista kyseine proppu löytyykin. Kakslitraisen jatkonahan on MTX-75 ei IB5, josta tässä ketjussa on puhuttu.

Sä et sit vaan usko. Jos otat silmän käteen niin kyseisessä linkissä puhutaan MTX ja IB5 vaihteistoista. Ja IB5 vaihteiston propusta, mikä löyty...

Täytyy ens kerralla ottaa kuvia niistä vitun propuista kun ei taas uskota...

Ai niin, tuossa puhuttiin 2.0 spi joka on muistaakseni 2.0 cvh, minkä perässä on ib5. Jenkkien malleja nääs.

Kävin kääntelemässä irtonaista 2006 vuosimallin IB5 lootaa josta en pitkällisten etsintöjen jälkeen tyhjennysproppua löytänyt. Saattaahan niitä toki propullisiakin olla..

[poppeli]

Asiasta moottorisahaan. Onko jollain Focuksen hayneskirja pdf-muodossa?

Eikö Alfamerin versio kelpaisi? Niitä liikkuu huuto.netissäkin.

[MustaRiesa]

Asiasta moottorisahaan. Onko jollain Focuksen hayneskirja pdf-muodossa?

Eikö Alfamerin versio kelpaisi? Niitä liikkuu huuto.netissäkin.

Haluaisin sen PDF:nä

[poppeli]

Haluaisin sen PDF:nä

No eiköhän sellainenkin netin syövereistä löydy kunhan vain osaa etsiä. Itse tykkään mieluummin selailla kirjaa.