Kannen momentti ohc & cossun pahvi

[fordton]

Momentti haussa.. cossun vakio kansipahvi Victor reinz ja ohc:n kovat kannenpultit. Ja tarvittiko toi nyt sit jotain jälki kiristyksiä?

[Ilkka_H]

11kg ohc kannen kireys.

[olafu]

kone lämpöseks, annat jäähtyä ja käytät kiristysjärjestyksessä joka pultin ensin auki ja sitten heti perään suoraan viimeseen momenttiin, yks kerrallaan. pultit voideltu mootoriöljyllä. Näin muistaisin OHC jälkikiristyksen menneen. Voi olla että ei tarvinnut edes käyttää lämpöseks, vaan "tupakkitauko" riittää.

[vauhtipete]

Tähti-tyyppisiä pultteja voi käyttää uudelleen.
Kiristä vaiheittain seuraavasti:
1) 40-55 Nm
2) 50-70 Nm
3) Odota 20 minuuttia
4) 73-83 Nm
5) Käytä moottoria 15 minuuttia
6) 95-115 Nm.

[fordton]

Tähti-tyyppisiä pultteja voi käyttää uudelleen.
Kiristä vaiheittain seuraavasti:
1) 40-55 Nm
2) 50-70 Nm
3) Odota 20 minuuttia
4) 73-83 Nm
5) Käytä moottoria 15 minuuttia
6) 95-115 Nm.

No nyt tuli tiedot mitä hain.
Riittäneenkö toi sama 15min käyttö siihen että säätää venttiilit ekan kerran kasauksen jälkeen?

[wex4]

Jos vanhat nostajalaakson osat, niin aina kun mahdollista kannattaa säätää

[Jallu]

No nyt tuli tiedot mitä hain.
Riittäneenkö toi sama 15min käyttö siihen että säätää venttiilit ekan kerran kasauksen jälkeen?

joo riittää, mutta seuraava säätö on syytä tehdä sitten kun on ajettu kunnolla lämpöiseksi.

[fordton]

No nyt tuli tiedot mitä hain.
Riittäneenkö toi sama 15min käyttö siihen että säätää venttiilit ekan kerran kasauksen jälkeen?

joo riittää, mutta seuraava säätö on syytä tehdä sitten kun on ajettu kunnolla lämpöiseksi.

Asia selvä, kiitän!